ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन लागत
ऑटो के लिए तरल पदार्थ

ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन लागत

ब्रेक फ्लुइड को बदलने की लागत की गणना कैसे की जाती है?

ब्रेक फ्लुइड को बदलने की लागत दो मुख्य कारकों पर निर्भर करती है:

  • कार मॉडल;
  • ब्रेक द्रव की कीमत।

कार मॉडल, बदले में, प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए श्रम और समय की लागत, साथ ही ब्रेक द्रव की आवश्यक मात्रा निर्धारित करता है। जहां तक ​​तरल पदार्थ के ब्रांड का सवाल है, अधिकांश मामलों में, कार मालिक के पास एक विकल्प होता है: ऑटोमेकर द्वारा अनुशंसित मानक के भीतर एक सस्ता या अधिक महंगा "ब्रेक" भरना।

ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन लागत

कार सेवाएँ आमतौर पर इस सेवा के लिए न्यूनतम सीमा का संकेत देती हैं, अर्थात, सरलतम मामलों के लिए वर्तमान मूल्य टैग। कभी-कभी मूल्य सूची में एक मूल्य सीमा दर्शायी जाती है: न्यूनतम से उच्चतम कीमत तक। एक या अधिक कार ब्रांडों की सेवा देने वाली विशेष कार सेवाओं में, मूल्य सूची में प्रत्येक मॉडल की लागत सूचीबद्ध हो सकती है।

इसके अलावा, लगभग हर तीसरे या पांचवें मामले में, ब्रेक द्रव को प्रतिस्थापित करते समय, सर्विस स्टेशन मास्टर सिस्टम लाइनों के जोड़ों, सिलेंडर या कैलीपर्स में रिसाव का पता लगाता है। इस मामले में, अच्छी कार सेवाएं ग्राहक को पता चली खराबी को अतिरिक्त रूप से खत्म करने की पेशकश करती हैं।

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ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन की औसत कीमत

ब्रेक द्रव की कीमत को ध्यान में रखे बिना, केवल प्रतिस्थापन प्रक्रिया की लागत पर ही विचार करें। नीचे दी गई गणना और मूल्य उदाहरण औसत कीमतें हैं। प्रत्येक व्यक्तिगत कार सेवा कार्य की लागत की गणना करने और अंतिम कीमतें निर्धारित करने के लिए अपनी स्वयं की पद्धति का उपयोग करती है।

बाकी सब समान, ब्रेक फ्लुइड बदलने का सबसे सस्ता विकल्प एबीएस और ईएसपी के बिना एक यात्री कार है। ऐसी प्रणालियों में, तरल पदार्थ की न्यूनतम मात्रा, और प्रतिस्थापन प्रक्रिया स्वयं प्राथमिक होती है और अपेक्षाकृत तेज़ी से होती है। अधिकांश कार सेवा केंद्र गुरुत्वाकर्षण द्वारा ब्रेक द्रव को बदलते हैं। मास्टर कार को लिफ्ट पर लटका देता है (या गड्ढे में डाल देता है) और सभी फिटिंग खोल देता है। पुराना तरल पदार्थ धीरे-धीरे निकल जाता है। मास्टर उसी समय विस्तार टैंक को तरल से भर देता है जब तक कि फिटिंग से एक ताजा "ब्रेक" बाहर न आ जाए।

ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन लागत

इस प्रक्रिया में, इसके कार्यान्वयन के दौरान नुकसान की अनुपस्थिति में, औसतन 500-600 रूबल की लागत आएगी। यदि बाद में सिस्टम को पंप करने की आवश्यकता होती है, तो कीमत बढ़कर 700-800 रूबल हो जाती है।

बड़ी कारों (एसयूवी या मिनीबस) में ब्रेक फ्लुइड को बदलने में अधिक लागत आएगी। या एबीएस और ईएसपी सिस्टम से लैस कारों में। यहां यह काम की इतनी जटिलता नहीं है (एक नियम के रूप में, तकनीक स्वयं अपरिवर्तित रहती है), लेकिन खर्च किया गया समय। बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ को निकलने में अधिक समय लगता है। लिफ्ट या गड्ढे पर अधिक समय तक कब्जा रहता है, जो काम की लागत में वृद्धि निर्धारित करता है। ऐसे मामलों में, द्रव प्रतिस्थापन की कीमत 1000-1200 रूबल तक बढ़ जाती है।

ऐसे मामलों में जहां ब्रंचयुक्त मल्टी-सर्किट या संयुक्त ब्रेक सिस्टम में द्रव को बदलना पड़ता है, साथ ही ट्रकों या ट्रैक्टरों के मामले में, प्रतिस्थापन मूल्य 2000 रूबल तक बढ़ सकता है।

 

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