थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस - युवा ड्राइवर अनुभवी ड्राइवरों की तुलना में पांच गुना अधिक भुगतान करते हैं

पिछले साल, हर पाँचवीं यातायात दुर्घटना 18 से 24 वर्ष की आयु के ड्राइवरों के कारण हुई। बीमा कंपनियां इसे याद रखती हैं, इसलिए युवा कार मालिक अनाज की तरह अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के लिए बहुत अधिक पैसा देते हैं।

पुलिस के आंकड़ों से पता चला है कि कई वर्षों से 18 से 24 वर्ष की आयु के युवा ड्राइवर पोलिश सड़कों पर सबसे बड़ा खतरा पैदा कर रहे हैं। 2012 में इनके कारण 6 दुर्घटनाएँ हुईं, यानी 526%। सभी कार्यक्रम। इसका मतलब यह है कि प्रत्येक 21/10 में से 17,3 दुर्घटनाओं में सबसे कम उम्र के ड्राइवर शामिल होते हैं।

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यह सड़क दुर्घटना दोषियों के अन्य समूहों की तुलना में बहुत अधिक है। तुलना के लिए, 25-39 वर्ष के आयु वर्ग में समान जोखिम संकेतक 11 दुर्घटनाओं तक पहुंचता है, और 40-59 वर्ष के ड्राइवरों के बीच यह केवल 7,2 है। अनुभवहीन ड्राइवरों के कारण क्षति की संभावना अधिक होती है, जिसके परिणामस्वरूप वित्तीय परिणाम होते हैं।

- बीमाकर्ताओं को आँकड़ों के आधार पर प्रीमियम की गणना करने की आवश्यकता होती है, और यह स्पष्ट रूप से 18-24 आयु वर्ग के ड्राइवरों के लिए नुकसानदेह स्थिति का संकेत देता है। परिणामस्वरूप, इस आयु वर्ग का प्रत्येक व्यक्ति अधिक भुगतान करता है, भले ही वे दुर्घटना का कारण बने हों या नहीं, एक बीमा दलाल, CUK Ubezpieczenia के प्रेज़ेमिस्लाव ग्रेबोव्स्की बताते हैं।

हालाँकि नए ड्राइवर देयता बीमा के लिए अधिक भुगतान करते हैं, बीमाकर्ताओं के पास कोई निर्धारित मूल्य निर्धारण नियम नहीं है। व्यवहार में, इसका मतलब यह है कि कुछ कंपनियां कम ड्राइविंग अनुभव वाले लोगों का बीमा करने के लिए अधिक इच्छुक हैं।

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- आप ऐसी कंपनियां ढूंढ सकते हैं जिनके लिए ड्राइवर की कम उम्र कोई गंभीर समस्या नहीं है, और अन्य बीमाकर्ताओं के लिए बेस प्रीमियम मूल्य के 30 से लेकर 75 प्रतिशत तक की वृद्धि हो सकती है। नतीजतन, प्रत्येक कंपनी की पूरी तरह से अलग कीमत होती है, कभी-कभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कई सौ या कई हजार ज़्लॉटी भी अधिक होती है। प्रजेमिस्लाव ग्रैबोव्स्की कहते हैं, थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस खरीदने से पहले, कार मालिक को विभिन्न प्रस्तावों की तुलना करना और सबसे सस्ता चुनना याद रखना चाहिए।

CUK Ubezpieczenia की गणना से पता चलता है कि वारसॉ का एक 19 वर्षीय निवासी जो छह वर्षीय टोयोटा कोरोला चलाता है, किसी एक कंपनी में पहले देयता बीमा के लिए कम से कम 2 ज़्लॉटी का भुगतान करेगा। बदले में, एक अन्य कंपनी उसी ड्राइवर को 184 5 ज़्लॉटी की राशि में तृतीय पक्ष देयता बीमा की पेशकश करेगी, यानी 349 3 ज़्लॉटी अधिक। 

महत्वपूर्ण बात यह है कि कीमतें इस तरह से बनाई जाती हैं, चाहे कार किसी भी शहर में पंजीकृत हो। 

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यह देखने के लिए कि नौसिखिए मोटर चालक कितना भुगतान करते हैं, बस एक 39-वर्षीय व्यक्ति की कीमतों को देखें, जो वारसॉ का भी है, जो 10 वर्षों से देयता बीमा खरीद रहा है, उसे कभी कोई क्षति नहीं हुई है और वह 443-वर्षीय के समान ही टोयोटा कोरोला चलाता है। -पुराना। वर्षों पुराना। ऐसे ड्राइवर को XNUMX ज़्लॉटी के लिए भी पॉलिसी मिल जाएगी। यह XNUMX साल पुराने ड्राइवर के लिए सबसे कम कीमत से लगभग पांच गुना सस्ता है।

– ऐसी मूल्य सीमाओं के अस्तित्व के बारे में जागरूक होना महत्वपूर्ण है क्योंकि तृतीय पक्ष देयता बीमा पॉलिसी के मामले में कीमत सबसे महत्वपूर्ण है। संरक्षण का दायरा, हालांकि, माध्यमिक महत्व का है, यह कानून द्वारा विनियमित होता है, और प्रत्येक बीमाकर्ता ग्राहकों को समान सुरक्षा प्रदान करता है, प्रेज़ेमिस्लाव ग्रेबोव्स्की कहते हैं। 

एमएमआई सीयूके उबेज़पीज़ेनिया द्वारा प्रदान की गई जानकारी पर आधारित है

फोटो: OWENthatsmyname / flickr.com CC BY 2.0 के तहत लाइसेंस प्राप्त है 

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