क्या आपको एक इस्तेमाल की हुई इलेक्ट्रिक कार खरीदनी चाहिए?

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इतिहास इतना दूर नहीं है
- आज

प्रयुक्त इलेक्ट्रीशियन खरीदते समय क्या देखना चाहिए?

क्या आपको एक इस्तेमाल की हुई इलेक्ट्रिक कार खरीदनी चाहिए? कई आविष्कारों का इतिहास विरोधाभासों से भरा है। इसमें इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं, जिन्होंने हाल के वर्षों में हमारे देश और यूरोपीय संघ और संबद्ध देशों (नॉर्वे प्रमुख है) में बिक्री रैंकिंग में अग्रणी स्थान पर कब्जा कर लिया है। दिलचस्प बात यह है कि पहली इलेक्ट्रिक कार जिसे कार कहा जा सकता है, 1881 में एक फ्रांसीसी डिजाइन मानी जाती है, जिसे गुस्ताव ट्रूव्स द्वारा डिजाइन किया गया था। 20वीं शताब्दी की शुरुआत भी बिजली के वाहनों की लोकप्रियता से चिह्नित थी - यह ध्यान देने योग्य है कि लंदन की तत्कालीन कई टैक्सियाँ बिजली से चलती थीं। बड़े पैमाने पर मोटरकरण के संदर्भ में अगले दशक बिजली से दूर होंगे।

इतिहास इतना दूर नहीं है

1970 का दशक, ईंधन संकट का समय, इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकप्रिय होने में एक और महत्वपूर्ण मोड़ बन गया। आज के दृष्टिकोण से, बहुत सफल नहीं, जैसा कि बिक्री के आँकड़े बताते हैं। पुराने महाद्वीप पर, वोक्सवैगन गोल्फ I या रेनॉल्ट 12 (पोलैंड में मुख्य रूप से लाइसेंस प्राप्त डेसिया 1300/1310 के रूप में जाना जाता है) जैसी लोकप्रिय दहन-इंजन वाली कारों के इलेक्ट्रिक संस्करण खरीदना संभव था। पिछली शताब्दी के 70 और 80 के दशक में अन्य कंपनियों ने भी इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने की कोशिश की, जो अक्सर प्रोटोटाइप या, सर्वोत्तम, लघु श्रृंखला तक सीमित थे।

आज

हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिक से अधिक नए डिज़ाइन सामने आए हैं। कुछ, जैसे कि सभी टेस्ला मॉडल या निसान लीफ, शुरू से ही विद्युत रूप से डिजाइन किए गए थे, जबकि अन्य (जैसे कि प्यूज़ो 208, फिएट पांडा या रेनॉल्ट कांगू) वैकल्पिक हैं। आश्चर्य की बात नहीं है, ई-कारें द्वितीयक बाजार में दिखाई देने लगी हैं, जो हाइब्रिड सहित क्लासिक कारों का तेजी से दिलचस्प विकल्प बन गई हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन

प्रयुक्त इलेक्ट्रीशियन खरीदते समय क्या देखना चाहिए?

बेशक, कार बॉडी की स्थिति की जाँच के अलावा (यानी, संभावित दुर्घटनाओं के इतिहास की जाँच) और दस्तावेज़ीकरण (ऐसा हो सकता है कि एक इस्तेमाल की गई कार, न केवल एक इलेक्ट्रिक, को फिर से पंजीकृत किया जा सकता है क्योंकि कनाडा में एक बीमाकर्ता या संयुक्त राज्य अमेरिका ने कुल नुकसान स्वीकार किया), सबसे महत्वपूर्ण तत्व बैटरी हैं। खराबी की स्थिति में, या तो सीमा में गिरावट या एक नया खरीदने की आवश्यकता को ध्यान में रखना आवश्यक है (जिसका मतलब कई दसियों हज़ार zł का खर्च हो सकता है - अब मरम्मत की दुकानें हैं, और उनकी संख्या हर साल बढ़ना चाहिए)। जांच करने के लिए एक अन्य आइटम चार्जिंग सॉकेट है - इलेक्ट्रिक वाहनों में तीन मुख्य प्रकार होते हैं - टाइप 1, टाइप 2 और CHAdeMO। ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन की बारीकियों के कारण, इतना खराब नहीं हो सकता है,

प्रिय जाल

आंतरिक दहन वाहनों की तरह, पिछली बाढ़ खरीदार के पोर्टफोलियो के लिए सबसे बड़ा खतरा साबित हो सकती है। अभी भी ऐसे बेईमान डीलर हैं जो भरी हुई कारें लाते हैं और फिर उन्हें बिना सोचे-समझे खरीदारों को पेश करते हैं। गंदा पानी और कीचड़ के अवशेष ईवी सिस्टम घटकों के लिए विशेष रूप से खतरनाक हैं, इसलिए आपको मोलभाव के बारे में विशेष रूप से सावधान रहने की आवश्यकता है।

तो, क्या आपको पुरानी इलेक्ट्रिक कार खरीदनी चाहिए?

हां, अगर आपको लंबी और लगातार यात्राओं के लिए कार की जरूरत नहीं है, तो जरूर। हर साल, इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने का बुनियादी ढांचा बढ़ रहा है और बढ़ता रहेगा। बगीचे वाले घरों के मालिकों को तेज़ चार्जिंग के लिए होम चार्जर खरीदने का लालच हो सकता है। प्लसस "ईंधन" और रखरखाव के लिए कम लागत भी हैं। विद्युत ऊर्जा उद्योग में बड़ी संख्या में महंगे और संभावित रूप से दोषपूर्ण हिस्से नहीं हैं, जो आधुनिक डीजल और गैसोलीन कारों के बारे में नहीं कहा जा सकता है।