क्या अल्फ़ा रोमियो फिर से महान हो सकता है? इटली में टेस्ला से प्रतिस्पर्धा करने के लिए दिग्गज ब्रांड को क्या करना चाहिए | राय

टोनेल की नई छोटी एसयूवी अल्फा रोमियो के भविष्य पर हमारी पहली नज़र है, लेकिन क्या यह गलत दिशा में एक कदम है?

स्टेलेंटिस छत्रछाया के तहत आने के बाद अल्फ़ा रोमियो का पहला बड़ा कदम पिछले सप्ताह टोनले का विलंबित लॉन्च था। इस छोटी एसयूवी के आगमन से इतालवी ब्रांड की लाइनअप में मध्यम आकार की गिउलिया सेडान और स्टेल्वियो एसयूवी के साथ तीन पेशकशें आ गई हैं।

टोनेल स्टाइलिश दिखता है और आने वाले वर्षों में बड़े पैमाने पर बदलाव की तैयारी के लिए मशहूर ब्रांड में विद्युतीकरण लाता है, लेकिन यह बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज-बेंज के बोर्डों को डराने की संभावना नहीं है।

यह आप में से कुछ लोगों के लिए एक अजीब अवधारणा की तरह लगेगा - बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज को अल्फ़ा रोमियो जैसे अपेक्षाकृत छोटे ब्रांड से क्यों परेशान होना चाहिए, जिसने पिछले दो दशकों का बेहतर हिस्सा एक जोड़ी फिएट हैचबैक बेचने में बिताया है?

खैर, ऐसा इसलिए है क्योंकि दशकों से, अल्फा रोमियो बीएमडब्ल्यू के लिए इतालवी जवाब रहा है, एक कंपनी जो तकनीकी रूप से अभिनव और गतिशील प्रीमियम कारों का उत्पादन कर रही है। एकमात्र समस्या यह है कि अल्फ़ा रोमियो के उन "अच्छे पुराने दिनों" को लगभग चालीस साल हो गए हैं।

तो अल्फ़ा रोमियो कैसे अपना जादू फिर से खोजता है और फिर से एक महान ब्रांड बन जाता है? इसका उत्तर संभवतः कॉम्पैक्ट एसयूवी मानसिकता में नहीं है। टोनेल अच्छी दिखती है, लेकिन अगर बीएमडब्ल्यू की लाइनअप में 3 सीरीज, एक्स3 और एक्स1 शामिल होती, तो यह कहना उचित होगा कि यह आज की लक्जरी कार नहीं होती।

अल्फ़ा रोमियो के लिए समस्या यह है कि इसके विकास के इस चरण में बीएमडब्ल्यू, बेंज और ऑडी मॉडलों की बराबरी करना बहुत मुश्किल (और बहुत महंगा) है। ऐसे में, अल्फ़ा रोमियो के सीईओ जीन-फिलिप इम्पार्टारो, जिन्होंने स्टेलेंटिस को स्थापित किया था, को बॉक्स के बाहर सोचना चाहिए और एक रणनीति के साथ आना चाहिए जो इसे एक बार फिर भीड़ भरे लक्जरी कार क्षेत्र में एक आकर्षक प्रस्ताव बना देगा।

सौभाग्य से, मेरे पास कुछ विचार हैं, जीन-फिलिप।

यह पहले ही घोषणा कर चुका है कि ब्रांड 2024 में दशक के अंत तक ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप के साथ अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करेगा। मुझे चिंता इस बात की है कि ये नए ईवी मॉडल आकर्षक कारें नहीं होंगे, ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज की ईवी की एक विस्तृत श्रृंखला जारी करने की योजना के विपरीत नहीं होंगे, जिनमें से कई पहले से ही यहां हैं।

इसीलिए इम्पार्टारो और उनकी टीम को बहादुर होना चाहिए और मौलिक रूप से कुछ नया करना चाहिए और जर्मन "बिग थ्री" के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश करना बंद करना चाहिए। इसके बजाय, एक बेहतर लक्ष्य टेस्ला होगा, जो एक छोटा, अधिक बुटीक ब्रांड है जिसके वफादार और भावुक अनुयायी हैं (अल्फा रोमियो के पास क्या हुआ करता था)।

इम्पार्टारो ने टोनले के लॉन्च के समय भी ऐसी योजना का संकेत देते हुए कहा था कि वह प्रतिष्ठित डुएटो की भावना में एक परिवर्तनीय मॉडल को वापस लाना चाहेंगे। उन्होंने जीटीवी नेमप्लेट को पुनर्जीवित करने के बारे में भी बात की, जो कठिन नहीं होना चाहिए (जब तक यह एक अच्छी कार पर है)।

अल्फा रोमियो के साथ अब बड़ी स्टेलंटिस मशीन में सिर्फ एक हिस्सा है, प्यूज़ो, ओपल और जीप जैसे बड़े ब्रांडों (कम से कम विदेशी) को वॉल्यूम पर ध्यान केंद्रित करना होगा, जबकि इतालवी ब्रांड अपनी ऊर्जा को अद्भुत कारों के निर्माण में लगा रहा है जो उसकी महिमा पर वापस जाती हैं। . दिन.

और ऑल-इलेक्ट्रिक जीटीवी तिकड़ी और डुएटो स्पोर्ट्स कूप और 4सी के बड़े, बेहतर बैटरी चालित संस्करण जैसे सुपरकार हीरो के साथ परिवर्तनीय के बारे में क्या? ईवी प्लेटफार्मों के लचीलेपन को देखते हुए, आप संभवतः तीनों को काफी समान आर्किटेक्चर पर बना सकते हैं और समान पावरट्रेन तकनीक का उपयोग कर सकते हैं।

बेशक, इन मॉडलों के साथ, टोनले, गिउलिया और स्टेल्वियो (विशेष रूप से उनके इलेक्ट्रिक कार प्रतिस्थापन) जैसे मॉडल दिखाई देने चाहिए। इससे अल्फ़ा रोमियो को टेस्ला मॉडल 3, मॉडल वाई, मॉडल एक्स और (अंततः) रोडस्टर के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम लाइनअप मिलेगा, लेकिन एक कैश के साथ जो एक बहुत पुराने ब्रांड और कार समूह का हिस्सा होने से आता है।

क्या मैं जो सुझाता हूँ वह अल्पावधि में सबसे अधिक लाभदायक योजना है? नहीं, लेकिन यह एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण है और यह उस ब्रांड के लिए महत्वपूर्ण होना चाहिए जो 111 साल पुराना है लेकिन पिछले चार दशकों से संघर्ष कर रहा है।

अल्फ़ा रोमियो स्टेलेंटिस के तहत जो कुछ भी करता है, वह एक स्पष्ट योजना होनी चाहिए, जो पिछले कुछ भव्य विचारों के विपरीत, वास्तव में फलीभूत होती है। अन्यथा, एक समय के इस महान ब्रांड को अनिश्चित भविष्य का सामना करना पड़ेगा।