टेस्ला मॉडल 3 बनाम बीएमडब्ल्यू एम3, एएमजी सी63 एस और अल्फा रोमियो क्वाड्रिफोग्लियो ट्रैक पर और 1/2 मील। बस इतना ही! [टॉप गियर वीडियो]

टॉप गियर ने सबसे शक्तिशाली संस्करणों में अपने दहन समकक्षों के साथ टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन का परीक्षण करने का निर्णय लिया। टेस्ला ने बीएमडब्ल्यू एम3, मर्सिडीज एएमजी सी63 एस और अल्फा रोमियो क्वाड्रिफोग्लियो को टक्कर दी। यह रोमांचक हो गया, खासकर जब इसमें एक चौथाई मील का समय लगा।

दिग्गजों का द्वंद्व 1/2 मील परीक्षण के साथ शुरू हुआ, यानी सामान्य से दोगुनी लंबी दूरी (1/4 मील)। 1/2 मील लगभग 805 मीटर है और, टॉप गियर रेसिंग के अनुसार, वह दूरी है जिस पर मॉडल 3 की इलेक्ट्रिक ड्राइव सबसे शक्तिशाली आंतरिक दहन वाहनों के साथ नहीं रह सकती है।

टेस्ला, हमेशा की तरह, सनसनीखेज तरीके से आगे बढ़ी, लेकिन दूसरे स्थान पर रही। आखिरी मीटर में मर्सिडीज़ ने उसे एक बाल की चौड़ाई से पकड़ लिया। बीएमडब्ल्यू एम3 और अल्फा रोमियो पीछे रह गए।

तंग, मोड़ वाले ट्रैक पर यह और भी दिलचस्प हो गया, जहां टेस्ला फ्रंट और रियर एक्सल पर स्वतंत्र ड्राइव के कारण चमक सकता था, लेकिन यह अपने ईंधन-संचालित प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में लगभग 200 किलोग्राम अतिरिक्त वजन भी कम कर सकता था।

सबसे तेज़ अल्फ़ा रोमियो क्वाड्रिफ़ोग्लियो ने परीक्षण चरण 1:04,84 (1 मिनट 4,84 सेकंड) में पूरा किया। टेस्ला मॉडल 3 तंग मोड़ों में कम सक्षम था, लेकिन यह सीधे रास्तों पर आगे बढ़ गया। परिणामस्वरूप, कार ने यह दूरी 1:04,28 सेकंड में तय की, यानी। अल्फ़ा रोमियो से भी तेज़.

अंतर छोटा था (0,9 प्रतिशत), लेकिन टॉप गियर पायलट ने निष्कर्ष निकाला कि यह [ऑटोमोटिव इतिहास में] एक महत्वपूर्ण मोड़ था। सहमत होना मुश्किल है

> यूरोप में टेस्ला गीगाफैक्ट्री 4 "स्थान चुनने के अंतिम चरण में है।" इस फैसले की घोषणा साल के अंत तक की जाएगी.

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सभी छवियाँ: (सी) टॉप गियर/बीबीसी

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