वाहन निरीक्षण। यह क्या है और इसकी लागत कितनी है?
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कार का आवधिक तकनीकी निरीक्षण, सबसे पहले, सड़क सुरक्षा के लिए जिम्मेदार तत्वों का नियंत्रण है। डायग्नोस्टिक पथ अन्य बातों के अलावा, वाहन के ब्रेक के संचालन, निलंबन और प्रकाश व्यवस्था की जांच करता है।
पोलैंड में, कार का आवधिक तकनीकी निरीक्षण अनिवार्य है। नई कारों के मामले में, वे पहली बार पंजीकरण की तारीख से तीन साल के भीतर पहली बार बनाई जाती हैं। निरीक्षण तब अगले दो वर्षों के लिए वैध होता है, जिसके बाद वाहन को सालाना निरीक्षण बिंदु पर जाना चाहिए।
तकनीकी निरीक्षण। स्थायी चेकलिस्ट
वाहनों के सबसे लोकप्रिय समूह के मामले में - 3,5 टन तक के अधिकतम अनुमेय वजन वाली यात्री कारें, निजी तौर पर उपयोग की जाती हैं, परीक्षण की लागत PLN 98 है, और संचालन और विकास के लिए एक PLN का अतिरिक्त शुल्क दिया जाता है। केंद्रीय वाहन और चालक पंजीकरण प्रणाली की। निदानकर्ता द्वारा परीक्षा के दौरान किए गए कार्य स्थिति द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। शामिल करना:
- वाहन की पहचान, पहचान सुविधाओं के सत्यापन और पंजीकरण प्रमाण पत्र में दर्ज डेटा के साथ वाहन के वास्तविक डेटा के अनुरूप निर्धारण और तुलना सहित;
- लाइसेंस प्लेट और कार के अतिरिक्त उपकरणों के अंकन और स्थिति की शुद्धता की जाँच करना;
- वाहन की व्यक्तिगत इकाइयों और प्रणालियों के सही संचालन का नियंत्रण और मूल्यांकन, विशेष रूप से ड्राइविंग सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के संदर्भ में। ऐसा करने के लिए, निदानकर्ता टायर, प्रकाश व्यवस्था, ब्रेक, स्टीयरिंग और व्हील बेयरिंग की स्थिति की जांच करता है;
- निलंबन और चलने वाले गियर की तकनीकी स्थिति की जाँच की जाती है;
- विद्युत प्रणाली, सहायक उपकरण, निकास प्रणाली और ध्वनि संकेत की स्थिति की जाँच की जाती है;
- गैसीय प्रदूषकों या निकास धुएं के उत्सर्जन के स्तर की निगरानी की जाती है।
तकनीकी निरीक्षण। अतिरिक्त अंक और शुल्क
- गैस स्थापना वाले वाहनों के मामले में, इसके घटकों का अतिरिक्त निरीक्षण किया जाता है और निरीक्षण शुरू करने से पहले, वाहन के मालिक को टैंक के लिए एक वैध प्रमाण पत्र प्रस्तुत करना होगा। यह परिवहन तकनीकी निरीक्षण द्वारा जारी सिलेंडर की स्वीकृति का प्रमाण पत्र है। गैस इंस्टालेशन वाली कार की जांच करने पर अतिरिक्त PLN 63 का खर्च आता है, Rzeszów के डायग्नोस्टिस्ट विस्लाव कुट कहते हैं।
एक और पीएलएन 42 तैयार किया जाना चाहिए जब कार को टैक्सी के रूप में उपयोग किया जाता है, और फिर चेक में टैक्सीमीटर की वैधता के साथ-साथ स्पेयर व्हील, चेतावनी त्रिकोण और प्राथमिक चिकित्सा किट की अतिरिक्त जांच शामिल होती है, जो इस मामले में अनिवार्य है आइटम।
तकनीकी निरीक्षण। टक्कर के बाद जांच
