टेस्ला एयरो कवर करता है, या गति के साथ पहिया प्रतिरोध कैसे बढ़ता है

क्या टेस्ला मॉडल 3 में बहुत आकर्षक एयरो ओवरले का उपयोग करना उचित नहीं है? क्या एयरो व्हील्स के साथ 10 प्रतिशत रेंज वृद्धि का दावा सच है? गति के आधार पर पहिये का प्रतिरोध कितना है? पोलिश वैज्ञानिक यह समझने में मदद करते हैं कि टेस्ला मॉडल 3 पर एयरो पहियों का उपयोग करने पर क्यों जोर देता है।

लेख-सूची

• गति और पहिया प्रतिरोध
  • टेस्ला मॉडल 3 एयरो व्हील = कम खींचें

टेस्ला मॉडल 3 में एयरो ओवरले के बहुत अधिक समर्थक नहीं हैं। उनकी सुंदरता वास्तव में संदिग्ध है, लेकिन टेस्ला के पास उनके उपयोग को प्रोत्साहित करने का एक बहुत अच्छा कारण है। निर्माता का दावा है कि एयरो पहियों का उपयोग आपको ड्राइविंग करते समय, खासकर राजमार्ग पर, 10 प्रतिशत तक ऊर्जा बचाने की अनुमति देता है।

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उन्हें लॉड्ज़ यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के पोलिश शोधकर्ताओं द्वारा की गई गणनाओं से सहायता मिलती है: पावेल लेस्निविक्ज़, माइकल कुलाक और मैकिएज कार्ज़वेस्की। वे अन्य अध्ययनों से यह जानते थे वाहन के कुल खिंचाव में पहियों का योगदान लगभग 20 प्रतिशत है, जबकि केवल 8 प्रतिशत की ड्रैग कटौती से ईंधन की खपत प्रति 0,2 किलोमीटर पर 0,3-100 लीटर कम हो जाती है। उन्होंने प्रयोगात्मक रूप से जाँचने का निर्णय लिया कि क्या वास्तव में ऐसा है।

और वास्तव में, यह वैसा ही निकला 61 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर, अकेले एक पहिये का प्रतिरोध निम्नलिखित ऊर्जा को अवशोषित करता है (डब्ल्यूएलटीपी चक्र में माप, यानी 23,266 किमी की दूरी पर):

• चिकने टायरों के साथ - 82 Wh,
• चलने वाले टायरों के साथ - 81 Wh।

बाएँ: 130 किमी/घंटा (बाईं ओर) और 144 किमी/घंटा (दाहिनी ओर) पर चलने वाले टायर वाले पहिये पर दबाव वितरण। चित्रण टायर के अग्रणी किनारे को दर्शाता है। दाएँ: वृत्त के शीर्ष पर दबाव वितरण। वायु अशांति चिह्नित हैं (सी)

लेकिन, दिलचस्प बात यह है कि 94 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर, वायु प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा दोगुनी से भी अधिक हो जाती है, निम्नलिखित मानों के लिए:

• चिकने टायरों के साथ - 171 Wh,
• चलने वाले टायरों के साथ - 169 Wh।

अध्ययन के दौरान, वैज्ञानिक यह देख पाए कि ट्रेड पर तीन अनुदैर्ध्य धारियों के उपयोग से ऊर्जा की खपत 1,2-1,4 प्रतिशत कम हो जाती है।

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टेस्ला मॉडल 3 एयरो व्हील = कम खींचें

94 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से, वायु प्रतिरोध पर काबू पाने में लगभग 0,7 kWh लगता है। यदि पहियों का प्रतिरोध तेजी से बढ़ता है, तो 120 किमी/घंटा पर यह 1,3-1,5 kWh तक हो सकता है - बस हवा में पहियों को घुमाना!

एयरो ओवरले हवा की धारा को आकार देते हैं और रिम की सतह को काफी कम कर देते हैं, जिससे बहुत अधिक प्रतिरोध हो सकता है (क्योंकि टायर के शीर्ष पर हम इससे बचने की संभावना नहीं रखते हैं)। इसके लिए धन्यवाद, वास्तव में खपत की गई बिजली में महत्वपूर्ण बचत हासिल करना संभव है - यानी कार की रेंज बढ़ाना।

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