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टेस्ट ड्राइव

6 ऑडी ए 2019 टेस्ट ड्राइव

पिछले साल, एक अपडेटेड बिजनेस-क्लास सेडान एक जर्मन निर्माता की असेंबली लाइन से आया था। जैसा कि गहनों के मामले में होता है, कार के अगले "कट" के बाद परिवर्तन इतने हड़ताली नहीं होते हैं। लेकिन करीब से जांच करने पर, यह स्पष्ट हो जाता है कि 6 ए 2019 ने अपने स्वयं के अनूठे उच्चारण का अधिग्रहण किया है।

प्रीमियम सेडान के अगले संस्करण में क्या बदलाव आया है? मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार - बिल्कुल सब कुछ। हम इन विवरणों पर करीब से विचार करने का प्रयास करेंगे।

कार डिजाइन

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अगर कोई राहगीर किसी गुजरती हुई कार की झलक पकड़ता है, तो उसे यह प्रतीत होगा कि यह ए 8 मॉडल है। कोई अचरज नहीं। आखिरकार, नवीनता थोड़ी अधिक हो गई है।

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इस श्रृंखला के बड़े भाई को पास में रखते हुए, यह तुरंत ध्यान देने योग्य हो जाएगा कि कार ने बाहरी रूप से सुधार किया है। विशाल जंगला ने मॉडल को मांसपेशी-कार शैली के संकेत के साथ एक निश्चित आक्रामकता दी। दृश्य परिवर्तन बढ़े हुए वायु इंटेक और एक बड़े बम्पर द्वारा पूरक हैं।

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शरीर के शेष तत्व (दरवाजे, फेंडर, ट्रंक) थोड़ा ढलान बन गए। जैसे कि निर्माता इस बात पर जोर देने की कोशिश कर रहा है कि अन्य लोग साधारण कार नहीं हैं। इससे पहले कि वे एक एथलीट हो, जीवन के अनुभव से बुद्धिमान - शांत और संतुलित। लेकिन यदि आवश्यक हो, तो वह हुड के नीचे छिपी शक्ति का प्रदर्शन कर सकता है।

नए उत्पाद के आयाम (मिलीमीटर में) थे:

लंबाई 4939
चौडाई 1886
ऊंचाई 1457
निकासी 163
व्हीलबेस 2924
पटरी की चौड़ाई सामने 1630; रियर 1617
वजन (किग्रा। 1845

ऑटो को अविश्वसनीय रूप से बड़े पहिये (21 इंच - वैकल्पिक) और अपडेटेड एलईडी ऑप्टिक्स मिले।

एक मफलर के लिए अतिरिक्त क्रोम तत्व और फ्लैट टेलपाइप एक प्रतिनिधि कार के लिए अनावश्यक लग सकता है। हालांकि, यह मॉडल स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि आधुनिक परिवहन सार्वभौमिक हो सकता है। वह एक व्यावसायिक बैठक में संयमित दिख सकता है। और एक ही समय में एक बचकाना चरित्र प्रदर्शित करता है।

कार कैसे चलती है?

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जर्मन सटीकता और स्पष्टता नए ऑडी A6 के व्यवहार में परिलक्षित हुई। मशीन स्वेच्छा से गति बढ़ाती है और चालक के निर्देशों का स्पष्ट रूप से अनुपालन करती है। चालू होने पर, वह आत्मविश्वास से व्यवहार भी करती है।

नवीनता को कई इलेक्ट्रॉनिक सहायक मिले हैं, जो सड़क पर खतरे की चेतावनी देते हैं। उनमें से - "प्री सेंस सिटी"। यह प्रणाली रास्ते में बाधा (दूसरी कार या पैदल यात्री) की स्थिति में कार को धीमा कर देती है। सेफ्टी सिस्टम क्रूज कंट्रोल, लेन कीपिंग और 360 डिग्री सेंसर से लैस है। एक अतिरिक्त विकल्प ऑडी साइड असिस्ट है, जो यात्री को दरवाजा खोलने से रोकता है यदि कोई अन्य वाहन उसकी तरफ से आ रहा है।