कई वर्षों के तकनीकी निरीक्षण के दौरान, निदानकर्ताओं ने कार का माइलेज भी दर्ज किया है, जिसे सीईपीआईके डेटाबेस में दर्ज किया गया है। वार्षिक अनिवार्य निरीक्षण के अलावा, कार को अतिरिक्त निरीक्षण के लिए भेजा जा सकता है, उदाहरण के लिए, दुर्घटना के बाद। मरम्मत किए जाने के बाद कार को इस तरह का निरीक्षण पास करना होगा, और यदि पुलिस ने पंजीकरण प्रमाण पत्र अपने पास रखा है, तो यह अतिरिक्त निरीक्षण को सफलतापूर्वक पारित करने के बाद ही चालक को वापस किया जाएगा। ऐसे निरीक्षण के लिए एक कार भी भेजी जा सकती है, जिसमें सड़क किनारे निरीक्षण के दौरान खामियां पाई गईं और इस आधार पर सबूत जब्त किए गए।
"दुर्घटना के बाद के परीक्षण में पहियों की ज्यामिति शामिल होती है, और अगर कार गैस स्थापना से सुसज्जित है, तो मालिक को अतिरिक्त रूप से गैस टैंक की सुरक्षित स्थिति की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज पेश करना होगा," विस्लाव कुट बताते हैं।
दुर्घटना या यातायात दुर्घटना के बाद निरीक्षण में PLN 94 का खर्च आता है। यदि सड़क के किनारे निरीक्षण के दौरान कार को निरीक्षण के लिए भेजा जाता है, तो चालक परीक्षण किए गए प्रत्येक सिस्टम के लिए PLN 20 का भुगतान करता है।
तकनीकी निरीक्षण। तीन प्रकार के दोष
निरीक्षण के दौरान जिन दोषों का पता लगाया जा सकता है, उन्हें तीन समूहों में विभाजित किया गया है।
उनमें से पहला - मामूली - तकनीकी दोष हैं जिनका सड़क सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण पर महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ता है।
दूसरे समूह में प्रमुख दोष शामिल हैं जो सड़क सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं और पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं।
तीसरे समूह में खतरनाक खराबी शामिल है जो कार को सड़क यातायात में आगे के उपयोग से स्वचालित रूप से बाहर कर देती है।
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पहले समूह के मामले में, निदानकर्ता प्रतिक्रिया उठाता है और समस्या को ठीक करने की सिफारिश करता है। यदि दूसरे समूह में कोई गलती पाई जाती है, तो एक नकारात्मक प्रमाण पत्र जारी किया जाता है और गलती को ठीक करने के बाद चालक को स्टेशन पर वापस जाना चाहिए। उसे 14 दिनों के भीतर ऐसा करना होगा, और एक अतिरिक्त जांच के दौरान, वह प्रत्येक सिस्टम में समस्या की जांच करने के लिए 20 PLN का भुगतान करेगा। तीसरे समूह का परिणाम न केवल मरम्मत के लिए कार भेजना है, बल्कि पंजीकरण प्रमाण पत्र का संरक्षण भी है।
तकनीकी निरीक्षण। नज़र रखने लायक
वर्तमान नियमों के अनुसार, वैध तकनीकी निरीक्षण के बिना कार चलाने पर जुर्माना लगाया जा सकता है और उसे इस तरह के निरीक्षण के लिए भेजा जा सकता है। हालांकि, समय सीमा के बाद तकनीकी निरीक्षण करने से कोई अतिरिक्त प्रतिबंध नहीं लगता है, और इसकी लागत निर्दिष्ट अवधि के भीतर किए गए निरीक्षण की लागत के बराबर है। हालाँकि, वर्तमान समीक्षा की कमी अन्य समस्याओं का कारण बन सकती है। उदाहरण के लिए, दुर्घटना या दुर्घटना में भाग लेने की स्थिति में मुआवजे के भुगतान में समस्या।
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