क्या मुझे उच्च माइलेज वाली कारों से डरना चाहिए?

ओडोमीटर रीडिंग वाहन की स्थिति निर्धारित नहीं करती है। विभिन्न कारक भी मायने रखते हैं, क्योंकि किलोमीटर ही सब कुछ नहीं है।

एक कार का उच्च माइलेज शायद ही किसी विक्रेता के लिए गर्व का स्रोत होता है, जब तक कि कार की रिकॉर्ड संख्या में मील न हो और अगर यह अच्छी स्थिति में हो, तो इसकी वास्तव में प्रशंसा की जा सकती है। हालाँकि, ऐसी स्थितियाँ अत्यंत दुर्लभ हैं, और माइलेज रिकॉर्ड धारक पहले से ही ऐसी कारें हैं जो रोजमर्रा के उपयोग की तुलना में संग्रहालय संग्रह के लिए अधिक उपयुक्त हैं। साथ ही इनकी कीमतें भी रिकॉर्ड तोड़ हैं.

इस तथ्य के बावजूद कि, जैसा कि विशेषज्ञ जोर देते हैं, ओडोमीटर रीडिंग कार की स्थिति का निर्धारण करने वाला कारक नहीं है, उच्च माइलेज ऐसी चीज नहीं है जो संभावित खरीदार को प्रेरित कर सके। तो ऐसे लोग भी हैं जो प्रयुक्त कार खरीदार को वास्तविक ओडोमीटर रीडिंग जानने से रोकने की कोशिश करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड कोई बाधा नहीं है, क्योंकि "माइलेज सुधार" में विशेषज्ञ इसे बदल सकते हैं ताकि कार के सभी तत्वों की गहन जांच के बाद ही इसका पता लगाया जा सके जिसमें ऑपरेशन के दौरान यह जानकारी दर्ज की गई है। वास्तविक माइलेज को छिपाने से अक्सर अन्य निशानों से छुटकारा मिल जाता है कि कार ने ओडोमीटर पर वर्तमान की तुलना में बहुत अधिक यात्रा की है। एक घिसी-पिटी और बुरी तरह से घिसी-पिटी ड्राइवर सीट दूसरी को रास्ता देती है, लेकिन काफी बेहतर स्थिति में, साथ ही स्टीयरिंग व्हील और गियरबॉक्स कवर भी। पैडल पर नंगे धातु पैड के स्थान पर, घिसे हुए रबर पैड भी हैं, लेकिन बहुत कम हद तक। ये लंबी मील के बाद पटरियों का अनुसरण करने के कई तरीकों में से कुछ हैं।

प्रयुक्त कार खरीदार भी सतर्क नहीं रहते हैं और जानते हैं कि माइलेज धोखाधड़ी के किसी भी संकेत को कैसे और कहां देखना है। वे उसकी पुष्टि चाहते हैं. इस तथ्य से कोई भी गुमराह नहीं होगा कि पांच साल पहले 80 किमी के माइलेज के साथ एक आधिकारिक सर्विस स्टेशन पर कार का निरीक्षण किया गया था, फिर मालिक अन्य सर्विस स्टेशनों पर चला गया, और अब ओडोमीटर पर केवल 000 किमी हैं। जहां तक ​​इस कथन की बात है कि माइलेज इतनी कम है, क्योंकि एक बुजुर्ग व्यक्ति कभी-कभी कार चलाता था। हर कोई जानता है कि इस मामले में ऐसी कारों को खरीदने के लिए सेल के इंतजार में हमेशा करीबी रिश्तेदारों या अच्छे दोस्तों की लंबी कतार लगी रहती है। विक्रेता भी इस बात को अच्छी तरह समझते हैं और अगर वे पहले से ही इसे कार के कम माइलेज के साथ समझाते हैं, तो इस पर विश्वास करने का मौका मिलता है।

