कैलीपर्स और गाइड के लिए स्नेहन: कैसे और क्यों?
सामग्री
ब्रेक कैलीपर एक प्रणाली का सक्रिय तंत्र है जो वाहन को सुचारू या आपातकालीन रोक प्रदान करता है। थोड़ा पहले हमने विचार किया था उपकरण, इस तत्व के विभिन्न संशोधन, साथ ही प्रतिस्थापन प्रक्रिया.
अब आइए एक सूक्ष्मता पर ध्यान केंद्रित करें जिसे प्रत्येक पहिये के ब्रेक पैड को बदलते समय कभी-कभी अनदेखा कर दिया जाता है। यह गाइड पिन और फ्लोटिंग ब्रैकेट का स्नेहन है। विचार करें कि इसके लिए किस सामग्री की आवश्यकता है और यह क्यों करना है।
कैलीपर को चिकनाई क्यों दें?
अधिकांश बजट कारें संयुक्त प्रकार के ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित हैं। ऐसे वाहनों में पीछे की तरफ ड्रम लगाए जाते हैं और आगे की तरफ कैलीपर्स के साथ एक डिस्क संस्करण लगाया जाता है। मूल रूप से, वे मामूली अंतर (मुख्य रूप से संरचना या उसके अलग-अलग हिस्सों के रूप में) को छोड़कर, एक ही प्रकार के होते हैं।
ब्रेक सिस्टम सक्रिय होने पर तंत्र के अधिकांश हिस्से चलते हैं, इसलिए उन्हें चिकनाई की आवश्यकता होती है। बाहरी ध्वनियों के अलावा, बिना चिकनाई वाले तत्व सबसे अनुचित क्षण में आसानी से अवरुद्ध हो जाएंगे। यदि यह तंत्र दोषपूर्ण है, तो ऐसी कार पर गाड़ी चलाना असंभव हो जाता है। यदि केवल इसलिए कि यह सड़क के नियमों में निर्दिष्ट एक आवश्यकता है।
ऑपरेशन के दौरान कैलीपर्स में क्या होता है
सबसे अधिक भार समझने वाले तत्वों में ब्रेक कैलीपर्स हैं। जब ड्राइवर ब्रेक दबाता है तो पैड और डिस्क का तापमान 600 डिग्री तक बढ़ सकता है। बेशक, यह वाहन की गति पर निर्भर करता है।
इस तंत्र की विशेषता यह है कि यह तीव्र ताप के साथ शीघ्र ठंडा भी हो जाता है। हालाँकि, सिस्टम के सक्रियण के दौरान, उंगली हमेशा तेज़ गर्मी के संपर्क में रहती है।
इस तत्व के अलावा, कुछ मामलों में, फ्लोटिंग ब्रैकेट भी गर्म हो सकता है। सच है, टेढ़ी-मेढ़ी पहाड़ी सड़कों पर उतरते समय अक्सर ऐसा होता है। लेकिन अगर ड्राइवर बार-बार गति बढ़ाता है और जोर से ब्रेक लगाता है, तो इससे कैलीपर अत्यधिक गरम हो सकता है।
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि तंत्र की शीतलन कितनी अच्छी है, कोई भी निर्माता ऐसी प्रणाली विकसित करने में सक्षम नहीं है जो भाग को नमी और गंदगी में छोटे अपघर्षक कणों के प्रभाव से बचा सके। ऐसी स्थितियों में डिवाइस की दक्षता बनाए रखने के लिए, एक महत्वपूर्ण शर्त चलती भागों का स्नेहन है।
ब्रेक कैलीपर्स को लुब्रिकेट कैसे करें
यह विचार करने योग्य है कि प्रत्येक स्नेहक इस प्रक्रिया के लिए उपयुक्त नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि इंजन ऑयल बदलने के बाद कुछ तरल बच जाता है, तो इस स्थिति में इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है।
इसके लिए निर्माताओं ने एक विशेष पेस्ट विकसित किया है। ऑटो पार्ट्स और आपूर्ति स्टोर में, आप बजट और अधिक महंगे कैलिपर स्नेहक दोनों पा सकते हैं। यहां सबसे आम की एक छोटी सूची दी गई है:
- सबसे बजट विकल्पों में से एक MC1600 है। पेस्ट 5-100 ग्राम की ट्यूबों में बेचा जाता है। यदि मार्जिन के साथ सामग्री खरीदने की कोई आवश्यकता नहीं है तो सुविधाजनक;
- कठिन परिस्थितियों में चलने वाले वाहनों के लिए, लिक्की मोली से अधिक प्रभावी स्नेहक है। सामग्री उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करती है;
