एफएसओ पोलोनेस कारो का तकनीकी विवरण

FSO Polonaise एक बहुत ही लोकप्रिय कार है, जिसमें कई संशोधन थे, और 80 के दशक की शुरुआत से इसका उत्पादन किया गया था। इस विवरण में दिखाए गए पोलोनेस का संस्करण एफएसओ पोलोनज़ कारो है।

पिछले संस्करण की तुलना में, व्हीलबेस को बढ़ाया गया है, सामने की रोशनी को आधुनिक बनाया गया है, पिछली रोशनी को संक्रमणकालीन संस्करण के समान ही रखा गया है, और आंतरिक डिजाइन को आधुनिक बनाया गया है। फ़ैक्टरी ट्यून किए गए संस्करण "ऑरिकज़ियारी" नाम से सामने आए, इस संस्करण में विशेष सिल्स और दरवाजे, समृद्ध उपकरण थे। फिलहाल, कार बहुत आधुनिक नहीं है, एक क्लासिक फ्रंट-इंजन ड्राइव, पीछे के पहियों तक शाफ्ट ड्राइव, अपने आकार के लिए एक भारी कार।

तकनीकी मूल्यांकन

कार अप्रचलित डिजाइन, रियर स्प्रिंग्स, स्प्रिंग्स के साथ फ्रंट विशबोन और दो पिवोट्स की है। कार सरल और काफी आपातकालीन है, इंजन इकाइयों की विफलताएं असामान्य नहीं हैं - एबिमेक्स सिंगल-पॉइंट इंजेक्शन का उपयोग किया गया था। कारीगरी भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, शरीर जंग के लिए बहुत प्रतिरोधी नहीं है, ब्रेक अक्सर चिपक जाते हैं।

विशिष्ट दोष

स्टीयरिंग प्रणाली

पुरातन वर्म गियर और मध्यवर्ती ब्रैकेट और कई बॉल जोड़ सिस्टम को आधुनिक नहीं बनाते हैं, कनेक्टिंग रॉड के सिरे अक्सर बाहर खड़े रहते हैं, गियर को भी पसीना आना पसंद है, तेल का तो जिक्र ही नहीं। बड़ा खेल असामान्य नहीं है, जैसे कि स्टीयरिंग व्हील पर दस्तक देना और खेलना।

गियर बॉक्स

यांत्रिक रूप से काफी मजबूत है, लेकिन गियर शिफ्टिंग में समस्या हो सकती है, और लीवर में अक्सर बहुत अधिक खेल होता है, अक्सर अनुचित तरीके से अलग होने के बाद, गियर लीवर "हाथ में ही रहता है"।

क्लच

लॉक और यांत्रिक रूप से संचालित केबल के साथ एक सरल समाधान। कभी-कभी कंपन डैम्पर खराब हो जाता है और क्लच केबल बंद हो जाता है।

यन्त्र

तीन प्रकार के इंजन, रोवर का 1400 सीसी संस्करण, 1600 सीसी पोलिश संस्करण (सबसे अविश्वसनीय) और 1900 सीसी फ्रेंच डीजल आपको अपने लिए कुछ चुनने की अनुमति देते हैं। पोलिश इंजन आपातकालीन है, टाइमिंग बेल्ट विफल हो सकती है, वाल्व जोर से हैं, यह एक पुरानी प्रकार की इकाई है, जिसका प्रोटोटाइप 1300 के दशक का 70-सेमी इंजन था, केवल बिजली व्यवस्था में सुधार किया गया है और शक्ति बढ़ा दी गई है , और चेन को टाइमिंग बेल्ट से बदल दिया गया है। लीक आदर्श हैं। 1400 और 1900 इंजन, कुछ विफलताएँ। रेडिएटर अक्सर लीक करता है और हीटर वाल्व खराब हो जाता है / फोटो 1, अंजीर। 2/.

