क्या नया लैंड रोवर डिफेंडर अपने प्रतिष्ठित पूर्ववर्ती की जगह लेगा?

फ्रैंकफर्ट मेला निकट ही है - वहां हम नए लैंड रोवर डिफेंडर से मिलेंगे। क्या नया आइकॉनिक मॉडल को पर्याप्त रूप से बदल सकता है? क्या यह कला सफल होगी?

फ्रैंकफर्ट में सितंबर मोटर शो ऑटोमोटिव जगत में अपनी तरह की सबसे बड़ी घटनाओं में से एक है। आश्चर्य नहीं कि कई निर्माता अपने प्रमुख मॉडल वहां पेश करते हैं। защитник यह निश्चित रूप से एक महत्वपूर्ण कार है लैंड रोवर, एक ऐसा मॉडल जिसके बिना ब्रांड शायद कभी मौजूद नहीं होगा। 1948 में, लैंड रोवर सीरीज़ I का निर्माण किया गया था - वाहन अपने आप में एक बड़ी सफलता थी, उसी समय, यह इस मॉडल के दर्शन पर था कि बाद में डिफेंडर बनाया गया था, जो अपने ऑफ-रोड गुणों और स्थायित्व के साथ, इतिहास में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी में से एक के रूप में नीचे चला गया। मॉडल को 1983 में पेश किया गया था और इसकी कुल तीन पीढ़ियां थीं, हालांकि इस मामले में "पीढ़ी" शब्द एक अतिशयोक्ति की तरह लग सकता है। मर्सिडीज जी-क्लास की तरह, हर नया защитник यह अपने पूर्ववर्ती से थोड़ा अलग था, कॉस्मेटिक परिवर्तन किए गए थे और जिन समाधानों की आवश्यकता थी उनमें सुधार किया गया था। इस नीति का मतलब था कि सबसे महत्वपूर्ण संशोधनों पर ध्यान केंद्रित किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप कई लोग कार को उत्पादन एसयूवी का प्रतीक मानते हैं।

पहले की प्रस्तुति के 36 साल बाद रक्षक एक बड़ी क्रांति आ रही है, एसयूवी को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है - क्या यह अपने पूर्ववर्ती पंथ के भार का सामना करेगी? समय ही बताएगा।

IFRC के साथ सहयोग और दुबई में परीक्षण

पिछले महीने, व्हिटली-आधारित ब्रांड ने प्रोटोटाइप परीक्षण दिखाते हुए तस्वीरें जारी कीं। रक्षक दुबई के टीलों और राजमार्गों के साथ। ये निर्विवाद रूप से कठोर परिस्थितियाँ हैं, जिनका तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक है, शुष्क है, और रेगिस्तान कोई आसान दुश्मन नहीं है। एक रोड टेस्ट की भी चर्चा है, जिसके दौरान लैंड रोवर डिफेंडर को समुद्र तल से लगभग 2000 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ना पड़ा, तो आप अंदाजा लगा सकते हैं कि हम बात कर रहे हैं जबल एल जैस की, जो संयुक्त अरब अमीरात की सबसे ऊंची चोटी है।

दिलचस्प बात यह है कि परीक्षणों के दौरान न केवल इंजीनियरों ने कार पर काम किया। लैंड रोवर. परियोजना को विकसित करने के लिए इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ रेड क्रॉस और रेड क्रिसेंट सोसाइटीज को आमंत्रित किया गया था। ऐसा इसलिए है क्योंकि निर्माता ने संगठन के साथ अपनी 65 साल की साझेदारी का नवीनीकरण किया है। नतीजतन, कंपनी के वाहनों को अगले तीन वर्षों में दुनिया भर में आपदा तैयारियों और प्रतिक्रिया कार्यक्रमों में उपयोग किए जाने की उम्मीद है।

नए लैंड रोवर डिफेंडर का आकार और शैली

नया डिज़ाइन लैंड रोवर डिफेंडर चौंकाने वाला हो सकता है, क्योंकि पिछली पीढ़ी का शरीर 1983 से ज्यादा नहीं बदला है। प्रस्तुत उत्तराधिकारी से पता चलता है कि द्वीप मार्के के मौजूदा उत्पादों के डिजाइन में कार कुछ हद तक मानकीकृत है। हालांकि, पूर्ववर्तियों के फैसलों को पूरी तरह से नजरअंदाज नहीं किया गया था। तस्वीरें प्रसिद्ध ऊर्ध्वाधर ट्रंक ढक्कन दिखाती हैं, जिसमें छत से 90 डिग्री का कोण होता है, रैक एक समान आकार के लगते हैं, उनके स्थान में समानता का पता लगाया जा सकता है। रूप निश्चित रूप से ताज़ा है, लेकिन वंशावली को भुलाया नहीं जाता है रक्षक - अनुपात मेल खाता है।