- यदि कार अक्सर टेढ़ी-मेढ़ी सड़कों पर चलती है, तो ऐसे परिवहन के लिए TRW एक अच्छा विकल्प है;
- ऑफ-रोड यात्राओं के लिए कार पर स्थापित ब्रेक सिस्टम के लिए, पर्माटेक्स सामग्री है;
- सबसे महंगा, लेकिन साथ ही इसकी विश्वसनीयता से अलग, स्नेहक ऑटोमेकर वीएजी से है;
- यदि ऑपरेशन के दौरान ब्रेक एक विशिष्ट शोर करते हैं, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उन्हें किस चीज से चिकना किया गया है, ऐसे मामलों के लिए बॉश पेस्ट एक बढ़िया विकल्प है।
स्नेहक चुनते समय क्या विचार करना चाहिए? आपको सामग्री की लागत से शुरुआत नहीं करनी चाहिए, क्योंकि प्रत्येक पेस्ट अपने स्वयं के प्रकार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह उन्हीं परिस्थितियों में प्रभावी होगा जिनके लिए इसे बनाया गया था। लेकिन निश्चित रूप से सबसे सस्ता सामान न खरीदें।
कैलीपर्स को लुब्रिकेट कैसे करें
स्नेहन प्रक्रिया में कुछ भी कठिन नहीं है। यदि मोटर चालक कैलीपर को अलग करने में सक्षम है, और फिर इसे सही ढंग से इकट्ठा करता है, तो वह स्नेहक के साथ सामना करेगा। प्रक्रिया कैसे की जाती है, इस पर एक छोटा सा निर्देश यहां दिया गया है:
- हम कैलीपर को अलग करते हैं (इसे कैसे हटाएं और फिर इसे अपनी जगह पर कैसे लगाएं, पढ़ें zdeсь);
- गंदगी और जंग हटाएँ
- यदि जंग मौजूद है (और यह अधिकांश कारों में होगा), तो पट्टिका को हटाने का कार्य यांत्रिक प्रसंस्करण का उपयोग करके किया जाना चाहिए, न कि किसी भी माध्यम से;
- उपचारित सतह को डीग्रीज़ करें;
- कैलीपर उंगलियों, पीछे की तरफ पैड और ब्रैकेट प्लेटों को चिकनाई दें;
- आमतौर पर, यदि बहुत अधिक चिकनाई लगाई जाती है, तो भाग स्थापित होने पर इसकी अतिरिक्त मात्रा निचोड़ ली जाएगी;
- पिस्टन को चिकनाई देना और भी आसान हो जाता है - इसके लिए पेस्ट नहीं, बल्कि तरल का उपयोग किया जाता है। इसे पारंपरिक सिरिंज का उपयोग करके लगाया जाता है;
- हम तंत्र को वापस इकट्ठा करते हैं और इसे स्टीयरिंग पोर पर स्थापित करते हैं।
कैलिपर स्नेहन आवश्यकताएँ
इसलिए, प्रत्येक स्नेहक कैलीपर्स के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त नहीं है। यहां वे आवश्यकताएं हैं जो सामग्री को पूरी करनी होंगी:
- कम से कम दो सौ डिग्री तक ताप का सामना करना होगा;
- यदि तंत्र पर तापमान लगभग पांच सौ सेल्सियस तक पहुंच जाता है, तो सामग्री को पिघलना नहीं चाहिए और कैलीपर से बाहर नहीं निकलना चाहिए। अन्यथा, भागों को पेस्ट के बजाय गंदगी से "उपचार" किया जाएगा;
- पानी से धोया नहीं जाना चाहिए और ऑटो रसायनों के प्रभाव के प्रति प्रतिरोधी होना चाहिए, जिसका उपयोग पहियों को धोने या इलाज करने के साथ-साथ ब्रेक सिस्टम (टीजे) में भी किया जा सकता है;
- सामग्री के लिए रबर और प्लास्टिक तत्वों के साथ प्रतिक्रिया करना, उनकी संरचना को नष्ट करना असंभव है।
जब इन सभी कारकों को ध्यान में रखा जाता है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि इन तत्वों को चिकनाई देने के लिए एक विशेष पेस्ट या तरल क्यों विकसित किया गया है। इन कारणों से, लिथॉल या ग्रेफाइट ग्रीस का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए - वे कार रोकते समय ब्रेक पेडल के पहले प्रेस के तुरंत बाद बाहर निकल जाएंगे।
ब्रेक कैलीपर्स के लिए स्नेहक के प्रकार