दूसरी ओर, क्या हर कीमत पर उच्च माइलेज वाली कारों से बचना वास्तव में आवश्यक है? क्या प्रत्येक कार जो पहले ही 200-300 हजार किलोमीटर की यात्रा कर चुकी है, केवल स्क्रैप धातु के लिए उपयुक्त है? कार का माइलेज निश्चित रूप से इसकी तकनीकी स्थिति को प्रभावित करता है, उदाहरण के लिए, विभिन्न घटकों के प्रगतिशील घिसाव के कारण, लेकिन अंतिम परिणाम विभिन्न घटकों का परिणाम होता है।

कार में कई नोड्स होते हैं और सामान्य तौर पर बड़ी संख्या में हिस्से होते हैं। उनका स्थायित्व विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है। कुछ ऐसे हैं जो कई वर्षों के बाद भी विश्वसनीय रूप से काम करते हैं, और कुछ ऐसे हैं जो कई या कई हजार किलोमीटर के बाद खराब हो जाते हैं। उचित संचालन में केवल कुछ सामग्रियों और भागों का आवधिक प्रतिस्थापन शामिल नहीं है। इसमें मरम्मत भी शामिल है जो न केवल अत्यधिक टूट-फूट के परिणामस्वरूप होती है, बल्कि विभिन्न यादृच्छिक घटनाओं के कारण भी होती है। निर्माता की तकनीक के अनुसार की गई मरम्मत का मतलब है कि परस्पर क्रिया करने वाले हिस्से लंबे समय तक विश्वसनीय रूप से कार्य करना जारी रख सकते हैं। दूसरी ओर, मरम्मत, जिसमें केवल क्षतिग्रस्त तत्व को एक नए के साथ बदलना शामिल है, डिवाइस के संचालन को बहाल करता है और अपेक्षाकृत सस्ता है। हालाँकि, इसमें एक उच्च जोखिम है कि यह जल्द ही किसी अन्य तत्व की क्षति के कारण फिर से विफल हो जाएगा, जिसमें बदले हुए हिस्से को छोड़कर, बाकी हिस्सों के समान ही घिसाव होगा।

निरीक्षण और मरम्मत का सटीक रूप से प्रलेखित इतिहास वाहन की विश्वसनीयता के स्तर का आकलन करना आसान बनाता है। यदि उच्च माइलेज वाली कार में कुछ प्रमुख घटकों को पहले ही बदल दिया गया है, तो संभावना है कि वे नई कम माइलेज वाली कार में स्थापित घटकों की तुलना में अधिक समय तक चलेंगे।

कार की सामान्य स्थिति चालक की ड्राइविंग शैली, जिन परिस्थितियों में वाहन संचालित किया जाता है और मालिक उसके साथ कैसा व्यवहार करता है, से भी प्रभावित होता है।

एक अच्छी तरह से रखरखाव की गई कार, ठीक से रखरखाव और मरम्मत की गई, यहां तक ​​कि उच्च माइलेज के साथ भी, उस कार की तुलना में बहुत बेहतर स्थिति में हो सकती है जो बहुत कम मील तक चली हो लेकिन शुरू की गई हो और बेतरतीब ढंग से सर्विस की गई हो।

रिकॉर्ड माइलेज:

वर्तमान में सबसे अधिक माइलेज देने वाली यात्री कार 1800 वोल्वो P1966 है जिसका स्वामित्व अमेरिकी इरविंग गॉर्डन के पास है। 2013 में, स्वीडिश क्लासिक ने ओडोमीटर पर 3 मिलियन मील या 4 किलोमीटर का स्कोर बनाया।

240 मर्सिडीज-बेंज 1976D यात्रा किए गए किलोमीटर की संख्या के मामले में दूसरे स्थान पर है। इसके यूनानी मालिक, ग्रेगोरियोस सचिनिडिस ने इसे जर्मनी में मर्सिडीज संग्रहालय को सौंपने से पहले 4 किमी तक चलाया।

एक अन्य रिकॉर्ड धारक प्रसिद्ध 1963 वोक्सवैगन बीटल है, जिसका स्वामित्व कैलिफोर्निया (यूएसए) के निवासी अल्बर्ट क्लेन के पास है। तीस वर्षों में, कार ने 2 किमी की दूरी तय की।