उन शहरों की सूची जो कार-मुक्त हैं

जहरीले कचरे का बढ़ता उत्सर्जन कई मेगासिटीज के लिए एक गंभीर समस्या है। यह प्रतिकूल पर्यावरणीय स्थिति काफी हद तक वाहनों की लगातार बढ़ती संख्या के कारण है। यदि पहले कुछ शहरों में प्रदूषण का स्तर बमुश्किल अनुमेय स्तर तक पहुँचता था, तो अब यह संख्या सभी कल्पनीय और अकल्पनीय सीमाओं से अधिक हो गई है।

विशेषज्ञों के अनुसार, आंतरिक दहन इंजन के साथ मोटर परिवहन के और बढ़ने से अपरिवर्तनीय परिणाम होंगे, जो बदले में लोगों के स्वास्थ्य पर सबसे नकारात्मक प्रभाव डालेंगे।

कई विशेषज्ञ इस समस्या का समाधान आंतरिक दहन इंजनों की पूर्ण अस्वीकृति में देखते हैं। हालाँकि, कुछ परिस्थितियों के कारण ऐसे उपायों को तुरंत लागू नहीं किया जा सकता है। नए, पर्यावरण अनुकूल प्रकार के वाहन पर स्विच करने में एक वर्ष से अधिक समय लगेगा। प्रस्तुत पद्धति के कार्यान्वयन में कई चरण शामिल हैं, जैसा कि कई शहरों के अनुभव से पता चलता है जो इसे अपनी सड़कों पर सफलतापूर्वक लागू करते हैं।

उन्हीं में से एक है - पेरिस. कई सुधारों के लिए धन्यवाद, शहर की सड़कों पर वाहनों की आवाजाही से संबंधित प्रतिबंध लगाए गए। सप्ताहांत पर, 1997 से पहले निर्मित वाहनों को राजधानी की केंद्रीय सड़कों पर प्रवेश करने की अनुमति नहीं है।

इसके अलावा, महीने के हर पहले रविवार को, शहर के मध्य भाग से सटे सभी सड़कों को कारों से पूरी तरह से साफ़ कर दिया जाता है, चाहे उनका ब्रांड और निर्माण का वर्ष कुछ भी हो। तो, पेरिसवासियों को, 8 घंटे तक, ताजी हवा में सांस लेते हुए, सीन तटबंध के साथ चलने का अवसर मिलता है।

प्राधिकारी मैक्सिको सिटी वाहन के उपयोग पर कुछ प्रतिबंध भी लगाए गए। इस तरह के परिवर्तनों की शुरुआत 2008 में हुई थी। प्रत्येक शनिवार को, निजी वाहनों के सभी मालिक, किसी भी विशेषाधिकार और लाभ को ध्यान में रखे बिना, अपनी कारों में मुक्त आवाजाही को सीमित करते हैं।

यात्रा के लिए उन्हें टैक्सी या कैशरिंग सेवाएँ प्रदान की जाती हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, इस तरह के नवाचारों से पर्यावरण में विषाक्त उत्सर्जन के स्तर में कमी आएगी। हालाँकि, आशाजनक आशाओं के बावजूद, दुर्भाग्य से यह सुधार अब तक सफल नहीं हो पाया है।

डेन थोड़ा अलग रास्ता अपनाया. वे कारों के बड़े पैमाने पर उपयोग को सीमित करते हुए साइकिल चलाने पर भरोसा करते हैं। जनसंख्या को परिवहन के इस "स्वस्थ" मोड में शीघ्रता से शामिल करने के लिए, हर जगह संबंधित बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जा रहा है। इसमें बाइक लेन और पार्किंग स्थल शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए विशेष चार्जिंग पॉइंट लगाए जाते हैं। कोपेनहेगन के स्वच्छ परिवहन कार्यक्रम की भविष्य की प्रवृत्ति 2035 तक पूरे बोर्ड में परिवहन के हाइब्रिड तरीकों को स्थानांतरित करने की है।

प्राधिकारी बेल्जियम की राजधानी पर्यावरणीय स्थिति में सुधार की भी वकालत करते हैं। ब्रुसेल्स की अधिकांश सड़कों पर तथाकथित पर्यावरण निगरानी का एक कार्यक्रम लागू किया जा रहा है। इसमें यह तथ्य शामिल है कि शहर के विभिन्न हिस्सों में लगे कैमरे पुरानी कारों और मोटरसाइकिलों की आवाजाही को रिकॉर्ड करते हैं।

ऐसे वाहन के मालिक, कैमरे के लेंस से टकराने पर, पर्यावरण मानकों का उल्लंघन करने के लिए अनिवार्य रूप से एक प्रभावशाली जुर्माना प्राप्त करेंगे। इसके अलावा, प्रतिबंधों का असर डीजल कारों पर भी पड़ेगा, 2030 तक उन पर पूर्ण प्रतिबंध लग जाएगा।

ऐसी ही स्थिति देखने को मिलती है स्पेन इबेरियन प्रायद्वीप पर. इसलिए, मैड्रिड के मेयर मैनुएला कारमेन ने अपने शहर में बढ़ते गैस प्रदूषण से चिंतित होकर, राजधानी की मुख्य सड़क पर सभी वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह प्रतिबंध सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन, टैक्सियों, मोटरसाइकिलों और मोपेड पर लागू नहीं होता है।