कैलीपर्स को चिकना करने के लिए दो प्रकार के स्नेहक होते हैं। पहली श्रेणी सार्वभौमिक है. इनका उपयोग विभिन्न भागों को संसाधित करने के लिए किया जाता है। दूसरे प्रकार का फोकस संकीर्ण होता है। वे पेशेवर स्नेहक की श्रेणी से संबंधित हैं, और प्रत्येक भाग के लिए अलग से उपयोग किए जाते हैं।
कुछ कंपनियों के शस्त्रागार में आप निम्नलिखित प्रकार के स्नेहक पा सकते हैं:
- ब्रेक सिलेंडर के लिए (इसके एथेर के नीचे रखा गया);
- एंटी-क्रेक पेस्ट, जिसका उद्देश्य उन हिस्सों के लिए शोर को खत्म करना है जिनका कार्य ब्रैकेट को उसके आंदोलन के दौरान मार्गदर्शन करना है;
- एक सामग्री जिसे एंटी-स्क्वीक प्लेट के साथ-साथ ब्रेक पैड के गैर-कार्यशील भाग पर भी लगाया जाता है।
ऐसे स्नेहक का उपयोग दुनिया के प्रमुख वाहन निर्माता करते हैं। इन पेस्टों के अलावा, कंपनियां जंग सफाई समाधान और ब्रेक तरल पदार्थ भी बेचती हैं।
बजट एनालॉग के लिए एक अच्छा विकल्प अमेरिकी निर्मित पेस्ट, स्लिपकोटे 220-आरडीबीसी, साथ ही घरेलू उत्पाद एमसी1600 है। दोनों सामग्रियों में पानी और कई रसायनों के संपर्क में अच्छे गुण हैं, और कीमत अधिकांश मोटर चालकों के लिए सस्ती है।
कैलीपर्स के लिए सबसे अच्छा ग्रीस कौन सा है?
सबसे पहले, आपको निर्माता द्वारा अनुशंसित स्नेहक पर ध्यान देना चाहिए। यदि गलत सामग्री का उपयोग किया जाता है, तो यह ब्रेक लगाने के दौरान फ्यूज हो सकता है और डिवाइस को ब्लॉक कर सकता है।
सबसे महत्वपूर्ण शर्त तापीय स्थिरता है। इस मामले में, स्नेहक सक्रिय मोड में भी अपने गुणों को नहीं खोएगा। यदि आप ऐसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं जो उच्च तापमान का सामना नहीं कर पाती हैं, तो सूखने के कारण वे जल्दी ही अपने गुण खो देती हैं।
अक्सर जिस सामग्री से ब्लॉक को संसाधित किया जाता है, वह एंटी-स्क्वील भागों या उंगलियों को चिकनाई देने के लिए नहीं होती है। यह निश्चित रूप से पेस्ट के साथ पैकेजिंग पर दर्शाया जाएगा।
जब स्नेहन अप्रभावी हो और प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो
अक्सर ऐसा होता है कि मोटर चालक अपने स्नेहक के साथ कैलीपर के कुछ तत्वों की खराबी को ठीक करने का प्रयास कर रहे हैं। यह विचार करने योग्य है कि स्नेहन केवल तत्वों की सुचारू गति सुनिश्चित करता है, लेकिन उन पर घिसाव को समाप्त नहीं करता है।
इस कारण से, यदि भारी घिसाव के परिणामस्वरूप पुर्जे खटखटाने लगे, तो पेस्ट की मोटी परत लगाना नहीं, बल्कि तंत्र को बदलना सही होगा। कुछ हिस्सों की मरम्मत रिपेयर किट से की जाती है।
और निष्कर्ष में, हम यह देखने की पेशकश करते हैं कि किसी विशेष कार के उदाहरण पर प्रक्रिया कैसी दिखती है:
प्रश्न और उत्तर:
कैलिपर्स के लिए मुझे किस प्रकार के स्नेहक का उपयोग करना चाहिए? ऑटोमोटिव ब्रेक कैलीपर्स के लिए, लिक्की मोली उत्पाद एक उत्कृष्ट स्नेहक हैं। ग्रीस नमी और उच्च तापमान के प्रति प्रतिरोधी है।
क्या कैलीपर पिस्टन को चिकनाई देने की आवश्यकता है? विशेषज्ञ इस प्रक्रिया को साल में कम से कम एक बार करने की सलाह देते हैं ताकि पिस्टन घिसाव के कारण ब्रेक द्रव का रिसाव न हो या यह जाम न हो।
कैलीपर गाइड पर कितना ग्रीस? किसी विशेष मामले में आवश्यक स्नेहक की मात्रा निर्माता द्वारा निर्दिष्ट की जाती है। पहाड़ से थोपना असंभव है ताकि पदार्थ पैड पर न लगे।
