मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग - प्रकार, लक्षण और प्रतिस्थापन
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स्पार्क प्लग को सिलेंडर हेड पर लगाया जाता है। इग्निशन कॉइल में उत्पन्न होने वाली उच्च वोल्टेज धाराओं के कारण, स्पार्क प्लग दहन कक्ष में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने में सक्षम निर्वहन बनाता है। विस्फोट पिस्टन को स्थानांतरित करने का कारण बनता है, जो तब कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट और ट्रांसमिशन पर प्रेषित होता है। स्पार्क प्लग के बिना मोटरसाइकिल स्टार्ट नहीं होगी।
मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग के प्रकार
मोमबत्तियों को कैलोरी मान से विभाजित किया जा सकता है:
- Od 2 से 6 वी. यदि इंजन भारी भार के अधीन नहीं है तो ये स्पार्क प्लग उपयुक्त हैं। मुख्य रूप से सर्दियों में और छोटी यात्राओं के लिए उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिलों के लिए आदर्श।
- Od 7 से 11 वी. ये मोमबत्तियाँ भारी भार का सामना करने में सक्षम हैं। मोटरसाइकिलों के लिए आदर्श जो मुख्य रूप से गर्मियों में, लंबी यात्राओं के लिए और तेज सवारी के लिए उपयोग की जाती हैं।
उस सामग्री पर ध्यान दें जिससे मोमबत्ती बनाई जाती है। मोमबत्तियाँ हो सकती हैं:
- निकल. सबसे सस्ता, वे 15 - 000 किमी के लिए पर्याप्त हैं।
- तांबा. वे आकर्षक कीमतों के कारण चालकों के बीच लोकप्रिय हैं। उनका सेवा जीवन 20 - 000 किमी है।
- इरिडियम। वे टिकाऊ होते हैं और किसी भी भार के तहत अच्छी तरह से काम करते हैं। वे लगभग 60 - 000 किमी के लिए पर्याप्त हैं।
- प्लैटिनम. वे विद्युत निर्वहन के प्रभावों का सामना करने में सक्षम हैं। वे लगभग 60 - 000 किमी के लिए पर्याप्त हैं।
- सोने का पानी. सबसे महंगा प्रकार, मुख्य रूप से रेसिंग बाइक पर लगाया जाता है। उनका सेवा जीवन 80 - 000 किमी जितना है।
सबसे अच्छी मोमबत्तियाँ कौन सी हैं?
सबसे अच्छी मोमबत्तियाँ वे हैं जो निर्माता की सिफारिशों और निर्देशों का पालन करती हैं। सही स्पार्क प्लग का दहन, निकास उत्सर्जन, इंजन की शक्ति और उचित इंजन संचालन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, इसलिए खरीदने से पहले अपनी मोटरसाइकिल की सर्विस बुक की जांच करना सुनिश्चित करें।
विफल स्पार्क प्लग के लक्षण और कारण
सबसे स्वाभाविक कारण है परिचालन वस्त्र. यह इंजन को शुरू करते समय समस्या पैदा करता है जब यह ठंडा होता है और बाहर नम होता है। चालक को ईंधन की खपत में वृद्धि भी दिखाई दे सकती है। अन्य कारण वाल्व सील की विफलताजो तेल बाढ़ का कारण बन सकता है। यह शुरुआती समस्याओं और असमान इंजन संचालन का कारण बनता है। बहुत कम इन्सुलेटर इलेक्ट्रोड पर जमा के गठन की ओर जाता है। यह शुरुआती समस्याओं और असमान इंजन संचालन की ओर भी जाता है। पहनने के इन संकेतों पर भी ध्यान दें:
- असमान सुस्ती,
- गाड़ी चलाते और शुरू करते समय झटका लगता है,
- इंजन शुरू करने में कठिनाई (विशेष रूप से ठंडे राज्य में),
