ग्लास, ग्लास असमान ...

कार की खिड़कियों, विशेषकर विंडशील्ड को नुकसान, वाहन मालिक के लिए एक गंभीर समस्या है। हालांकि, क्षतिग्रस्त तत्व को तुरंत बदलना हमेशा आवश्यक नहीं होता है। कुछ मामलों में, इसकी मरम्मत की जा सकती है, जिसकी बदौलत हम पूरी तरह से नए ग्लास की खरीद पर बचत करेंगे। यह छोटी दरारें या चिप्स के मामले में किया जा सकता है। हालाँकि, समस्या यह है कि वे बहुत बड़े नहीं हो सकते।

सिक्का न्याय करेगा

दिखावे के विपरीत, उपरोक्त उपशीर्षक बिना अर्थ के नहीं है। विशेषज्ञों के अनुसार, केवल उस क्षति की मरम्मत की जा सकती है जो पांच ज़्लॉटी के सिक्के के व्यास से अधिक न हो। व्यवहार में, ये अन्य चीजों के अलावा, एक पत्थर से टकराने के बाद बनाए गए छोटे टुकड़े होते हैं। साथ ही, नुकसान कांच के किनारे के बहुत करीब नहीं होना चाहिए। तथ्य यह है कि तब मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरणों का उपयोग करना संभव नहीं होगा। एक महत्वपूर्ण बिंदु ड्राइवर द्वारा त्वरित पहचान और इसे ठीक करने का सबसे आसान तरीका भी है, उदाहरण के लिए, चिपकने वाली टेप का उपयोग करना। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इस तरह हम क्षतिग्रस्त क्षेत्र को हवा, नमी और विभिन्न प्रकार के प्रदूषण से बचाएंगे। मरम्मत के परिणामों में सावधानी भी बरती जाएगी - चिप्स को हटाने के बाद, इस जगह का कांच अपनी सामान्य पारदर्शिता हासिल कर लेगा।

कठोर राल के साथ

एक क्षतिग्रस्त क्षेत्र जो मरम्मत के लिए सकारात्मक रूप से योग्य है, उसे अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए। यह एक मांस की चक्की और फिर एक वैक्यूम पंप का उपयोग करके किया जाता है। उत्तरार्द्ध का कार्य कांच की परतों के बीच के अंतराल से हवा को बाहर निकालना और वहां जमा नमी को वाष्पित करने के लिए मजबूर करना है। अब आप क्षतिग्रस्त क्षेत्र की सही मरम्मत के लिए आगे बढ़ सकते हैं। एक विशेष बंदूक की मदद से उनमें राल इंजेक्ट किया जाता है, जो धीरे-धीरे दरार को भर देता है। जब इसकी मात्रा पर्याप्त हो तो इसे ठीक से बुझाना चाहिए। इसके लिए कई मिनट के यूवी विकिरण का उपयोग किया जाता है। अंतिम चरण मरम्मत किए गए क्षेत्र से अतिरिक्त राल को हटाना और पूरे कांच को अच्छी तरह से साफ करना है।

क्या और कैसे मरम्मत करें?

इस तरह, मुख्य रूप से विंडशील्ड पर मामूली क्षति की मरम्मत की जा सकती है। अंतिम चिपकाया, अर्थात्। पन्नी द्वारा अलग किए गए कांच की दो परतों से मिलकर बनता है। ज्यादातर मामलों में, एक पत्थर से टकराने, उदाहरण के लिए, केवल बाहरी परत को नुकसान पहुंचाता है, जिससे आंतरिक परत बरकरार रहती है। हालाँकि, बगल और पीछे की खिड़कियों को हुए नुकसान की मरम्मत नहीं की जा सकती। क्यों? वे कठोर हो जाते हैं और प्रभाव पर छोटे टुकड़ों में टूट जाते हैं। एक अलग समस्या उनके अंदर स्थापित हीटिंग सिस्टम के साथ विंडशील्ड को नुकसान की संभावित मरम्मत है। कई मामलों में, उनमें चिप्स को हटाना असंभव है, क्योंकि इसकी परतों के बीच स्थित हीटिंग सिस्टम क्षतिग्रस्त क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करना और राल को पेश करना मुश्किल या असंभव बना देता है।

यहाँ (दुर्भाग्य से) केवल विनिमय

अंत में, यह स्पष्ट है: एक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त या टूटी हुई विंडशील्ड को केवल एक नए से बदला जा सकता है। पुराने ग्लास को गैसकेट से हटा दिया जाता है, या - जब इसे चिपकाया जाता है - विशेष चाकू से काट दिया जाता है। क्षतिग्रस्त विंडशील्ड को हटाने के बाद, स्थापना स्थल को पुराने चिपकने से और पुराने वाहनों के मामले में संचित जंग से सावधानीपूर्वक साफ करें। उसके बाद, आप एक नई विंडशील्ड स्थापित करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। इसके किनारों पर विशेष गोंद लगाने के बाद, कांच को स्थापना स्थल पर सावधानी से लगाया जाता है, और फिर उचित बल के साथ दबाया जाता है। चिपकने वाला कुछ घंटों के बाद सेट हो जाता है और कार को इस दौरान नहीं चलना चाहिए। इस स्थिति का पालन करने में विफलता से शरीर में कांच के अनुचित फिट होने और रिसाव के गठन का जोखिम हो सकता है जिसके माध्यम से नमी वाहन के इंटीरियर में प्रवेश कर जाएगी।