Технические характеристики

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हुड के तहत, कार कोई कम दिलचस्प नहीं थी। मूल संस्करण में, V-6 के रूप में तीन-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन स्थापित किया गया है। बिजली इकाई 340 अश्वशक्ति और 500 एनएम विकसित करती है। कार भयावह हो गई, क्योंकि टोक़ का शिखर सूचक पहले से ही 1370 आरपीएम पर पहुंच गया है।

ऐसे कॉन्फ़िगरेशन की मुख्य विशेषताओं को तालिका में दिखाया गया है।

  55 TFSI 50 टीडीआई 45 टीडीआई
खंड 3,0 3,0 3,0
ईंधन पेट्रोल डीजल इंजन डीजल इंजन
ड्राइव और ट्रांसमिशन फुल 7-स्पीड एस-ट्रॉनिक पूरा, 8-स्पीड टिपट्रॉनिक पूरा, 8-स्पीड टिपट्रॉनिक
पावर, एच.पी 340 286 231
टॉर्क, एनएम. 500 620 500
अधिकतम गति, किमी/घंटा. 250 250 250
100 किमी/घंटा तक त्वरण। 5,1 सेकंड 5,5 सेकंड 6,3 सेकंड
वजन (किग्रा। 1845 1770 1770
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एकदम नई A6 श्रृंखला की एक और विशेषता थी थ्रस्टर सस्पेंशन। 60 किमी प्रति घंटे की गति पर, जब मुड़ते हैं, तो पीछे के पहिये सामने की ओर विपरीत दिशा में मुड़ते हैं। इस फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, जो पहली नज़र में अदृश्य है, कार ड्राइविंग में आश्वस्त हो गई है। और मोड़ त्रिज्या 11 मीटर तक कम हो गया।

सौंदर्य

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जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, मॉडल के इंटीरियर ने अपनी कार्यक्षमता को बनाए रखा है।

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अधिकांश विवरणों में, यह A8 संस्करण के समान है।

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डैशबोर्ड ड्राइवर की तरफ थोड़ा मुड़ा हुआ है। यह तेज धूप वाले मौसम में व्यावहारिक हो गया। सभी संकेतक स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं।

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काम के कंसोल पर व्यावहारिक रूप से कोई यांत्रिक स्विच नहीं हैं। प्रबंधन दो टच स्क्रीन (10,1 और 8,6 इंच) का उपयोग करके किया जाता है।

ईंधन की खपत

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एक सभ्य इंजन आकार (छोटी कारों की तुलना में) के बावजूद, 6 ऑडी ए 2019 काफी किफायती निकला। यहाँ सड़क पर परीक्षण दिखाया गया है:

  55 TFSI 50 टीडीआई 45 टीडीआई
शहर 9,1 6,4 6,2
ट्रैक 5,5 5,4 5,2
मिश्रित चक्र 6,8 5,8 5,6
टैंक की मात्रा, एल. 63 63 63

ऐसी कार के लिए पर्याप्त दक्षता इंजन और ट्रांसमिशन नियंत्रण के लिए नियंत्रण प्रणालियों के कारण है। उदाहरण के लिए, सभी पावरट्रेन छोटे स्टार्ट / स्टॉप इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन से लैस होते हैं। पहिये के पूर्ण विराम आने से पहले ही यह इंजन को बंद कर देता है। और निष्क्रिय होने पर, ईंधन बचाने के लिए आंतरिक दहन इंजन को थोड़ी देर के लिए बंद कर दिया जाता है।

रखरखाव की लागत

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कार की श्रेणी, निर्माण की गुणवत्ता और मूल भागों की लागत को देखते हुए, कार के रखरखाव को सस्ता नहीं माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, ऑटो मरम्मत के लिए निर्धारित दर के विपरीत, कुछ सेवा स्टेशनों को मानक घंटे से खदेड़ दिया जाता है। ऑडा के लिए, एल्सा के अनुसार, यह 400 UAH है। जादूगर के प्रति घंटे।