ब्रेक

प्रारंभिक उत्पादन कारों में, फिएट 125 पी से ज्ञात डिस्क प्रणाली, नई कारों पर, पीछे ड्रम के साथ मिश्रित लुकास प्रणाली। पीछे के ब्रेक अक्सर जब्त हो जाते हैं, सामने के कैलीपर्स के पिस्टन खराब हो जाते हैं, ब्रेक होसेस और कैलीपर्स स्वयं और उनके गाइड दृढ़ता से खराब हो जाते हैं / फोटो। 3, अंजीर. 4/.

शव

शरीर को जंग से खराब तरीके से संरक्षित किया जाता है, आमतौर पर अधिकांश ऑफ-रोड वाहनों में भारी जंग लग जाती है। पोलोनाइस में, यह सभी दरवाजों, देहलियों, पहिया मेहराबों, यहां तक ​​कि छत को भी खराब कर देता है / फोटो। 5/. चेसिस भी बहुत अच्छा नहीं दिखता / फोटो। 6, अंजीर. 7/, सामने की स्कर्ट, / फोटो। 8 / दरवाज़ों की सजावट परेशान करने वाली है, आधुनिकीकरण के लिए क्रोम को काले रंग से ढक दिया गया है, और पेंट बस उखड़ गया है और भयानक दिखता है / फोटो। 9/.

बिजली का इंस्टॉलेशन

स्थापना में कोई विशेष समस्या नहीं है, केवल सामान्य घिसाव है, एबिमेक्स वाले संस्करणों में स्टार्टर और जनरेटर की मरम्मत की जा रही है, ईंधन पंप दोषपूर्ण है।

निलंबन ब्रैकेट

बहुत पुराना डिज़ाइन, पीछे की पत्ती के स्प्रिंग्स अक्सर जंग खा जाते हैं और चरमराने लगते हैं / फोटो 10, अंजीर। 11/, सामने की उंगलियां/अंजीर। 12, अंजीर. 13/. रियर एक्सल की स्थिरीकरण छड़ें अक्सर बाहर चिपक जाती हैं / फोटो। 14/.

आंतरिक

सामान्य तौर पर, केबिन की उपस्थिति को उल्लेखनीय या सुंदर नहीं कहा जा सकता है, सामग्री की खराब गुणवत्ता को चुना गया था / फोटो 15 /। वे सीट रेल्स को खराब कर देते हैं, जिससे सीटों की स्थिति को समायोजित करना मुश्किल हो जाता है, प्लास्टिक तत्वों को तोड़ना मुश्किल हो जाता है, जबकि उपकरण क्लस्टर बहुत पठनीय और अपेक्षाकृत आधुनिक है / फोटो। 16/. कुर्सियाँ अक्सर रगड़ी जाती हैं, लेकिन आरामदायक / फोटो। 17/.

सारांश

कार विशाल है, लेकिन सुविधा और आराम के बारे में बात नहीं करना बेहतर है। भारी जीर्णशीर्ण शरीर एक बड़ा माइनस है, स्पेयर पार्ट्स की कीमत एक प्लस हो सकती है, हालांकि, पोल्डेक की सवारी करना सुखद नहीं है, विशेष रूप से पिन जैमिंग के मामले में, स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने से मजबूत बांह की मांसपेशियों का विकास होता है।

पेशेवरों

- स्पेयर पार्ट्स की कीमत और उपलब्धता।

- कम खरीद मूल्य।

- अच्छा इंजन 1400 और 1900cc।

- विशाल इंटीरियर।

कान्स

- सवारी बहुत आरामदायक नहीं है।

- सामान्य रूप से पुरानी संरचना।

- खराब जंग रोधी सुरक्षा।

स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता:

मूल ठीक हैं।

स्थानापन्न बहुत अच्छे हैं।

स्पेयर पार्ट्स की कीमतें:

मूल शीर्ष पायदान हैं।

प्रतिस्थापन सस्ता है।

बाउंस दर:

उच्च