रेसिंग ग्रीन एंड्योरेंस का एसआर ज़ीरो (एसआर8) लंबी यात्रा के लिए तैयार हो रहा है
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रेसिंग ग्रीन एंड्योरेंस का एसआर ज़ीरो (एसआर8) लंबी यात्रा के लिए तैयार हो रहा है

फ़ोटोग्राफ़र: मार्क केंसेट

La हरित सहनशक्ति दौड़इंपीरियल कॉलेज लंदन के पूर्व छात्रों की एक टीम ने एक अजीब शर्त लगाई; क्रॉस ट्रांसअमेरिका (पूरे अमेरिका को जोड़ने वाला) रेडिकल SR8m के पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण में, जिसे उन्होंने स्वयं बनाया था। तीन महीने की यात्रा उत्तरी अलास्का में शुरू होगी और दक्षिण अमेरिका में टिएरा डेल फुएगो में समाप्त होगी। यह कार्यक्रम इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सभी घिसी-पिटी बातों को खारिज करने और लोगों को यह दिखाने के लिए आयोजित किया जाएगा कि वे तेज, विश्वसनीय और टिकाऊ हो सकती हैं।

रेसिंग ग्रीन एंड्योरेंस पर वापस: वे, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, युवा लोगों की एक टीम हैं जो इलेक्ट्रिक गतिशीलता को बढ़ावा देने में अधिक रुचि रखते हैं। जब उनसे सृजन की प्रेरणा के बारे में पूछा गया एसआरजीरोटीम के प्रवक्ता एंडी हैडलैंड जवाब देते हैं कि यह स्वाभाविक रूप से हुआ और वह भी रेडिकल SR8 इसके ट्यूबलर फ्रेम के कारण इसे सबसे अच्छा विकल्प माना गया, जिससे बैटरियों को बिना किसी समस्या के अनुकूलित किया गया। इसके अतिरिक्त, मूल मॉडल को समग्र वजन को कम करने के लिए बनाया और स्टाइल किया गया था, इसलिए चूंकि वजन इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन का एक प्रमुख पहलू है, रेडिकल एसआर 8 रीबूट के लिए एक आदर्श उम्मीदवार था।

वाहन के प्रदर्शन के संदर्भ में, जगह बनाने के लिए 2.6-लीटर V8 इंजन और छह-स्पीड गियरबॉक्स को हटा दिया गया है दो इलेक्ट्रिक मोटर (तुल्यकालिक अक्षीय फ्लक्स एसी). इन इंजनों को अधिकतम वाहन शक्ति और उत्पादन प्रदान करने के लिए ट्यून किया गया है प्रत्येक 200 घोड़े भाप की शक्ति। वाहन के मोटराइजेशन को बैटरी से ऊर्जा प्राप्त होगी। लिथियम फॉस्फेट डे फेर जो ड्राइवर के पीछे की सीट लेगा. यह 56 kWh की बैटरी देगी रेंज लगभग 400 किमी रेसिंग ग्रीन एंड्योरेंस कार के लिए।

डेरियन ट्रैफिक जाम (डेरियन गैप) को पार करने के संबंध में, समूह कार को समुद्र के रास्ते ले जाने का इरादा रखता है। वे वीजा प्राप्त करने के लिए क्रमशः पनामा और कोलंबिया के राजदूतों से पहले ही मिल चुके हैं।

टीम में भी इसे अंजाम देने की चाहत है लंदन-पेरिस मार्ग आने वाले हफ्तों में और टिप्पणियों, सलाह और प्रायोजकों के लिए खुला है। (बेझिझक नीचे कुछ छोड़ें)

उनका ब्लॉग:racinggreenendurance.com/blog/

ट्विटर खाते: @RGEndurance और @RGE_Celine

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