उपयोग से पहले बैटरी शेल्फ जीवन

सभी प्रकार की बैटरियों का कार्य रेडॉक्स प्रतिक्रियाओं पर आधारित होता है, इसलिए बैटरी को बार-बार चार्ज और डिस्चार्ज किया जा सकता है। संचायक (एक्युमुलेटर) को सूखा चार्ज किया जाता है और इलेक्ट्रोलाइट से भरा जाता है। बैटरी का प्रकार यह निर्धारित करता है कि उपयोग से पहले बैटरी को कितनी देर तक संग्रहीत किया जा सकता है और इसे कैसे संग्रहीत किया जाता है। सूखी-चार्ज की गई बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के बिना बेची जाती है, लेकिन पहले से ही चार्ज होती है, और चार्ज की गई बैटरियों को इलेक्ट्रोलाइट से भर दिया जाता है और कारखाने में तुरंत चार्ज किया जाता है।

सामान्य तकनीकी जानकारी एबी

बोतल और एबी लिंटेल पर एक ब्रांड लगाया जाता है जो निर्माण की तारीख, वर्ग और सामग्री जिससे एबी तत्व बनाए जाते हैं और निर्माता का लोगो दर्शाता है। बैटरी सेल का प्रकार निम्न द्वारा निर्धारित होता है:

• तत्वों की संख्या से (3−6);
• रेटेड वोल्टेज द्वारा (6-12V);
• रेटेड पावर द्वारा;
• नियोजन द्वारा।

एबी और स्पेसर के प्रकार को निर्दिष्ट करने के लिए, उन सामग्रियों के अक्षरों का उपयोग किया जाता है जिनसे तत्व निकाय और गैसकेट स्वयं बनाए जाते हैं।

किसी भी एबी की मुख्य विशेषता उसकी शक्ति है। यह वह है जो बैटरी सेल की क्षमता निर्धारित करती है। बैटरी की क्षमता उस सामग्री पर निर्भर करती है जिससे विभाजक और इलेक्ट्रोड बनाए जाते हैं, साथ ही इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व, तापमान और यूपीएस के चार्ज की स्थिति भी निर्भर करती है।

इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व में वृद्धि के समय, बैटरी की क्षमता कुछ सीमा तक बढ़ जाती है, लेकिन घनत्व में अत्यधिक वृद्धि के साथ, इलेक्ट्रोड नष्ट हो जाते हैं और बैटरी सेवा जीवन कम हो जाता है। यदि इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बहुत कम है, तो शून्य से नीचे के तापमान पर, इलेक्ट्रोलाइट जम जाएगा और बैटरी विफल हो जाएगी।

कार में बैटरियों का उपयोग करना

विद्युत रासायनिक ऊर्जा स्रोतों ने परिवहन के विभिन्न तरीकों और कई अन्य उद्योगों में अपना अनुप्रयोग पाया है। कार में, कुछ उद्देश्यों के लिए बैटरी की आवश्यकता होती है:

1. इंजन शुरू करना;
2. इंजन बंद होने पर ऑपरेटिंग सिस्टम को बिजली की आपूर्ति;
3. जनरेटर की सहायता के रूप में उपयोग करें।

कार बैटरियों को 4 श्रेणियों में बांटा गया है: कम सुरमा, कैल्शियम, जेल और हाइब्रिड। एबी चुनते समय, न केवल कीमत, बल्कि इसकी कार्यक्षमता को भी ध्यान में रखना चाहिए:

• कम सुरमा सामग्री वाली बैटरी प्लेटों की संरचना में अतिरिक्त घटकों को जोड़े बिना एक पारंपरिक लेड-एसिड बैटरी है।
• कैल्शियम: इस बैटरी में सभी प्लेटें कैल्शियम से बनी होती हैं।
• जेल - जेल जैसी सामग्री से भरा हुआ जो सामान्य इलेक्ट्रोलाइट की जगह लेता है।
• हाइब्रिड बैटरी में विभिन्न सामग्रियों की प्लेटें शामिल हैं: सकारात्मक प्लेट में सुरमा कम होता है, और नकारात्मक प्लेट चांदी के साथ मिश्रित होती है।

कम सुरमा सामग्री वाली बैटरियां अन्य की तुलना में इलेक्ट्रोलाइट से पानी उबलने के प्रति अधिक संवेदनशील होती हैं और दूसरों की तुलना में तेजी से चार्ज खो देती हैं। लेकिन साथ ही वे आसानी से चार्ज हो जाते हैं और गहरे डिस्चार्ज से डरते नहीं हैं। कैल्शियम बैटरियों के साथ बिल्कुल विपरीत स्थिति विकसित होती है।

यदि ऐसी बैटरी लगातार कई बार गहराई से डिस्चार्ज हो जाती है, तो इसे पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होगा। सबसे अच्छा विकल्प हाइब्रिड बैटरी होगी। जेल बैटरियां इस मायने में सुविधाजनक हैं कि अंदर एक जेल होता है जो उलटी स्थिति में लीक नहीं होता है और वाष्पित नहीं हो सकता है।

वे पूरी तरह से डिस्चार्ज होने तक अधिकतम शुरुआती करंट देने में सक्षम हैं और चार्ज चक्र के अंत में पुनर्प्राप्त करने की क्षमता रखते हैं। इस प्रकार की बैटरी का एक महत्वपूर्ण नुकसान इसकी उच्च लागत है।

उच्च गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रिक लाइटिंग वाली नई विदेशी कारों के लिए, कैल्शियम बैटरी स्थापित करने की सिफारिश की जाती है, और घरेलू ऑटो उद्योग के पुराने मॉडलों के लिए, कम सुरमा सामग्री वाली बैटरी सेल सबसे अच्छा विकल्प होगी।

भंडारण की स्थिति

ड्राई-चार्ज बैटरी सेल को उसकी मूल पैकेजिंग में एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में 00°C से कम और 35°C से अधिक तापमान पर संग्रहित नहीं किया जाना चाहिए। सीधे यूवी किरणों और नमी के संपर्क में आने से बचें। बैटरी कोशिकाओं को कई स्तरों पर एक-दूसरे के ऊपर रखना वर्जित है ताकि वे स्वतंत्र रूप से उपलब्ध रहें।

भंडारण के दौरान सूखी बैटरियों को चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। बैटरी पैक पर एक मैनुअल है जो आपको बताता है कि बैटरी को गोदाम में कितने समय तक संग्रहीत किया जा सकता है। विशेषज्ञों की सिफ़ारिश के अनुसार यह अवधि एक वर्ष से अधिक नहीं होनी चाहिए। वास्तव में, ऐसी बैटरियां लंबे समय तक संग्रहीत रहती हैं, लेकिन बैटरी चार्ज चक्र बहुत लंबा होगा।

इलेक्ट्रोलाइट वाली बैटरी का सेवा जीवन 0C~20C के तापमान पर डेढ़ वर्ष है। यदि तापमान 20°C से अधिक हो जाता है, तो बैटरी का जीवन 9 महीने तक कम हो जाएगा।

यदि बैटरी घर पर संग्रहीत है, तो बैटरी जीवन को बढ़ाने के लिए इसे तिमाही में कम से कम एक बार चार्ज किया जाना चाहिए। बैटरी की स्थिति की निगरानी के लिए, बैटरी चार्ज निर्धारित करने के लिए गैरेज में एक चार्जिंग आउटलेट और इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को नियंत्रित करने के लिए एक हाइड्रोमीटर होना आवश्यक है।