टेस्ला मॉडल वाई - टेस्ला राज समीक्षा / पहली छापें [यूट्यूब]

टेस्ला राज के यूट्यूब चैनल पर संभवतः पहला विस्तृत विवरण है, टेस्ला मॉडल वाई पर एक त्वरित नज़र। हमें यह पता नहीं चला है कि कार में मस्क द्वारा दावा किए गए आयताकार वायरिंग हार्नेस में से कोई है या नहीं, लेकिन टेस्ला राज ने कई माप लिए हैं कार का इंटीरियर, जो इसकी कॉम्पैक्टनेस और विशालता का सुझाव देता है।

टेस्ला मॉडल वाई - पहली छापें

कार का केबिन टेस्ला मॉडल 3 जैसा ही दिखता है। केंद्र में स्क्रीन का विकर्ण मॉडल 3 डिस्प्ले के समान है। ग्लव बॉक्स में, जैसा कि हमने पहले ही लिखा है, एक इंडक्शन चार्जर और दो पोर्ट हैं: यूएसबी-सी और यूएसबी-ए. अतिरिक्त ऑफ-रोड सहायता को छोड़कर, ऑन-स्क्रीन विकल्प समान हैं।

Tesla Model 3 की तुलना में Tesla Model Y का ट्रंक काफी बड़ा है। पांच यात्रा बैग पीठ में फिट होने चाहिए, और एक और ट्रंक फ्लोर के नीचे फिट होगा। हम एक दूसरे को सामने रख सकते हैं, जिससे आप सात यात्रा बैग पैक कर सकते हैं ताकि आप उन्हें लंबी यात्रा के लिए पैक कर सकें। साइड पॉकेट को छोड़कर पीछे की ओर धड़ की चौड़ाई 94 सेंटीमीटर है, गहराई 109 सेंटीमीटर है।

फर्श से पीठ के पिछले हिस्से तक लगभग 50 सेंटीमीटर। वास्तव में ट्रंक की सामग्री को ढकने वाली कोई अलमारियां/शटर नहीं हैं:

पिछली सीट पर तीन वयस्क बैठ सकते हैं। बीच में बैठे व्यक्ति के पैरों के लिए बहुत कम जगह होती है क्योंकि हवा के निकास के कारण वह स्थान अवरुद्ध हो जाता है।

मॉडल 3 की तुलना में, आगे की सीटें रेल पर लगी हैं जो फर्श से लगभग 15 सेंटीमीटर तक फैली हुई हैं। इसके परिणामस्वरूप आगे की स्थिति ऊंची हो जाती है और पीछे की सीट के यात्रियों को पैर रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है। लेकिन यह विकास की संभावनाएं भी प्रदान करता है: यदि इस स्थान पर बैटरी कंपार्टमेंट फूल जाता, तो कार की रेंज कई या कई दसियों किलोमीटर तक बढ़ जाती।

हालाँकि, यह संभावना नहीं है कि टेस्ला इस तरह का कोई समाधान चुनेगा:

पीछे की सीट का कुशन 33-36 सेंटीमीटर की ऊंचाई पर है। सामान की जगह बढ़ाने के लिए सीट के पिछले हिस्से को तीन कोणों में से एक में समायोजित किया जा सकता है या पूरी तरह से मोड़ा जा सकता है। पीछे की सीट का बैकरेस्ट स्वचालित रूप से 60/40 में विभाजित हो जाता है और कार में स्की फिट करने के लिए मध्य भाग को मैन्युअल रूप से मोड़ा जा सकता है।

केंद्रीय स्थान पर हेडरेस्ट को आधार में टक दिया गया है:

कार के पिछले बम्पर पर एक पैनल है जो हटाने योग्य प्रतीत होता है। हालाँकि, इसे अलग करना संभव नहीं था, और निर्देश कहते हैं कि ट्रेलर को खींचना असंभव है।

> टेस्ला मॉडल वाई हीट पंप से लैस है। पूरी तरह से आधिकारिक

टेस्ला राज का दावा है कि दरवाजे की सीलें मॉडल 3 की तुलना में नई और बेहतर हैं। दरवाजा बंद करने की आवाज अधिक विश्वसनीय होनी चाहिए। 12V बैटरी ट्रंक में है, इसलिए इस अफवाह की पुष्टि नहीं हुई है कि टेस्ला कार की मुख्य बैटरी के एक हिस्से को क्लासिक बैटरी के रूप में उपयोग करेगी।

कार का संस्करण रिकॉर्ड पर दिखाई दे रहा है। टेस्ला मॉडल वाई प्रदर्शन... उसके पोलैंड में कीमत समतुल्य होगा पीएलएन 310 . के बारे में.

पूरी प्रविष्टि:

इसमें आपकी रुचि हो सकती है: