टेस्ला ने मैक्सवेल को खरीदा, टेस्ला ने मैक्सवेल को बेच दिया। कारों में नहीं होंगे सुपरकैपेसिटर
ऊर्जा और बैटरी भंडारण

टेस्ला ने मैक्सवेल को खरीदा, टेस्ला ने मैक्सवेल को बेच दिया। कारों में नहीं होंगे सुपरकैपेसिटर

ऐसा लगता है कि टेस्ला की सुपरकैपेसिटर का उपयोग करने की क्षमता के बारे में अफवाहों का अंत हो गया है। कैलिफ़ोर्निया निर्माता ने मैक्सवेल को बेच दिया है, जिसे उसने 2,5 साल पहले हासिल किया था। मस्क को स्पष्ट रूप से केवल कंपनी के स्वामित्व वाली प्रौद्योगिकी में रुचि थी, जिसमें शुष्क इलेक्ट्रोड के उत्पादन के लिए तंत्र भी शामिल था।

टेस्ला सुपरकैपेसिटर की मेजबानी नहीं करेगा

टेस्ला ने 2019 की शुरुआत में मैक्सवेल को खरीदा था। उस समय, ऐसा लग रहा था कि निर्माता कम से कम एक पेटेंट ड्राई-इलेक्ट्रोड तकनीक में रुचि रखता था, लेकिन ऐसी अफवाहें थीं कि टेस्ला में लिथियम-आयन बैटरी के अलावा सुपरकैपेसिटर भी हो सकते हैं। मस्क अंदर से सब कुछ जानते थे, XNUMX के दशक में उन्होंने सुपरकैपेसिटर पर अपने डॉक्टरेट शोध प्रबंध लिखने की योजना बनाई, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों में उनका उपयोग भी शामिल था (स्रोत)।

शुष्क इलेक्ट्रोड के निर्माण की तकनीक दिलचस्प है। पारंपरिक गीली प्रक्रिया में, इलेक्ट्रोड को इलेक्ट्रोड सामग्री और विलायक से युक्त पेस्ट के रूप में धातु की पन्नी पर लगाया जाता है। विलायक से छुटकारा पाने के लिए कीचड़ को रोल किया जाता है और एनील्ड किया जाता है। शुष्क प्रक्रिया में, तैयार इलेक्ट्रोड को धातु की पन्नी पर रखा जाता है।

कोई विलायक नहीं होने का मतलब है कम उत्पादन लागत (रसायन) और, दिलचस्प बात यह है कि, उच्च गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रोड सामग्री, जिसके परिणामस्वरूप उच्च ऊर्जा घनत्व और अधिक संरचनात्मक ताकत होती है. इसका मतलब ऐसी कोशिकाओं के आधार पर बनी बैटरी का धीमी गति से क्षरण हो सकता है:

यह स्पष्ट नहीं है कि क्या टेस्ला ने इस तकनीक को अपनाया और इसे लागू किया, उदाहरण के लिए, 4680 कोशिकाओं के उत्पादन के लिए। यह संभवतः प्रक्रिया की विशेषताओं के कारण है, हालांकि यह जोड़ा जाना चाहिए कि बैटरी दिवस के दौरान इलेक्ट्रोड को फ्लैश करने की गीली विधि क्या निकली:

टेस्ला ने मैक्सवेल को खरीदा, टेस्ला ने मैक्सवेल को बेच दिया। कारों में नहीं होंगे सुपरकैपेसिटर

टेस्ला ने मैक्सवेल और उसके आसपास के वातावरण को बेच दिया, जिसमें सुपरकैपेसिटर और बौद्धिक संपदा भी शामिल थी। खरीदार यूसीएपी पावर था, जिसकी स्थापना मैक्सवेल के पिछले मालिकों ने की थी। सौदे की राशि का खुलासा नहीं किया गया, हालांकि ऐसी आवाजें थीं कि मैक्सवेल के मालिकों ने टेस्ला के साथ सौदे पर एक बड़ा सौदा किया है। बदले में, मस्क ने इस बात पर जोर दिया कि लिथियम-आयन बैटरियां अब [इलेक्ट्रिक वाहनों में] सुपरकैपेसिटर की तुलना में बेहतर क्षमताएं प्रदान करती हैं।

प्रारंभिक फोटो: 12V कार बैटरी रिप्लेसमेंट किट में उदाहरणात्मक मैक्सवेल सुपरकैपेसिटर

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