परीक्षण: Citroën C3 - PureTech 110 S&S EAT6 शाइन

वास्तव में, Citroën C4 Cactus पहले से ही एक पायलट प्रोजेक्ट था कि अंतिम सिटी कार कैसी दिखनी चाहिए, शहर की सड़कों पर गाड़ी चलाते समय उत्पन्न होने वाली सभी दुविधाओं से निर्दयतापूर्वक निपटने के लिए डिज़ाइन की गई कार के लिए उपयुक्त समाधानों से भरपूर। कैक्टस उपयोगकर्ताओं द्वारा जो कुछ भी अच्छी तरह से प्राप्त किया गया था उसे बाद में सिट्रोएन सी3 में ले जाया गया। बॉडी की मजबूती और टिकाऊपन सामने आता है, जो थोड़ा लंबा भी है और कार को एक नरम क्रॉसओवर का स्पर्श देता है। पहियों को चरम किनारों तक बढ़ाया गया है, प्लास्टिक फेंडर से घिरा हुआ है, और किनारे पर, खरीदारों के अनुरोध पर, अतिरिक्त एयरबंप प्लास्टिक सुरक्षा स्थापित की जा सकती है। इस सुरक्षा के सौंदर्यशास्त्र पर राय विभाजित हैं, लेकिन एक बात निश्चित है: यह एक बहुत ही उपयोगी चीज है, क्योंकि यह तंग पार्किंग स्थानों में दरवाजे को धकेलने से कार को मिलने वाले सभी युद्ध घावों को "अवशोषित" कर लेती है। 11,3 मीटर के टर्निंग रेडियस के साथ, C3 अपनी श्रेणी में सबसे अधिक फुर्तीला नहीं है, लेकिन बैठने की ऊंची स्थिति और बड़ी कांच की सतहों के कारण दृश्यता काफी बेहतर है।

अंतरिक्ष के उपयोग में सुविधा और विचारशीलता इंटीरियर में अच्छी तरह से स्थानांतरित हो जाती है। सबसे पहले, एक उल्लेखनीय रूप से "बेहतर" कॉकपिट देखा जा सकता है, क्योंकि इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस ने आर्मेचर में बिखरे हुए बटनों की संख्या को काफी कम कर दिया है। ड्राइवर और सामने वाले यात्री को "आर्मचेयर" सीटों से लाड़-प्यार मिलेगा, जो काफी आराम प्रदान करती हैं लेकिन कोनों में "लाइव वेट" रखना थोड़ा मुश्किल बनाती हैं। पीछे के बच्चों को जगह की कमी के बारे में शिकायत नहीं करनी चाहिए; यदि आप बाल सीटों पर तीन बच्चों को ले जा रहे हैं, तो सिट्रोएन ने आगे की यात्री सीट पर ISOFIX कनेक्टर स्थापित करने में सावधानी बरती है। आप ट्रंक में तीन गाड़ियाँ नहीं रख सकते, लेकिन वे मज़ाक के तौर पर एक को "खा" लेंगे। थोड़े छोटे पिछले दरवाज़ों और ऊंचे लोडिंग किनारे के कारण बूट स्पेस तक पहुंच थोड़ी सीमित हो सकती है, लेकिन 300 लीटर सामान अंदर छिपा हुआ है, जो इस कार सेगमेंट के लिए मानक से ऊपर है।

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 शाइन

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	€ 18.160 XNUMX €
परीक्षण मॉडल लागत:	€ 16.230 XNUMX €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	3-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बो-पेट्रोल - विस्थापन 1.199 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 81 kW (110 hp) 5.550 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 205 एनएम 1.500 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - टायर 205/55 R 16 V (मिशेलिन प्रेमासी 3)।
क्षमता:	शीर्ष गति 188 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 10,9 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,9 एल / 100 किमी, सीओ 2 उत्सर्जन 110 ग्राम / किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.050 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.600 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 3.996 मिमी - चौड़ाई 1.749 मिमी - ऊंचाई 1.747 मिमी - व्हीलबेस 2.540 मिमी - ट्रंक 300 एल - ईंधन टैंक 45 एल।

हमारे माप

मापन की स्थिति: टी = 29 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = 55%/किलोमीटर राज्य मीटर: 1.203 किमी
त्वरण 0-100 किमी:	12,4s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 121 किमी / घंटा)
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,6m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	59dB