टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस - रेंज का परीक्षण करें [यूट्यूब]

ब्योर्न नायलैंड ने टेस्ला मॉडल 3 एसआर+ का परीक्षण किया, जो यूरोप में उपलब्ध सबसे सस्ता टेस्ला है। वह यह सत्यापित करने में कामयाब रहा कि सड़क पर धीरे-धीरे गाड़ी चलाते समय कार का वास्तविक पावर रिजर्व अधिकतम 400 किलोमीटर है। एक बार चार्ज करने पर 120 किमी/घंटा की रफ्तार से कार करीब 300 किमी चली।

याद: टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस पीएलएन में परिवर्तित, आज नीदरलैंड में खड़ा है। लगभग 210-220 हजार PLN... लंबी दूरी के AWD संस्करण की तुलना में, कार में एक छोटी बैटरी (~ 55 kWh बनाम 74 kWh), एक इंजन और निचली सीमा (386 किमी ईपीए के अनुसार; यह नंबर हमेशा www.elektrowoz.pl द्वारा प्रदान किया जाता है वास्तविक सीमा). यूरोप में लागू WLTP प्रक्रिया के अनुसार, कार बिना रिचार्ज के 409 किमी तक चलने में सक्षम है - और यह वैल्यू सिटी ड्राइविंग के लिए अच्छी होगी।

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टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस की कीमत कम है, लेकिन कार के बाद यह बहुत ध्यान देने योग्य नहीं है। ट्रंक में कोई सबवूफर नहीं है, रेडियो DAB का समर्थन नहीं करता है, नेविगेशन में कोई सतह फोटो परत नहीं है (केवल एक मानक मानचित्र है), कोई ट्रैफ़िक जानकारी भी नहीं है - बाकी सब कुछ वैसा ही दिखता है जैसा कि टेस्ला मॉडल में है 3 लंबी दूरी।

पहले 55 किलोमीटर के बाद, कार 11,5 kWh / 100 किमी (115 Wh / km) तक तेज हो गई। हालांकि, ब्योर्न नाइलैंड के कई दर्शकों के लिए, टेस्ला मॉडल 3 ऑडियो परीक्षण अधिक महत्वपूर्ण था। बास अभी भी अच्छा और गहरा था - और यह एक सबवूफर के बिना है! केवल सबसे गहरे बास में ही हम सीमा में कुछ कमियाँ सुन सकते थे।

25 प्रतिशत बैटरी चार्ज पर 105 किलोमीटर खर्च 11,8 kWh / 100 किमी (118 Wh / किमी) की खपत के साथ। इस प्रकार की बैटरी चलाते समय, क्षमता 400 किलोमीटर से अधिक ड्राइव करने के लिए पर्याप्त होनी चाहिए यदि हम उन्हें पूरी तरह से डिस्चार्ज करने का निर्णय लेते हैं। हालाँकि, लगभग 220 किलोमीटर की त्वरित गणना पर, Nyland ने गणना की कि मशीन में एलोन मस्क ~ 55 kWh द्वारा घोषित नहीं की गई शक्ति है, बल्कि लगभग 50 kWh - कम से कम उपयोग करने योग्य क्षमता जिसका उपयोग वाहन चलाते समय किया जा सकता है। परीक्षणों के अंत के बाद इन गणनाओं की पुष्टि की गई।

3:40 घंटे की ड्राइविंग के बाद, कार ने 323 kWh / 12,2 किमी (100 Wh / किमी) की औसत खपत और शेष बैटरी क्षमता के साथ 122 किलोमीटर की दूरी तय की। चार्जिंग स्टेशन पर आ गया 361,6 किमी . पार करने के बाद ड्राइविंग के 4:07 घंटे के बाद। औसत ऊर्जा खपत 12,2 kWh / 100 किमी थी। (122 Wh / km), जिसका अर्थ है कि टेस्ला मॉडल 3 44 kWh ऊर्जा का उपयोग करता है।

इसलिए, इसकी गणना करना आसान है:

• नेट बैटरी क्षमता टेस्ला मॉडल 3 एसआर + केवल ३५.५ किलोवाट,
• 90 किमी / घंटा पर टेस्ला मॉडल 3 SR + की वास्तविक सीमा 402 किमी है। - बशर्ते, कि हम बैटरी को शून्य पर डिस्चार्ज करें,
• 120 किमी / घंटा पर, वास्तविक परिभ्रमण सीमा लगभग 300 किलोमीटर है।

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