नई पीढ़ी केआईए रियो की टेस्ट ड्राइव

सामग्री

कार डिजाइन
कार कैसे चलती है?
- विशेष विवरण
सौंदर्य
ईंधन की खपत
रखरखाव की लागत
नई पीढ़ी केआईए रियो के लिए कीमतें
उत्पादन

दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने लंबे समय से सस्ती कीमत पर आरामदायक और उच्च तकनीक वाले मॉडल के साथ यूरोपीय मोटर चालकों को प्रभावित करना शुरू कर दिया है। और इसलिए, इस साल चौथी पीढ़ी के किआ रियो का एक अद्यतन संस्करण था।

कार को कई दृश्य और तकनीकी सुधार प्राप्त हुए हैं। यहाँ वही है जो नवीनता के परीक्षण ड्राइव ने दिखाया।

कार डिजाइन

खरीदार के पास अभी भी दो बॉडी विकल्प उपलब्ध हैं: एक हैचबैक और एक सेडान। निर्माता ने मॉडल को यूरोपीय शैली में रखा है। संयमित और एक ही समय में अभिव्यंजक डिजाइन मुख्य अवधारणा है जिसका ब्रांड पालन करने का प्रयास करता है।

चेसिस को फिर से डिजाइन किया गया है। कार थोड़ी लंबी, नीची और चौड़ी हो गई है। इसके लिए धन्यवाद, केबिन थोड़ा और विशाल हो गया है। सेडान और हैच दोनों के बुनियादी उपकरणों में 15 इंच के स्टील के पहिये शामिल हैं। यदि वांछित है, तो उन्हें बड़े व्यास के आपके पसंदीदा एनालॉग से बदला जा सकता है।

कार के आयाम थे:

	आयाम, मिमी.
लंबाई	4400
चौडाई	1740
ऊंचाई	1470
व्हीलबेस	2600 (हैचबैक में 2633 है)
निकासी	160
भार	1560 किग्रा.
ट्रंक की मात्रा	480 ली.

कार कैसे चलती है?

नई पीढ़ी की कारों के मालिकों को लगता है कि इसे शहर के शासन के लिए बनाया गया था। कार ने अपनी गतिशीलता बरकरार रखी है। हालांकि आप इससे तेज रफ्तार की उम्मीद नहीं करेंगे। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि हुड के नीचे टर्बोचार्जिंग के बिना एक मामूली 1,6-लीटर इंजन है।

निलंबन स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए नहीं बनाया गया है। इसलिए, यह अन्य निर्माताओं के एनालॉग्स की तुलना में बहुत नरम है, उदाहरण के लिए, फोर्ड फिएस्टा और निसान वर्सा। स्टीयरिंग काफी संवेदनशील है। और कॉर्नरिंग करते समय, मॉडल उत्कृष्ट स्थिरता दिखाता है। हालांकि बरसात के मौसम में गड्ढों में आपको ज्यादा सावधान रहने की जरूरत है। क्योंकि इस पीढ़ी के पहले प्रतिनिधियों की तुलना में निकासी कम हो गई है।

विशेष विवरण

नई लाइनअप का लेआउट पिछली पीढ़ियों की तुलना में थोड़ा अधिक मामूली हो गया है। हालांकि पावर प्लांट का प्रदर्शन इस वर्ग में कार की लोकप्रियता को बरकरार रखता है।

2019 सीरीज से छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को हटा दिया गया है। इसे बदलने के लिए, निर्माता नवीनता को 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 5-स्पीड मैकेनिक्स से लैस करता है। खरीदार के लिए कई इंजन विकल्प उपलब्ध हैं। यह 1,6 हॉर्सपावर पर 123MPI और 1,4 लीटर पर अधिक किफायती है। (100hp की क्षमता के साथ) और 1,25l। (84-मजबूत)।

बिजली इकाइयों की तकनीकी विशेषताओं की तुलनात्मक तालिका:

	1,2 एमपीआई	1,4 एमपीआई	1,6 एमपीआई
आयतन, घन. सेमी।	1248	1368	1591
ईंधन	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
Трансмиссия	5MT / 6AT	5MT / 6AT	5MT / 6AT
ड्राइव	सामने	सामने	सामने
पावर, एच.पी	84	100	123
टॉर्कः	121	132	151
100 किमी/घंटा तक त्वरण, से.	12,8	12,2	10,3
अधिकतम गति, किमी/घंटा.	170	185	192
निलंबन ब्रैकेट	सभी मॉडलों में सामने की ओर अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर के साथ मैकफर्सन स्ट्रट होता है। पीछे हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक के साथ एक स्प्रिंग है।

निर्माता ने लाइनअप में एक और विशेष कॉन्फ़िगरेशन जोड़ा है। यह लक्स लेआउट है, जिसे (अनुरोध पर) छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ लगाया जा सकता है। इस विकल्प की उपलब्धता की जांच अपने डीलर से करनी चाहिए।

सौंदर्य

आराम प्रणाली में नवीनतम तकनीकों के अनुसार कुछ विकास शामिल हैं। S मॉडल में Apple Car Play और Android Auto सपोर्ट के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले है। सस्ती LX सीरीज़ में दो इंच छोटी स्क्रीन मिली।

सैलून ने अपनी व्यावहारिकता बरकरार रखी है। लंबी यात्राएं भी आसानी से सहन कर ली जाती हैं।

स्टीयरिंग व्हील पर कुछ नियंत्रण दिखाई दिए हैं, जो ड्राइवर को ड्राइविंग से विचलित न होने में मदद करता है।

ईंधन की खपत

खपत के मामले में कार को इकोनॉमी क्लास के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। हालाँकि, यह कोई पलायन नहीं है। शहर में सबसे "ताकतवर" इंजन प्रति 8,4 किलोमीटर में 100 लीटर की खपत करता है। और राजमार्ग पर, यह आंकड़ा सुखद रूप से प्रसन्न होता है - 6,4 लीटर। 100 किमी के लिए।

विभिन्न ड्राइविंग चक्रों में खपत संकेतक:

	1,2 एमपीआई	1,4 एमपीआई	1,6 एमपीआई
टैंक की मात्रा, एल.	50	50	50
शहर, एल/100 किमी.	6	7,2	8,4
ट्रैक, एल./100 किमी.	4,1	4,8	6,4
मिश्रित, एल/100 किमी.	4,8	5,7	6,9

ऑटोमेकर ने मॉडल को हाइब्रिड सेटअप से लैस नहीं किया है।

रखरखाव की लागत

ब्रेकडाउन के खिलाफ एक भी कार का बीमा नहीं किया जाता है। प्रत्येक मशीन को अनुसूचित रखरखाव की भी आवश्यकता होती है। यहाँ नए किआ रियो की मरम्मत की अनुमानित लागत है।

एक प्रकार का किनारा	कीमत, ईयू
रिप्लेसमेंट:
फिल्टर के साथ इंजन तेल	18
रोलर्स के साथ टाइमिंग बेल्ट	177
स्पार्क प्लग	10
ठंडा करने वाला रेडिएटर	100
सीवी जोड़ भीतरी/बाहरी	75/65
बल्ब, पीसी।	7
निदान:
संगणक	35
आगे और पीछे का सस्पेंशन	22
मैनुअल ट्रांसमिशन	22
प्रकाश समायोजन	22

कीमतों में स्पेयर पार्ट्स की लागत शामिल नहीं है। कोरियाई निर्माता की कार इतनी लोकप्रिय है कि आधिकारिक सर्विस स्टेशन और मूल स्पेयर पार्ट्स खोजने में कोई समस्या नहीं होगी।

नई पीढ़ी केआईए रियो के लिए कीमतें

नए केआईए रियो के लिए, कार डीलर 13 800 से 18 100 डॉलर तक ले जाएगा। अंतर उपकरण पर निर्भर करता है। और दक्षिण कोरियाई निर्माता ने विभिन्न प्रकार के लेआउट से प्रसन्न किया है। यहाँ खरीदार के लिए उपलब्ध कुछ प्रस्ताव हैं:

विकल्प:	1,2 5МТ आराम	1,4 4АТ आराम	1,6 एटी बिजनेस
चमड़े का आंतरिक भाग	-	-	-
वातानुकूलन	+	+	+
स्वचालित क्रूज़ नियंत्रण	-	-	-
जलवायु नियंत्रण (स्वचालित)	-	+	+
Parktronic	-	+	+
पावर स्टीयरिंग	+	+	+
गर्म आगे की सीटें	+	+	+
गर्म स्टीयरिंग व्हील	+	+	+
स्टीयरिंग व्हील रेडियो नियंत्रण	+	+	+
बिजली की खिड़कियाँ	अगला और पिछला	अगला और पिछला	अगला और पिछला
हिल स्टार्ट असिस्ट, एबीएस	+	+	+
ड्राइवर/यात्री/साइड एयरबैग	+	+	+
EBD / टीआरसी / ईएसपी *	- / - / +	- / - / +	+ / + / +
कीमत, ईयू	13 से	16 से	16 से

* ईबीडी - ब्रेकिंग बलों के समान वितरण के लिए प्रणाली। एक बाधा प्रकट होने पर एक आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन होता है। टीआरसी एक ऐसा सिस्टम है जो शुरू में फिसलने से रोकता है। ईएसपी - टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सेंसर। जब अनुमेय स्तर गिरता है, तो यह एक संकेत का उत्सर्जन करता है।

आफ्टरमार्केट में नए मॉडल पहले ही आ चुके हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, 2019 KIA Rio की कीमत $ 4,5 हजार से $ 11 तक है।

उत्पादन

नई किआ रियो शहर की यात्राओं के लिए एक कॉम्पैक्ट कार है। कोई खेल सेटिंग नहीं है। हालांकि, स्टैंडर्ड कम्फर्ट सिस्टम वाली मिड-रेंज कार के लिए - एक अच्छा विकल्प। इसके अलावा, इसकी लागत और कम ईंधन की खपत को देखते हुए।

2019 मॉडल के लक्ज़री उपकरणों की विस्तृत टेस्ट ड्राइव: