टायर बदलना। सर्दियों के बीच में, कई ड्राइवर गर्मियों के टायरों का उपयोग करते हैं। यह सुरक्षित है?

सेमिनारों में अध्ययनों और टिप्पणियों के अनुसार, यह पता चला है कि जितना 35 प्रतिशत है। चालक सर्दियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करते हैं। यह एक विरोधाभास है - जितना 90 प्रतिशत। पहली बर्फबारी ** से पहले टायर को विंटर टायर में बदलने का दावा। पोलैंड ऐसी जलवायु वाला एकमात्र यूरोपीय संघ का देश है, जहां शरद ऋतु-सर्दियों की परिस्थितियों में सर्दियों या सभी मौसम के टायरों पर ड्राइव करने की आवश्यकता के लिए नियम प्रदान नहीं करते हैं। इस बीच, 2017 और 2018 मोटो डेटा अध्ययन के अनुसार, 78 प्रतिशत। पोलिश ड्राइवर सर्दियों के मौसम में सर्दियों या सभी मौसम के टायरों पर ड्राइव करने की आवश्यकता शुरू करने के पक्ष में हैं।

यूरोपीय आयोग *** इंगित करता है कि 27 यूरोपीय देशों में, जिन्होंने सर्दियों के परमिट (सर्दियों और साल भर) के लिए ड्राइविंग की आवश्यकता पेश की है, यह 46 प्रतिशत थी। सर्दियों की परिस्थितियों में यातायात दुर्घटना की संभावना को कम करना - समान परिस्थितियों में गर्मियों के टायरों पर ड्राइविंग की तुलना में। वही रिपोर्ट साबित करती है कि सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाने के लिए कानूनी आवश्यकता की शुरूआत से घातक दुर्घटनाओं की संख्या में 3% की कमी आती है, यह एक औसत मूल्य है - ऐसे देश हैं जिन्होंने दुर्घटनाओं की संख्या में 20% की कमी दर्ज की है।

- ड्राइवर खुद टायर को सर्दियों में बदलने की आवश्यकता पेश करना चाहते हैं - इसके लिए धन्यवाद, हर कोई मौसम की स्थिति के अनुकूल हो सकता है बिना यह सोचे कि यह कब करना है और पहली बर्फ की प्रतीक्षा किए बिना। हमारी जलवायु बताती है कि ऐसी आवश्यकता 1 दिसंबर से 1 मार्च तक और सशर्त रूप से नवंबर और मार्च में मान्य होनी चाहिए। आप अक्सर यह राय पा सकते हैं कि एक कार से लैस आधुनिक सुरक्षा प्रणालियां दुर्घटना से बचने के लिए काफी हैं, और टायर सड़क सुरक्षा में बड़ी भूमिका नहीं निभाते हैं। इससे ज्यादा गलत कुछ भी नहीं है - टायर कार का एकमात्र हिस्सा है जो सड़क की सतह के संपर्क में आता है। शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में, केवल सर्दियों के टायर ही पर्याप्त सुरक्षा और पकड़ की गारंटी देते हैं। सर्दी या अच्छे ऑल-सीजन टायर। बर्फ की स्थिति में 29 किमी/घंटा जितनी कम गति से गाड़ी चलाते समय, सर्दियों के टायर गर्मियों के टायरों की तुलना में ब्रेकिंग दूरी को 50% तक कम कर सकते हैं। कार, ​​एसयूवी या वैन में सर्दियों के टायरों के लिए धन्यवाद, हमारे पास बेहतर कर्षण है और हम गीली या बर्फीली सड़कों पर तेजी से ब्रेक लगाएंगे - और यह जीवन और स्वास्थ्य को बचा सकता है! पोलिश टायर इंडस्ट्री एसोसिएशन (PZPO) के निदेशक पिओत्र सरनेकी कहते हैं।

सर्दियों के टायरों पर ऑटो एक्सप्रेस और आरएसी परीक्षण रिकॉर्ड **** दिखाते हैं कि टायर जो तापमान, आर्द्रता और सतह की फिसलन के लिए पर्याप्त हैं, चालक को ड्राइव करने में मदद करते हैं और न केवल बर्फीली सड़कों पर सर्दियों और गर्मियों के टायरों के बीच अंतर की पुष्टि करते हैं। या बर्फीली, लेकिन ठंडी शरद ऋतु के तापमान में गीली सड़कों पर भी:

• 32 किमी / घंटा की गति से बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय, सर्दियों के टायरों पर ब्रेक लगाने की दूरी गर्मियों के टायरों की तुलना में 11 मीटर कम होती है, जो कार की लंबाई का तीन गुना है!
• बर्फीली सड़क पर 48 किमी/घंटा की गति से सर्दियों के टायर वाली कार गर्मियों के टायर वाली कार के आगे 31 मीटर तक धीमी हो जाएगी!
• +6 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गीली सतह पर, गर्मियों के टायरों पर कार की ब्रेकिंग दूरी सर्दियों के टायरों पर कार की तुलना में 7 मीटर अधिक थी। सबसे लोकप्रिय कारें सिर्फ 4 मीटर से अधिक लंबी हैं। जब सर्दियों के टायरों वाली कार रुकी, तो गर्मियों के टायरों वाली कार अभी भी 32 किमी/घंटा से अधिक की गति से चल रही थी।
• +2 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर एक गीली सतह पर, गर्मियों के टायरों पर कार की रुकने की दूरी सर्दियों के टायरों पर कार की तुलना में 11 मीटर अधिक थी।

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सर्दियों के लिए स्वीकृत टायर (पहाड़ों के खिलाफ हिमपात का प्रतीक), यानी। विंटर टायर और अच्छे ऑल-सीजन टायर - वे स्किडिंग की संभावना को भी काफी कम कर देते हैं। सबसे पहले, उनके पास एक नरम रबर यौगिक होता है जो गिरते तापमान और कई अवरुद्ध कटौती और खांचे के अधीन होने पर कठोर नहीं होता है। अधिक कटौती शरद ऋतु की बारिश और बर्फ की स्थिति में बेहतर पकड़ प्रदान करती है, जो विशेष रूप से शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में लगातार बारिश और बर्फबारी के साथ महत्वपूर्ण है। वे लंबे समय से सर्दियों के टायर नहीं रहे हैं - आधुनिक सर्दियों के टायर ठंड में सुरक्षा करते हैं - जब सुबह का तापमान 7-10 डिग्री सेल्सियस से नीचे होता है।

* नोकियन रिसर्च

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja यूरोपीय, टायर उपयोग के कुछ सुरक्षा पहलुओं पर अध्ययन, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. विंटर टायर बनाम समर टायर: सच्चाई! - ऑटो एक्सप्रेस, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

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