समुद्र तट पर पहरेदार

थेल्स ने साबित कर दिया है कि ब्रिटिश सेना द्वारा उपयोग किए जाने पर भी वॉचकीपर रॉयल नेवी के संचालन में प्रभावी ढंग से समर्थन कर सकता है।

वॉचकीपर मानव रहित हवाई प्रणाली ने दो साल से अधिक समय पहले अपने अंतिम रूप में ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया था और तब से इसने अपने उपयोगकर्ताओं से प्रशंसा अर्जित की है, इसके उपयोग के माध्यम से हेरिक को "युद्ध-परीक्षित" का दर्जा प्राप्त हुआ है। 2014 में ऑपरेशन के आखिरी चरण में अफगानिस्तान में। हालांकि, इन सबका मतलब यह नहीं है कि इसका विकास पूरा हो गया है। इसके विपरीत, सिस्टम की क्षमताओं को और अधिक विस्तारित करने और इसके अनुप्रयोग के दायरे का विस्तार करने के लिए लगातार काम चल रहा है। इसी साल अक्टूबर में. बहुप्रतीक्षित अभ्यास मानवरहित योद्धा 2016 में भाग लिया, जो समुद्री वातावरण में नई मानवरहित प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए रॉयल नेवी का दो सप्ताह का प्रयास था।

थेल्स 50 से अधिक प्रतिभागियों में से एक सबसे महत्वपूर्ण था - सरकारी एजेंसियां, अनुसंधान केंद्र, औद्योगिक उद्यम। मानव रहित योद्धा 2016 ड्रोन, पानी के नीचे और हवाई के दौरान कार्रवाई के लिए तैयार, जिसने भू-स्थानिक खुफिया (GEOINT) से संबंधित कार्य किए, पनडुब्बियों का पता लगाने और मुकाबला करने, टोही, निगरानी, ​​​​लक्षित करने और खदान के खतरों का मुकाबला करने से संबंधित कार्य किए। अभ्यास का उद्देश्य मानव रहित हवाई वाहनों की क्षमताओं का प्रदर्शन करना और उनके उपयोग पर व्यावहारिक जानकारी प्रदान करना था ताकि सैन्य नेता उनके उपयोग के लिए उपयुक्त रणनीति विकसित करने की संभावना पर एक राय बना सकें, साथ ही नए की वास्तविक उपयोगिता पर एक राय बना सकें। मानव रहित हवाई वाहनों से जुड़े समाधान और प्रौद्योगिकियां।

इलेक्ट्रॉनिक्स और रक्षा उद्योग में एक यूरोपीय दिग्गज के रूप में थेल्स ने मानवरहित योद्धा 2016 प्रदर्शनी में दो मानवरहित प्लेटफार्म प्रस्तुत किए। पहला हैल्सियॉन मानवरहित सतह वाहन (यूएसवी) था, जो थेल्स सिंथेटिक एपर्चर सोनार (टी-एसएएस) से सुसज्जित था, जिसके साथ इसने लंबी दूरी पर खानों का पता लगाने की क्षमता का प्रदर्शन किया। हेल्सियॉन, अधिकांश अन्य ड्रोनों के साथ, स्कॉटलैंड के पश्चिमी तट से संचालित होता था।

अभ्यास में भाग लेने वाली दूसरी थेल्स मानव रहित प्रणाली वॉचकीपर थी, जो पोलैंड में पोलिश सशस्त्र बलों (कोडनाम ग्रिफ) के लिए मध्यम दूरी के सामरिक टोही प्रणाली कार्यक्रम में अपनी भागीदारी के लिए प्रसिद्ध है। इसके विमान ने पहली बार अप्रैल 2010 में उड़ान भरी थी और शुरू से ही इसका उपयोग टोही, निगरानी और तोपखाने को निशाना बनाने के लिए किया जाना था। इन कार्यों की पूर्ति दो उच्च-गुणवत्ता निगरानी प्रणालियों द्वारा सुनिश्चित की जानी थी: एक ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक एक, तीन-सेंसर हेड के साथ, और एक रडार, एक आई-मास्टर सिंथेटिक एपर्चर रडार के साथ।