StoreDot और उनकी ठोस अवस्था/लिथियम आयन बैटरी - वे 5 मिनट में पूर्ण चार्ज का भी वादा करते हैं
लिथियम-आयन बैटरी विकसित करने वाले स्टार्टअप की दौड़ तेज हो रही है। इज़राइली स्टोरडॉट, जो ग्रेफाइट के बजाय सेमीकंडक्टर नैनोकण एनोड के साथ लिथियम-आयन कोशिकाओं पर काम कर रहा है, को अभी-अभी अपनी याद आई है। आज यह महँगा जर्मेनियम (Ge) है, लेकिन भविष्य में इसका स्थान बहुत सस्ता सिलिकॉन (Si) ले लेगा।
स्टोरडॉट सेल - हम उनके बारे में वर्षों से सुन रहे हैं, अब तक कोई पागलपन नहीं है
द गार्जियन के अनुसार, स्टोरडॉट पहले से ही चीन में ईव एनर्जी प्लांट में एक मानक लाइन पर अपनी बैटरी का निर्माण करता है। विवरण से पता चलता है कि पिछले तीन वर्षों में बहुत कम बदलाव आया है, केवल ठोस तत्व विकसित करने वाले स्टार्ट-अप का दबाव बढ़ा है, और स्टोरडॉट प्रयोगशाला प्रोटोटाइप के चरण से इंजीनियरिंग नमूनों (स्रोत) तक जाने में कामयाब रहा।
कंपनी का कहना है कि सेल में इस्तेमाल होने वाला एनोड क्रांतिकारी है। कार्बन (ग्रेफाइट) के बजाय, यहां तक कि सिलिकॉन के साथ मिश्रित, स्टार्टअप पॉलिमर द्वारा स्थिर किए गए जर्मेनियम नैनोकणों का उपयोग करता है. अंततः, इस वर्ष, यह सस्ते सिलिकॉन के नैनोकण होंगे। इस प्रकार, इज़राइली उद्यम शेष विश्व (-> सिलिकॉन) के समान दिशा में आगे बढ़ रहा है, लेकिन पूरी तरह विपरीत दिशा से। और पहले ही इसकी घोषणा कर देता है सिलिकॉन-आधारित स्टोरडॉट कोशिकाओं की लागत वर्तमान लिथियम-आयन कोशिकाओं के समान ही होगी.
हालाँकि, यह अंत नहीं है. निर्माता गारंटी देता है कि बैटरियां नई कोशिकाओं के आधार पर बनाई गई हैं। पांच मिनट में फुल चार्ज किया जा सकता है. आकर्षक लगता है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि इतने कम चार्ज के लिए बड़ी मात्रा में बिजली की आवश्यकता होती है। यहां तक की 40 किलोवाट क्षमता वाली एक छोटी बैटरी को 500 किलोवाट (0,5 मेगावाट) से अधिक क्षमता वाले चार्जर से जोड़ा जाना चाहिए।. इस बीच, आज उपयोग किया जाने वाला सीसीएस कनेक्टर अधिकतम 500 किलोवाट का समर्थन करता है, और चाडेमो 3.0 का अभी तक कहीं भी उपयोग नहीं किया गया है:
अल्ट्रा-हाई चार्जिंग पावर का उपयोग करने की क्षमता का एक और नुकसान है। जब दुनिया में 500-1 किलोवाट चार्जर दिखाई देते हैं, तो निर्माता इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में बैटरी पर बचत करना शुरू कर सकते हैं, क्योंकि ड्राइवर "वैसे भी जल्दी चार्ज करता है।" समस्या यह है कि बहुत तेजी से ऊर्जा पुनःपूर्ति में पैसा खर्च होता है, और इस प्रकार का कोई भी चार्जिंग स्टेशन एक छोटे शहर के स्तर पर ऊर्जा की मांग उत्पन्न करेगा।
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