गैसोलीन का हिमांक बिंदु। सटीक मूल्य की तलाश में
गैसोलीन का हिमांक बिंदु क्या निर्धारित करता है?
गैसोलीन पेट्रोलियम से प्राप्त एक हल्का अंश है। गैसोलीन की एक विशिष्ट विशेषता हवा के साथ आसानी से घुलने-मिलने की क्षमता है। इस सिद्धांत के अनुसार, कार्बोरेटर इंजन बनाए गए, जो आधी सदी से अधिक समय तक गैसोलीन की इस संपत्ति पर काम करते रहे।
और सभी परिष्कृत उत्पादों के बीच, यह गैसोलीन है जिसमें सबसे कम तापमान वाले गुणों में से एक है (विमानन, रॉकेट और अन्य विशेष प्रकार के ईंधन की गिनती नहीं)। तो गैसोलीन किस तापमान पर जम जाएगा? गैसोलीन AI-92, AI-95 और AI-98 का औसत हिमांक बिंदु लगभग -72°C है। इस तापमान पर ये ईंधन बर्फ में नहीं बदलते, बल्कि जेली की तरह बन जाते हैं। तदनुसार, गैसोलीन की हवा के साथ मिश्रण करने की क्षमता लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गई है। जो जमने के बाद इसे बेकार कर देता है।
गैसोलीन का प्रवाह बिंदु मुख्य रूप से इसकी शुद्धता पर निर्भर करता है। इसमें जितनी अधिक तृतीय-पक्ष अशुद्धियाँ जो हल्के हाइड्रोकार्बन नहीं हैं, उतनी ही तेजी से जम जाएगी। दूसरा कारक एडिटिव्स है जो थर्मल फ्रीजिंग थ्रेशोल्ड को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
सुदूर उत्तर की स्थितियों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए विशेष योजक हैं। वे कम तापमान के प्रति गैसोलीन के प्रतिरोध को और बढ़ा देते हैं। यह उपकरण के सुचारू संचालन की गारंटी देता है। मध्य लेन में, इन एडिटिव्स का उपयोग अनावश्यक के रूप में नहीं किया जाता है।
गैसोलीन का हिमांक बिंदु क्या है?
गैसोलीन का हिमांक बिंदु इसकी वाष्पीकरण की क्षमता से संबंधित है। एक मानक है जिसके लिए रिफाइनरियों को एक ऐसा उत्पाद बनाने की आवश्यकता होती है जो वाष्पित होने, हवा के साथ मिश्रित होने और एक चिंगारी से दहन कक्ष में प्रज्वलित होने की गारंटी देता है। उदाहरण के लिए, न्यूनतम बिंदु जिस पर प्रज्वलन होगा, उसे -62 डिग्री सेल्सियस के बराबर ईंधन-वायु मिश्रण का तापमान माना जाता है।
सामान्य परिस्थितियों में, कार की परिचालन स्थितियों के अधीन और केवल उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन से ईंधन भरने पर, लाइन या टैंक में गैसोलीन कभी नहीं जमेगा। महाद्वीपीय भूमि पर ऐसी पाला (ध्रुवों को छोड़कर) कभी नहीं पड़ती। हालाँकि, ऐसे मामले हैं जब ऐसी घटना अभी भी देखी गई थी।
निम्न गुणवत्ता वाले ईंधन की संरचना में बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ होती हैं। इनमें से कुछ अशुद्धियाँ लंबे समय तक निलंबन में रहने में असमर्थ हैं और प्रत्येक ईंधन भरने के बाद आंशिक रूप से टैंक के निचले भाग में जमा हो जाती हैं। धीरे-धीरे टैंक में दूषित पदार्थों की एक परत बन जाती है। यह वह परत है जो कम तापमान के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील हो जाती है। और -30 डिग्री सेल्सियस से नीचे परिवेश के तापमान पर अन्य यांत्रिक संदूषकों के साथ संयोजन में, यह मिश्रण ईंधन सेवन स्क्रीन पर या फिल्टर के अंदर जम सकता है। तदनुसार, सिस्टम में ईंधन की आपूर्ति रुक जाएगी या काफी हद तक बाधित हो जाएगी।
गैसोलीन का क्वथनांक, दहन और फ़्लैश बिंदु भी महत्वपूर्ण गुण हैं। लेकिन हम इस बारे में दूसरे आर्टिकल में अलग से बात करेंगे.