नवीनतम ऑडी मॉडल की मरम्मत और रखरखाव के लिए अनुमानित मूल्य:

कार्य प्रकार: अनुमानित लागत, UAH
निदान 350
निदान (50 अंक) 520
रिप्लेसमेंट:  
इंजन तेल 340
- इंजन फ्लश के साथ 470
मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल 470
तेल फिल्टर के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल 1180
पावर स्टीयरिंग द्रव 470
निस्तब्धता शीतलक 650
स्टीयरिंग टिप 450
स्टीयरिंग रैक बूट 560
समय (पेट्रोल इंजन) 1470 से
समय (डीजल इंजन) 2730 से
वाल्वों का समायोजन 970 से
इंजेक्टर की सफाई 1180 से
एयर कंडीशनर की सफाई (जीवाणुरोधी) 1060 से

ऑडी A6 के लिए कीमतें

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यूरोप में, नवीनता 58 हजार यूरो की कीमत पर बेची जाती है। इस राशि के लिए, यह 50TDI संस्करण होगा - तीन-लीटर टर्बोडीज़ल के साथ ऑल-व्हील ड्राइव। किट में आठ-स्पीड ऑटोमैटिक हाईड्रोकेमिकल ट्रांसमिशन शामिल होगा। पावर प्लांट को माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक किया जाएगा।

अद्यतन A6 लाइनअप के लिए तुलनात्मक मूल्य:

मॉडल पैकेज सामग्री लागत, डॉलर
45 टीएफएसआई क्वाट्रो स्पोर्ट 2,0 (245hp), ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7-स्पीड), 19-इंच व्हील, फ्रंट, साइड और रियर एयरबैग, एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, हिल स्टार्ट असिस्टेंट, ऑटोनॉमस ब्रेकिंग, ऑटो-डिमिंग मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ नियंत्रण, गर्म सीटें... 47 से
55 टीएफएसआई क्वाट्रो बेसिस 3,0 (340hp), ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7 स्पीड), ऑल-राउंड एयरबैग, स्टेबिलिटी कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग, हिल स्टार्ट असिस्टेंट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम (विकल्प), लेदर पैनल, लेदर इन्सर्ट के साथ इंटीरियर, एडजस्टमेंट फ्रंट सीट की ऊंचाई, पावर विंडो , मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, बारिश और बाहरी तापमान सेंसर… 52 से
55 टीएफएसआई क्वाट्रो स्पोर्ट 3,0 (340hp), ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7 या 8 स्पीड), मानक सुरक्षा प्रणाली + लेन कीपिंग, टकराव की चेतावनी, सीट बेल्ट प्रेटेंसर, लेदर अपहोल्स्ट्री (विकल्प), आर्मरेस्ट, पावर ड्राइवर की सीट क्रॉस सपोर्ट ... 54 से

मॉडल की नवीनता को देखते हुए, आधिकारिक प्रतिनिधियों के साथ सीधे डीजल विकल्पों की उपलब्धता की जांच की जानी चाहिए। न्यूनतम माइलेज (1000 किमी।) के साथ एकदम सही स्थिति में ऐसी कार को 48 हजार डॉलर में खरीदा जा सकता है।

उत्पादन

ऑडी ए 6 की नवीनतम पीढ़ी ने तेज और आरामदायक ड्राइविंग के प्रेमियों को प्रसन्न किया। मॉडल दिखने में सुंदर और केबिन में आरामदायक था। कई अतिरिक्त सहायकों की उपस्थिति आपको छोटी चीज़ों की चिंता किए बिना, यात्रा का आनंद लेने की अनुमति देती है।

वीडियो टेस्ट ड्राइव 6 ऑडी ए 2019

AUDI A6 2019 टेस्ट ड्राइव। नई ऑडी A6 या बीएमडब्ल्यू 5?

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