सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 140 एचपी कूल - रोड टेस्ट
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सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 140 एचपी कूल - रोड टेस्ट
सुजुकी के 1.4 बूस्टरजेट पेट्रोल-संचालित क्रॉसओवर में खपत की सही मात्रा है और अच्छी तरह से सवारी करता है।
पगेला
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एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट डीजल संस्करण के लिए एक योग्य विकल्प है: सावधानीपूर्वक प्रबंधन के साथ, बचत 2.000 यूरो से अधिक है, और खपत उत्कृष्ट है। बोर्ड पर काफी जगह है और कूल सेटअप काफी हद तक पूरा हो गया है।
प्लास्टिक सर्जन के पास जाएं और यहां एक नया है सुजुकी एस क्रॉस। वर्टिकल क्रोम-प्लेटेड ग्रिल बदल जाती है - काफी कुछ - जापानी क्रॉसओवर की उपस्थिति, इसे "कम एसयूवी" की तरह बनाती है। नाक और कुछ और आधुनिक हेडलाइट्स को हटा दिया गया है, लेकिन सुजुकी एस-क्रॉस अभी भी वही व्यावहारिक क्रॉसओवर है। हमने जिस संस्करण का परीक्षण किया वह 1.4L टर्बोचार्ज्ड बूस्टरजेट इंजन है। C. डायरेक्ट इंजेक्शन और 140-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑल-व्हील ड्राइव और कूल सिस्टम के साथ।
शहर
चेहरे में लंबाई 4,3 मीटर और लगभग 1,8 चौड़ा, सुजुकी एस क्रॉस यह बिल्कुल छोटी कार नहीं है, लेकिन शहर के ट्रैफिक में यह बिल्कुल भी असहज नहीं है। यह बहुत हल्के क्लच और 1.4 बूस्टरजेट इंजन के लिए धन्यवाद है, जो इतना लचीला है कि यह आपको त्वरक पेडल को "हटाकर" 60 किमी / घंटा पर छठे स्थान पर ड्राइव करने की अनुमति देता है। इसलिए, एक गैसोलीन इंजन होने के नाते, इसका यह भी लाभ है कि यह तेजी से गर्म होता है और छोटी यात्राओं पर उपयोग किए जाने पर FAP की कोई समस्या नहीं होती है, जो महत्वपूर्ण है।
Le उत्पादकता वे पर्याप्त हैं: 0 सेकंड में 100-10,5 किमी / घंटा और अधिकतम गति 200 किमी / घंटा;
एकमात्र कमी पीछे की दृश्यता है। शांत संस्करण में फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर नहीं हैं, लेकिन उन्हें 189 यूरो का भुगतान करके जोड़ा जा सकता है।
शहर के बाहर
La सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट मध्यम से लंबी दूरी की यात्राएं पसंद करता है, अधिमानतः बहुत सारे कोनों के साथ। यह एक पतली कार की तरह लगता है (वजन केवल 1290 किलोग्राम): सटीक और अच्छी तरह से भारित स्टीयरिंग और आरामदायक गियर लीवर सुजुकी एस-क्रॉस को ड्राइव करने के लिए बहुत सुखद बनाते हैं।
1.4 बूस्टरजेट प्रदान करता है 140 एच.पी. और 220 एनएम का टार्क: यह स्पष्ट रूप से 1.6 डीजल की तुलना में एक अच्छा इंजन है, यह अधिक मखमली, लोचदार और शांत है, भले ही मध्यम गति पर इसमें 1.6 डीजल के समान शक्ति न हो; दूसरी ओर, इसकी अधिक पहुंच और अधिक रैखिक वितरण है।
जब सही तरीके से उपयोग किया जाता है (थोड़ा गैसोलीन के साथ 1.000 से 2.000 आरपीएम), तो यह आपको बहुत कम खपत के साथ कहीं भी जाने पर आसानी से ले जाएगा। घर का दावा है कि संयुक्त उपयोग 5,6 एल / 100 किमी है, लेकिन (बहुत) सावधानीपूर्वक प्रबंधन के साथ हम और अधिक हासिल करने में सक्षम हैं; टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन के लिए एक अच्छी जीत। हालाँकि, जब चढ़ाई और पहाड़ी खंड शुरू होते हैं, तो प्रवाह काफी बढ़ जाता है, लेकिन मान लीजिए कि वास्तविक 16 किमी / लीटर पहुंच के भीतर है।
हाइवे
La सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 इसमें अच्छे ट्रेल रनिंग स्किल्स भी हैं, जिसमें सीट थका देने वाली नहीं है और कैब आवाज और शोर को अलग करने में अच्छी है। परिभ्रमण गति पर खपत शहर के बाहर के मार्गों पर उतनी अच्छी नहीं है, लेकिन निषेधात्मक भी नहीं है।
बोर्ड पर जीवन
Lo пространство एक से यही उम्मीद की जाती है क्रॉसओवर 4,3 मीटर लंबा है। La सुजुकी एस क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 में सबसे लंबे यात्रियों (यहां तक कि पीछे की तरफ) के लिए भी सेंटीमीटर की बहुतायत है और 430-लीटर ट्रंक उपयोग में आसान और एक आरामदायक डबल बॉटम के साथ, लेकिन थोड़ा अधिक लोड थ्रेशोल्ड के साथ। इस आराम के साथ सजावट: डैशबोर्ड का केंद्र अब स्पर्श करने के लिए नरम है (और देखने में अधिक सुंदर), लेकिन बहुत अधिक कठोर प्लास्टिक शेष है; दूसरी ओर, डैशबोर्ड पर इंफोटेनमेंट स्क्रीन को अब बेहतर तरीके से लागू किया गया है। संक्षेप में, कुछ भी पारलौकिक नहीं है, लेकिन समग्र कथित गुणवत्ता उच्चतर है।
कीमत और लागत
La सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 एक सूची मूल्य है 24.490 евроजो 2.000 डीजल इंजन के साथ 1.6 hp का उत्पादन करने वाले समान संस्करण से लगभग 120 यूरो कम है। खपत वास्तव में कम है, और डीजल इंजन की तुलना में व्यावहारिकता (और अर्थव्यवस्था, विशेष रूप से शहर में) के मामले में लाभ महत्वपूर्ण है; अगर आप अक्सर लंबी यात्राएं नहीं करते हैं, तो चीजें बदल जाती हैं। 3 साल की 100.000 किमी की वारंटी में सड़क के किनारे सहायता और मुफ्त चेक भी शामिल है।
सुरक्षा
La सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 बूस्टरजेट 4X4 सुरक्षा के लिए 5-स्टार यूरो एनसीएपी प्रमाणन है। शीर्ष संस्करण पर स्वचालित सुरक्षा ब्रेकिंग मानक है।
हमारे निष्कर्ष
कभी-कभी आयाम
| लंबाई | 430 सेमी |
| चौडाई | 178 सेमी |
| ऊंचाई | 158 सेमी |
| Ствол | 430-1250 लीटर |
TECNICA
| इंजन | |
| जोर | |
| स्थानांतरण | |
| शक्ति | 140 सीवी और 5.500 वज़न |
| एक जोड़ी | 220 एनएम |
श्रमजीवी
| 0-100 किमी / घंटा | साथ 10.5 |
| वेलोसिटा मासिमा | 200 किमी / घंटा |
| सेवन | 5,6 एल / 100 किमी |
| उत्सर्जन | 27 (जी / किमी) CO2 |
