तुलना परीक्षण: रेनॉल्ट कंगू एक्सप्रेस मैक्सी 1.5 डीसीआई और डेसिया डोकर वैन 1.5 डीसीआई

लेकिन पहले हमें एक और बात स्पष्ट करनी होगी. रेनॉल्ट कांगू वह नींव नहीं है जिस पर डैसियो डोकर का निर्माण किया गया था, हालांकि पहली नज़र में ऐसा लगता है, लेकिन जब हम हुड उठाते हैं तो उनमें सबसे अधिक समानता होती है।

डैसियो रेनॉल्ट के 90-हॉर्सपावर टर्बोडीज़ल द्वारा संचालित है, जो निश्चित रूप से ऑटोमोटिव उद्योग में लंबे समय से परिचित है और इसका उपयोग रेनॉल्ट, डेसिया और निसान वाहनों में किया जाता है। गियरबॉक्स पांच गति वाला है और इसमें मध्यम ईंधन खपत होती है, जो परीक्षण में प्रति 5,2 किलोमीटर पर 100 लीटर थी। दूसरी ओर, रेनॉल्ट कांगू में 1.5 हॉर्सपावर वाला अत्याधुनिक 109 डीसीआई इंजन और हुड के नीचे छह-स्पीड ट्रांसमिशन है, जो इस फ्रांसीसी घराने की लाइट वैन के बीच सबसे अच्छा विकल्प है।

अधिक बिजली का अर्थ है अधिक ईंधन की खपत, जो परीक्षण में 6,5 लीटर प्रति सौ किलोमीटर थी। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि कांगू की वहन क्षमता उल्लेखनीय है, क्योंकि इसका वजन 800 किलोग्राम है, किसी को इसके और भी बड़े आयामों के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जो मुख्य रूप से लंबाई में औसत से कम हैं। जबकि डासिया लाइट वैन की पेशकश में एक क्लासिक है, कांगू मैक्सी अतिरेक वाली कार है, क्योंकि आगे की सीटों की एक आरामदायक जोड़ी के अलावा, इसमें एक फोल्डिंग रियर बेंच भी है जो तीन वयस्क यात्रियों को बलपूर्वक ले जा सकती है। . बेंच कुछ ही सेकंड में मुड़ जाती है और पैसेंजर कंपार्टमेंट एक अतिरिक्त फ्लैट-बॉटम लगेज कम्पार्टमेंट में बदल जाता है, जो निश्चित रूप से वैन के लिए महत्वपूर्ण है।

आप दोनों में यूरो पैलेट के एक जोड़े को लोड करने में सक्षम होंगे, और पीछे के दोहरे दरवाजों के माध्यम से और काफी चौड़े साइड स्लाइडिंग दरवाजे के माध्यम से पहुंच संभव है। पेलोड न्यूनतम है: Dacia 750kg तक और Kangoo 800kg तक ले जा सकता है। डोकर में, आप 1.901 x 1.170 मिमी x 1.432 मिमी की चौड़ाई के साथ एक लोड को ढेर करने में सक्षम होंगे, जबकि कांगू में, आप 2.043 मिमी (या 1.145 मिमी जब फोल्ड किया जाता है) x XNUMX मिमी, यदि दोनों ही मामलों में स्टैक करने में सक्षम होंगे आंतरिक के बीच की चौड़ाई पंखों को ध्यान में रखती है।

और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण बात, कीमत। Dacia का मूल संस्करण एक बार सस्ता था! आप इसे साढ़े सात हजार में खरीद सकते हैं, और परीक्षण मॉडल, जो अच्छी तरह से सुसज्जित था, की कीमत 13.450 यूरो है। इस मोटराइजेशन के साथ बेस कांगू मैक्सी के लिए €13.420 की कटौती की जानी चाहिए, जबकि समृद्ध रूप से सुसज्जित परीक्षण मॉडल €21.204 में आपका हो सकता है। यह कारों के इंटीरियर, ड्राइविंग प्रदर्शन और गतिशीलता पर प्रतिबिंबित होता है। इस संबंध में कांगू बेहतर है, अधिक आधुनिक है, सामग्री बेहतर है।

अंतिम स्कोर: Dacia निस्संदेह उन लोगों के लिए एक बहुत ही दिलचस्प विकल्प है जो प्रति क्यूबिक मीटर कार्गो स्पेस की सबसे कम लागत की तलाश में हैं, जबकि रेनॉल्ट पैमाने के दूसरे छोर पर है। यह सबसे अधिक प्रदान करता है, लेकिन निश्चित रूप से बहुत अधिक खर्च होता है।

पाठ: स्लावको पेत्रोव्सिक

डेसिया डोकर मिनीबस 1.5 डीसीआई 90

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.461 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 66 kW (90 hp) 3.750 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 200 एनएम 1.750 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन से चलने वाले फ्रंट व्हील - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/65 R 15 T XL (कॉन्टिनेंटल इकोकॉन्टैक्ट)।
क्षमता:	शीर्ष गति 162 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 13,9 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 5,2/4,5/4,1 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 118 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.189 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.959 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.365 मिमी - चौड़ाई 1.750 मिमी - ऊंचाई 1.810 मिमी - व्हीलबेस 2.810 मिमी - ट्रंक 800–3.000 50 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - मूल्य: + XNUMX रूबल।

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.461 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 80 kW (109 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 240 एनएम 1.750 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 205/55 R 16 H (मिशेलिन एनर्जी सेवर)।
क्षमता:	शीर्ष गति 170 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 12,3 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 6,4/5,0/5,5 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 144 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.434 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.174 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.666 मिमी - चौड़ाई 1.829 मिमी - ऊंचाई 1.802 मिमी - व्हीलबेस 3.081 मिमी - ट्रंक 1.300–3.400 60 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।