62 साल बाद टोयोटा क्राउन की अमेरिका में वापसी हो सकती है, लेकिन एक बड़ी एसयूवी के रूप में।
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टोयोटा क्राउन जापानी फर्म के सबसे प्रतीकात्मक वाहनों में से एक था, हालांकि पहली पीढ़ी के बाद की पीढ़ियों को संयुक्त राज्य में बेचा नहीं गया था। अब यह क्राउन की शुरुआत के साथ बदल सकता है, लेकिन एसयूवी के रूप में और तीन अलग-अलग ड्राइवट्रेन संस्करणों के साथ।
हर कार इन दिनों क्रॉसओवर बनती जा रही है, और कुछ भी पवित्र नहीं लगता। यहां तक कि टोयोटा के ऐतिहासिक क्राउन पर भी इसे लागू नहीं किया जा सका। क्राउन सेडान 1955 में अपनी शुरुआत के बाद से अपने देश में जापानी ऑटोमेकर के स्टॉक में है, और अब इसे यूएस के लिए एक बड़ा एसयूवी संस्करण मिल सकता है।
तीन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ एसयूवी
हालांकि टोयोटा ने आधिकारिक तौर पर कुछ भी पुष्टि नहीं की है, कंपनी के भीतर तीन स्रोतों ने गुमनाम रूप से पुष्टि की है कि क्राउन की एसयूवी अगली गर्मियों में आएगी और इसे हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करणों में पेश किया जाएगा। हाइब्रिड उत्तरी अमेरिका में पहुंचेगा, उन्होंने कहा, और यह 1960 के बाद पहली बार संयुक्त राज्य अमेरिका में क्राउन का आगमन होगा।
टोयोटा क्राउन पहली पीढ़ी।
पहली पीढ़ी के क्राउन को वास्तव में अमेरिका से वापस ले लिया गया था क्योंकि यह अंतरराज्यीय गति के साथ बनाए रखने के लिए बहुत धीमा था, लेकिन टोयोटा ने 2021 की शुरुआत में यूएस में क्राउन नाम दर्ज किया, इसलिए और भी सबूत हैं कि हम मॉडल को वापस देखेंगे। 60 से अधिक वर्षों में पहली बार बैज।
ट्रांसमिशन केवल जापान के लिए उपलब्ध है
अंदरूनी सूत्रों ने कथित तौर पर नोट किया है कि अमेरिका को प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण प्राप्त नहीं होगा, जिसे केवल जापान में बेचा जाना चाहिए। इस बीच, ऑल-इलेक्ट्रिक क्राउन, जिसके बारे में कहा जाता है कि इसे हाइब्रिड मॉडल के बाद लॉन्च किया गया है, ने जाहिर तौर पर अभी तक अपनी निर्यात योजनाओं को पूरा नहीं किया है। उन सूत्रों ने यह भी उल्लेख किया कि क्राउन सेडान को इस गर्मी में बाद में एक नया रूप मिलेगा, लेकिन अभी तक इस पर कोई शब्द नहीं है कि इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकियों द्वारा देखा जाएगा या नहीं।
जबकि क्राउन टोयोटा के सबसे प्रतिष्ठित वाहनों में से एक है, जो 15 पीढ़ियों में फैला है, यह एक अमेरिकी बाजार में प्रवेश कर रहा है जिसने दशकों में बैज नहीं देखा है। हम इस सहस्राब्दी के सबसे करीब आते हैं लेक्सस जीएस, जिसने 2010 की शुरुआत तक जेडीएम क्राउन के साथ एक मंच साझा किया था।
टोयोटा क्राउन एसयूवी के लिए चुनौती
यह देखना थोड़ा मुश्किल होगा कि क्राउन टोयोटा के यूएस लाइनअप में कहां फिट होगा। लेक्सस पहले से ही आरएक्स, एनएक्स और यूएक्स को हाइब्रिड के रूप में बेच रहा है, जबकि टोयोटा हाईलैंडर, आरएवी 4 और वेंजा को हाइब्रिड के रूप में बेच रही है, जो विभिन्न आकारों में लक्जरी और मानक बाजारों को अच्छी तरह से कवर करती है। इस साल के अंत में अधिक विवरण की उम्मीद है ताकि हम जान सकें कि क्राउन अमेरिकी बाजार में कहां है। आइए आशा करते हैं कि टोयोटा कूल क्राउन बैज बनाए रखे।
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