क्या मुझे सर्दियों से पहले अपना इंजन ऑयल बदलना चाहिए?
सिंगल-ग्रेड मोटर तेल अतीत की बात है। यदि यह अन्यथा होता, तो पहले हिमपात के साथ ऑटो मरम्मत की दुकानें घेरे में होतीं, न केवल टायर बदलने के कारण, बल्कि सर्दियों में इंजन के तेल को बदलने की आवश्यकता के कारण भी। वर्तमान में, कार निर्माता निश्चित किलोमीटर के बाद या साल में कम से कम एक बार इंजन ऑयल बदलने की सलाह देते हैं। क्या अनुशंसित "वर्ष में एक बार" का अर्थ है कि यह सर्दियों से पहले हमेशा बदलने लायक है?
सर्दियों में आसान शुरुआत और सुरक्षित ड्राइविंग की गारंटी - इस प्रकार तेल निर्माता ने 30 के दशक में विज्ञापन दिया था 
भीड़। मोबिलोइल आर्कटिक, जो उस समय ड्राइवरों को पेश किया गया था, एक मोनो-ग्रेड तेल था जिसे मौसम बदलने के साथ बदलना पड़ा। जैसा कि आप ऑटोमोटिव अभिलेखागार में पढ़ सकते हैं, इस तेल को विशेष रूप से शीतकालीन इंजन संचालन की चरम स्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया है। प्रतियोगिता पर इसका लाभ यह था कि इसके शीतकालीन विनिर्देश के बावजूद, इसे एक गर्म इंजन के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदान करनी थी। 400 डिग्री फ़ारेनहाइट (लगभग 200 डिग्री सेल्सियस) पर भी पूर्ण सुरक्षा, न्यूयॉर्क के अखबारों ने 1933 में रिपोर्ट की। आज, स्पोर्ट्स इंजन में इस्तेमाल होने वाले मोटर तेलों को 300 डिग्री सेल्सियस तक तापमान का सामना करना पड़ता है - वोडाफोन मैकलारेन मर्सिडीज टीम की कारों में मोबिल 1 तेल जैसी स्थिति।
सर्दियों में कार के संचालन पर उचित गुणवत्ता के इंजन ऑयल का चुनाव महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। इस संबंध में, सिंथेटिक तेल स्पष्ट रूप से अर्ध-सिंथेटिक और खनिज तेलों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। बाद के दो के लिए, सर्दियों से पहले एक तेल परिवर्तन एक बुद्धिमान निर्णय हो सकता है। हर किलोमीटर की यात्रा के साथ इंजन ऑयल अपने मापदंडों को खो देता है। यह उच्च तापमान और ऑक्सीकरण के संपर्क में है। परिणाम भौतिक-रासायनिक गुणों में परिवर्तन है। यह कम तापमान वाले गुणों पर भी लागू होता है, जिस पर हमारी कार का सुचारू संचालन सर्दियों में निर्भर करता है, सिंथेटिक तेलों के लिए ये परिवर्तन अधिक धीरे-धीरे होते हैं, और तेल अपनी प्रभावशीलता को लंबे समय तक बनाए रखता है।
क्या तेल के काले होने का मतलब यह है कि वह अपने गुणों को खो रहा है?
इंजन ऑयल की उपयुक्तता का आकलन कम से कम दो मिथकों के साथ आता है। सबसे पहले, यदि आपका इंजन ऑयल काला हो गया है, तो इसे बदलने के बारे में सोचने का समय आ गया है। ड्राइवरों के बीच आम दूसरा मिथक यह है कि मोटर तेल अप्रयुक्त वाहन में पुराना नहीं होता है। दुर्भाग्य से, हवा (ऑक्सीजन) की पहुंच और जल वाष्प का संघनन एक निष्क्रिय इंजन में शेष तेल के गुणों को महत्वपूर्ण रूप से बदल देता है। वास्तव में, तेल परिवर्तन के कई दसियों किलोमीटर बाद अपना रंग बदलते हैं। एक्सॉनमोबिल के ऑटोमोटिव लुब्रिकेंट्स विशेषज्ञ प्रेजेमीस्लॉ स्ज़ेपनियाक बताते हैं कि यह पुराने तेल द्वारा नहीं हटाए गए संदूषण के साथ-साथ दहन प्रक्रिया के दौरान बनने वाले संदूषण के कारण है।
सिंथेटिक तेल क्यों चुनें?
यदि वाहन निर्माता की सिफारिशें इसकी अनुमति देती हैं, तो यह सिंथेटिक तेलों का उपयोग करने के लायक है, जो सर्दियों में इंजन की सबसे अच्छी रक्षा करेगा। वाहन चालू होने के बाद आधुनिक सिंथेटिक तेल जल्दी से पिस्टन क्राउन, कॉनरोड एंड बियरिंग्स और अन्य दूरस्थ स्नेहन बिंदुओं तक पहुंच जाते हैं। सिंथेटिक निर्विवाद नेता है, और इसका प्रतियोगी खनिज तेल है, कम तापमान पर, इंजन के सभी घटकों की सुरक्षा के लिए इसे कुछ सेकंड की आवश्यकता होती है। अपर्याप्त स्नेहन गंभीर क्षति का कारण बन सकता है जो हमेशा तुरंत दिखाई नहीं देता है लेकिन समय के साथ स्पष्ट हो जाता है, उदाहरण के लिए, अत्यधिक इंजन तेल की खपत, कम संपीड़न दबाव और इंजन शक्ति की हानि। तेल के प्रवाह के बिना, बीयरिंगों में धातु से धातु का घर्षण स्टार्ट-अप के दौरान इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
कम तापमान पर तेल के तरल पदार्थ को रखने से इंजन शुरू करना आसान हो जाता है और बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदान करता है। इसलिए, यदि हम सर्दियों में अच्छे इंजन सुरक्षा की परवाह करते हैं, तो यह सिंथेटिक तेलों का उपयोग करने के लायक है और सबसे ऊपर, अनुशंसित सेवा परिवर्तनों का पालन करना। इस प्रकार, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि तेल अपने गुणों को बरकरार रखेगा, जो कि कठिन परिचालन स्थितियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। और हम सर्दियों के महीनों में इसके लिए बर्बाद हो जाएंगे।