व्हिटली की नई एसयूवी के तीन साइज में उपलब्ध होने की पुष्टि हुई है। लघु और मध्यम संस्करण, "90" और "110" प्रतीकों के साथ लगातार चिह्नित, बिक्री की शुरुआत से उपलब्ध होंगे। सबसे बड़े बदलाव के लिए नया रक्षक - "130" - 2022 तक इंतजार करना होगा। सभी तीन विकल्पों में एक ही चौड़ाई होगी - 1.99 मीटर कार की लंबाई के लिए, "निन्यानबे" 4.32 मीटर के साथ बार खोलता है और पांच या छह सीटों की पेशकश करेगा। मिड-रेंज मॉडल 4.75 मीटर लंबा है और पांच, छह और सात सीटों वाले संस्करणों में उपलब्ध होगा। अंतिम प्रस्ताव नया रक्षक "130" संस्करण 5.10 मीटर लंबा होगा और आठ सीटों तक की पेशकश करेगा। गौर करने वाली बात है कि मीडियम और सबसे बड़े वेरिएंट का व्हीलबेस 3.02 मीटर का ही है, यानी सबसे बड़े वेरिएंट का रियर ओवरहैंग काफी अहम होगा।

नए डिफेंडर का इंजन, ड्राइव और चेसिस

हुड के तहत, 2020 और 2021 में सड़कों पर आने वाले संस्करणों में तीन पेट्रोल इंजन और तीन डीजल इंजन होंगे। ऑल-व्हील ड्राइव के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निश्चित रूप से मानक हैं। सभी डीजल इकाइयां इन-लाइन होंगी, सिवाय इसके कि उनमें से दो में चार सिलेंडर होंगे, और सबसे बड़े में छह होंगे। "लीड-फ्री" संस्करणों के समर्थकों के लिए, P300, P400 और P400h तैयार किए जाते हैं - सभी मोटर्स R6 सिस्टम में होंगे, और "h" अक्षर से चिह्नित एक "प्लग-इन" हाइब्रिड है।

नए यात्रियों के लिए आराम लैंड रोवर डिफेंडर पिछले डिजाइन की तुलना में बढ़ाया जाना चाहिए। रियर सस्पेंशन स्वतंत्र विशबोन्स पर टिका हुआ है, और उपयुक्त कठोरता के लिए एक एल्यूमीनियम मोनोकोक फ्रेम जिम्मेदार है।

न्यू लैंड रोवर डिफेंडर - कितना और कितना?

जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अंदर अधिक सुविधाएं हैं। समृद्ध लैंड रोवर काम करने वाले सांडों के लिए तैयार किए गए खराब संस्करण, लेकिन "प्रीमियम" ग्राहकों के लिए इच्छित विकल्पों पर बहुत ध्यान दिया गया था। नीचे दी गई अधिकांश जानकारी लीक से आती है और इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है। मानक के रूप में, ग्राहकों को मैन्युअल रूप से समायोज्य कपड़े की सीटें, एक 140-वाट ऑडियो सिस्टम और एक 10-इंच टचस्क्रीन इन-फ्लाइट सिस्टम मिलेगा। अपग्रेडेड वर्जन में 14-वे पावर लेदर सीट्स, 10-स्पीकर मेरिडियन ऑडियो सिस्टम और यहां तक ​​कि एक ऑटोमैटिक पार्किंग सिस्टम भी शामिल हैं। कुछ मॉडलों में 20-इंच के पहिए, टिंटेड विंडो और एक को-पायलट सिस्टम भी होगा। एक अमीर ग्राहक की तलाश में लैंड रोवर एक जेएलआर संस्करण भी तैयार किया जिसमें इंटीरियर और उपकरणों को निजीकृत करना संभव होगा। कहा जाता है कि सबसे घटिया और सबसे छोटी किस्म की कीमत लगभग £40 है, जिसका अर्थ है कि शीर्ष मॉडल आंखों में पानी लाने वाली कीमतों तक पहुंच सकते हैं।

मरने का कोई समय नहीं है। बॉन्ड के सेट पर नया डिफेंडर

तस्वीरें वेब पर दिखाई दीं रक्षक जेम्स बॉन्ड की नई फिल्म के सेट से। ये छलावरण के बिना कार का प्रदर्शन करने वाली पहली सामग्री हैं। आप बहुत सारे "माध्यमिक" लहजे जैसे चरखी, स्किड प्लेट या पक्के टायर देख सकते हैं। तस्वीरें हमें विश्वास दिलाती हैं कि नो टाइम टू डाई रिकॉर्ड से कॉपी में निलंबन भी धारावाहिक नहीं है, क्योंकि निकासी निर्माता की सामग्री में दिखाए गए से काफी अलग है। फोटो पर दिखाई दिया इंस्टाग्राम द्वारा शेडलॉकट्वोहजार। (स्रोत: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

फ्रैंकफर्ट 2019 शो आने ही वाला है, और हालांकि आज नए डिफेंडर के बारे में बहुत कुछ जाना जाता है, सबसे महत्वपूर्ण सवाल यह है: "क्या यह अपने पूर्ववर्ती को पर्याप्त रूप से बदल सकता है?" निश्चित रूप से कई लोग कहेंगे कि इन सभी उपकरणों के साथ, यह अब वही सख्त एसयूवी नहीं है, लेकिन उपकरण ड्राइविंग प्रदर्शन को साबित नहीं करते हैं। Mercedes G-Class भी बहुत लक्ज़रीयस है, लेकिन अच्छी तरह से व्यवहार करने वाली ऑफ-रोड भी है. मुझे विश्वास है कि नया डिफेंडर अपना काम करेगा और ऐसा लगता है कि अंग्रेजों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया है और किंवदंती एक किंवदंती बनी रहेगी।