टेस्ला: एनएचटीएसए अपनी कारों से जुड़ी 30 दुर्घटनाओं की जांच कर रहा है
एनएचटीएसए ने, टेस्ला कार दुर्घटनाओं के अलावा, कैडिलैक वाहन, एक लेक्सस आरएक्स450एच, और एक नव्या अरमा शटल बस सहित चालक-सहायता प्रणालियों से जुड़ी अन्य दुर्घटनाओं की छह अन्य जांच शुरू की।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, 30 के बाद से 10 टेस्ला कार दुर्घटना की जांच खोली गई है, और 2016 में घातक दुर्घटनाएं पाई गई हैं।
माना जाता है कि इन दुर्घटनाओं में उन्नत चालक सहायता प्रणाली शामिल थी। हालाँकि, 30 टेस्ला दुर्घटनाओं में से, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने तीन में टेस्ला ऑटोपायलट को खारिज कर दिया और दो दुर्घटनाओं की रिपोर्ट प्रकाशित की।
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने अपने विशेष क्रैश जांच कार्यक्रमों द्वारा नियंत्रित की जा रही दुर्घटनाओं की विस्तृत सूची प्रकाशित की है।
पहले, NHTSA ने कहा कि उसने टेस्ला क्रैश में 28 विशेष जांच शुरू की थी, जिनमें से 24 लंबित थीं। स्प्रेडशीट फरवरी 2019 में एक क्रैश दिखाती है जब कोई ऑटोपायलट उपयोग नहीं पाया गया था।
ऑटोपायलट, जो कुछ ड्राइविंग कार्य करता है, ने 2016 से अमेरिका में घातक दुर्घटनाओं में शामिल कम से कम तीन टेस्ला वाहनों में काम किया है। . "एनटीएसबी ने ऑटोपायलट के लिए सुरक्षा की कमी के लिए टेस्ला की प्रणाली की आलोचना की है, जो ड्राइवरों को लंबे समय तक अपने हाथों को पहिया से दूर रखने की अनुमति देता है।"
इस वीडियो में से रायटर वे बताते हैं कि अमेरिकी सुरक्षा एजेंसी टेस्ला क्रैश से हुई 10 मौतों की जांच कर रही है।
ऑटोब्लॉग लेख के मुताबिक, बुधवार को सीनेट वाणिज्य समिति के अध्यक्ष सीनेटर मारिया कैंटवेल ने टेस्ला की उथल-पुथल का हवाला दिया क्योंकि आयोग ने स्व-ड्राइविंग कार गोद लेने में तेजी लाने के नियमों के साथ आगे बढ़ने के खिलाफ मतदान किया था।
NHTSA ने एक बयान में कहा कि परीक्षण के लिए "2022 मॉडल वर्ष के वाहनों की सूची अभी तक अंतिम रूप नहीं दी गई है"।
स्प्रेडशीट में यह भी नोट किया गया है कि NHTSA ने ड्राइवर-सहायता प्रणालियों से जुड़ी छह अन्य दुर्घटनाओं में छह और जांच शुरू की है, जिनमें दो कैडिलैक वाहन शामिल हैं, जिनमें कोई चोट नहीं आई है, एक 450 लेक्सस RX2012H और एक शटल बस। सूचना नहीं की। चोट।
जाहिर है, सहायक चालक की गलती से दुर्घटनाएं अधिक हो रही हैं।
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