- अत्यधिक मफलर का धुआँ, काला या ग्रे धुआँ।
यदि आपको स्पार्क प्लग की स्थिति के बारे में संदेह है, तो आप उन्हें हटा सकते हैं और उनका निरीक्षण कर सकते हैं। एक अच्छे स्पार्क प्लग में सफेद या सफेद-पीले रंग का इंसुलेटर होता है। इलेक्ट्रोड के आसपास कोई कार्बन जमा, जमा, चिकना जमा और अन्य दूषित पदार्थ भी नहीं हैं। चेतावनी! जैसे ही आपने मोमबत्ती को खोला, आप नहीं कर सकते इसे वापस स्क्रू करें। यह आ सकता है सीलिंग वॉशर की विकृतिजिसे मोमबत्ती को घोंसले में दबा देना चाहिए; मोमबत्ती भी होगी गरीब धागा सीलजिसका मतलब है कि यह गर्मी को बेहतर ढंग से खत्म कर देगा। उसी मोमबत्ती में दूसरी बार पेंच लगाने से वह बढ़ जाती है स्पार्क प्लग के फटने का खतराजिससे इंजन हेड को नुकसान और महंगा विफलता हो सकती है।
मोटरसाइकिल पर स्पार्क प्लग को स्टेप बाई स्टेप कैसे बदलें
कोई भी काम करने से पहले, याद रखें कि इग्निशन को बंद कर देना चाहिए और इंजन के ठंडे होने पर ही स्पार्क प्लग को हटाया जा सकता है। आप जलने और अवरुद्ध मोमबत्तियों से बचेंगे। यह भी याद रखें स्पार्क प्लग बदल दिए गए हैं।
यह भी अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी मोटरसाइकिल की सर्विस बुक/मैनुअल देखें, यदि आपके पास है। इसमें स्पार्क प्लग तक पहुंचने के सबसे आसान तरीके के बारे में जानकारी है। मोटरसाइकिल मॉडल के आधार पर, फेयरिंग, रेडिएटर, या अन्य भागों को निकालना आवश्यक हो सकता है।
- कॉइल पाइप के नोजल को हटा दें या फास्टनरों को खोल दें। इस बात पर ध्यान दें कि कौन सा स्पार्क प्लग किस कैप द्वारा सर्विस किया गया है, क्योंकि एक गलती के परिणामस्वरूप नुकसान हो सकता है या समस्याएं शुरू हो सकती हैं। वायरिंग डायग्राम ढूंढें, फ़ोटो लें या तारों को टेप से चिह्नित करें।
- मोमबत्ती को विभिन्न संदूषकों से साफ करें। संपीड़ित हवा बहुत मदद करती है।
- मोमबत्ती हटाओ। सुनिश्चित करें कि इसे वॉशर के साथ हटा दिया गया था।
- स्पार्क प्लग माउंटिंग होल के आसपास किसी भी मलबे को हटा दें।
- एक नए स्पार्क प्लग में स्क्रू करें। यह सुनिश्चित करने के लिए हाथ से शुरू करें कि स्पार्क प्लग पूरी तरह से थ्रेड्स में बैठा है। स्पार्क प्लग को हाथ से तब तक कसें जब तक कि कस न जाए।
- टॉर्क रिंच को सही टॉर्क पर सेट करें, रिंच को सॉकेट पर स्लाइड करें और सही टॉर्क पर कसें।
- मोमबत्तियाँ लगाने के बाद, हम पाइप लगाते हैं और मोटरसाइकिल को घुमाते हैं।
चेतावनी!
स्पार्क प्लग को ठीक से पेंच करने के लिए सावधान रहें। यदि आप स्पार्क प्लग को ओवरटाइट करते हैं, तो यह ज़्यादा गरम हो सकता है और इंजन, स्पार्क प्लग और थ्रेड्स को नुकसान पहुँचा सकता है। अपर्याप्त कसाव भी हानिकारक है - हम ओवरहीटिंग, कम्प्रेशन के नुकसान, थ्रेड डैमेज और इंसुलेटर को नुकसान / टूटने के बारे में बात कर रहे हैं।
उपरोक्त जानकारी से आता है:
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
स्पार्क प्लग बदलने के निर्देश यहां से लिए गए हैं:
DIY: मोटरसाइकिल पर स्पार्क प्लग कैसे बदलें?
