शीतकालीन टायरों की तकनीकी स्थिति

बाहर का मौसम अचानक सर्दी की भविष्यवाणी नहीं करता। वसंत सूरज की चमक के साथ रंगीन पोलिश शरद ऋतु का मिश्रण ड्राइवरों को सर्दियों के लिए अपने टायर बदलने के बारे में सोचने के लिए प्रेरित नहीं करता है। हालाँकि, हर साल की तरह, हम, सड़क कर्मियों की तरह, अचानक तापमान परिवर्तन और बर्फबारी से आश्चर्यचकित हैं। दुर्भाग्य से, अक्सर हम टायर बदलने के लिए ऑटो मरम्मत की दुकानों पर अपनी बारी के लिए लंबे और थकाऊ इंतजार के लिए बर्बाद हो जाते हैं।

पोलिश ड्राइवर गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलने के लाभों के बारे में तेजी से जागरूक हो रहे हैं। हालाँकि नहीं हर कोई समझता है कि यदि टायरों को उपयोगी बनाना है तो उनका अच्छी स्थिति में होना जरूरी है। हालाँकि, अपने लिए यह निर्धारित करना आसान नहीं है कि टायर अभी भी सड़क पर चलने लायक हैं या नहीं। आमतौर पर चलने की गहराई को ध्यान में रखा जाता है, और यदि यह 1,6 मिमी से अधिक है, तो हम मानते हैं कि टायर अभी भी हमारी सेवा कर सकता है। हालांकि, ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का दावा है कि 4 मिमी से नीचे की गहराई पर टायरों के तकनीकी पैरामीटर तेजी से कम हो जाते हैं।

कार टायर - विशेष कार्यों के लिए एक उत्पाद

दिखावे के विपरीत, टायर एक बहुत ही जटिल और तकनीकी रूप से उन्नत उत्पाद है। यह कार का एकमात्र तत्व है जिसका सड़क की सतह से सीधा संपर्क होता है और कार निर्माता की कई तकनीकी मान्यताओं को पूरा करता है। यह त्वरण और ब्रेकिंग, कर्षण नियंत्रण, शोर स्तर और निकास उत्सर्जन मानकों के अनुपालन के लिए जिम्मेदार है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि सतह के साथ एक टायर का संपर्क किसी वयस्क के हाथ की सतह से बड़ा नहीं है, हमें याद रखना चाहिए कि उनकी तकनीकी स्थिति को कम करके आंका नहीं जा सकता है। परिचालन और सर्विसिंग दोनों में कोई भी लापरवाही, ड्राइविंग सुरक्षा के स्तर को कम कर देती है और इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

“टायर को कोई भी यांत्रिक क्षति, सिद्धांत रूप में, इसकी संरचना में और परिणामस्वरूप, ड्राइविंग प्रदर्शन में अपरिवर्तनीय परिवर्तन लाती है। मोटोइंटेग्रेटर.पीएल के विशेषज्ञ जान फ्रोंज़ाक कहते हैं, ''कील जैसी किसी नुकीली चीज से छेद होने के बाद हाई स्पीड इंडेक्स वाले टायरों की मरम्मत को एक आपातकालीन समाधान माना जाना चाहिए।''

अन्य बातों के अलावा, गर्भनाल का यांत्रिक रूप से काटना, जिसका लक्षण है। पार्श्व उभार किसी उभरी हुई बाधा, अंकुश से अचानक टकराने या सड़क पर किसी गड्ढे में प्रवेश करने के कारण भी हो सकता है, जिसकी पोलैंड में बहुतायत है। मामले को और भी बदतर बनाने के लिए, ऐसी गंभीर खराबी के लक्षण टायर के अंदर दिखाई दे सकते हैं, जो ड्राइवरों को पता नहीं चलता है। इसीलिए किसी विशेष सेवा केंद्र पर नियमित रूप से तकनीकी निरीक्षण कराना बहुत महत्वपूर्ण है।

अच्छी सेवा महत्वपूर्ण है

ऑटोमोटिव उद्योग के गतिशील विकास के साथ-साथ, टायर और संपूर्ण व्हील सेट का तकनीकी विकास भी साथ-साथ चलता है। इसलिए, घर पर, छोटे वल्कनीकरण स्टेशनों में, जो पेशेवर उपकरणों से सुसज्जित नहीं हैं, टायरों की सर्विस करना अपर्याप्त होता जा रहा है। मैकेनिकों की योग्यता भी महत्वपूर्ण है।

“सबसे गंभीर रखरखाव गलतियों में से एक क्षतिग्रस्त टायर को दबाव खोने के बाद चलने देना है, जो प्रदूषण, विरूपण और दरार का कारण बनता है। एक और उपेक्षा टायर बीड की क्षति है, जो इष्टतम प्रदर्शन और सील के लिए रिम में उचित बैठने के लिए जिम्मेदार है। इस तरह की क्षति से टायर बेकार हो जाएगा,'' मोटोइंटेग्रेटर.पीएल के विशेषज्ञ जान फ्रोंज़ाक कहते हैं।

चीजें तब और भी जटिल हो जाती हैं जब रिम, टायर और प्रेशर रेगुलेटर सहित एकीकृत व्हील सिस्टम को सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। उन उपकरणों पर उनका संचालन जो इसके लिए अनुकूलित नहीं हैं, अक्सर पूरे सिस्टम के व्यक्तिगत तत्वों को नुकसान पहुंचाते हैं। परिणामस्वरूप, इससे टायर का दबाव अचानक कम हो सकता है और परिणामस्वरूप, वाहन पर नियंत्रण खो सकता है।

ऐसा भी होता है कि यांत्रिकी एक प्रतीत होने वाले महत्वहीन वाल्व को कम आंकते हैं, और यह पहिया में वांछित दबाव बनाए रखने के लिए जिम्मेदार तत्व है। इसके अलावा, चलते समय, यह उच्च भार के अधीन होता है, जो इसे लगातार कमजोर करता है। वाल्व की विफलता दबाव के अचानक नुकसान का कारण बनती है, जिससे अक्सर विनाशकारी वाहन व्यवहार होता है। रिम्स के एक अभिन्न अंग को भी सावधानीपूर्वक संभालने की आवश्यकता होती है। टायरों का सही और इसलिए सुरक्षित संचालन सीधे डिस्क की तकनीकी स्थिति पर निर्भर करता है।