प्रतीक पर तारक के साथ दुनिया में कितनी कारें हैं
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कॉमेडी स्मोकी एंड द बैंडिट के लिए ब्रांड व्यापक रूप से लोकप्रिय हो गया, जिसमें ट्रांस एएम मॉडल को दिखाया गया था। फिल्म की रिलीज के बाद, पोंटिएक कारें छह महीने पहले ही कतार में लग गईं।
विदेशी कारों के कई निर्माताओं की कारों पर एक स्टार बैज होता है। लेकिन लोगो का इतिहास और उनके अर्थ अलग-अलग हैं। कुछ ब्रांड नाम से जुड़े हैं, दूसरों का काम कार को हाइलाइट करना और उसे यादगार बनाना है।
मर्सिडीज-बेंज (जर्मनी)
मर्सिडीज-बेंज कारों का उत्पादन जर्मन कंपनी डेमलर एजी द्वारा किया जाता है। यह प्रीमियम कार बनाने वाले तीन सबसे बड़े जर्मन निर्माताओं में से एक है।
कंपनी का इतिहास 1 अक्टूबर, 1883 को शुरू हुआ, जब कार्ल बेंज ने बेंज एंड सी ब्रांड की स्थापना की। उद्यम ने गैसोलीन इंजन के साथ तीन पहियों वाली स्व-चालित गाड़ी बनाई, और फिर चार पहिया वाहनों का उत्पादन शुरू किया।
एक वृत्त में तीन-बिंदु वाले तारे के रूप में लोगो 1906 में दिखाई दिया। यह ज़मीन, हवा और समुद्र में उत्पादों के उपयोग का प्रतीक था। डिजाइनरों ने कई बार आकार और रंग बदला, लेकिन तारे की उपस्थिति को नहीं छुआ। कारों को अंतिम बैज 1926 में बेंज एंड सी और डेमलर-मोटरेन-गेसेलशाफ्ट के विलय के बाद मिला, जो प्रतिस्पर्धी हुआ करते थे। तब से, वह नहीं बदला है.
मर्सिडीज बेंज कार
यह नाम 1900 में सामने आया, जब ऑस्ट्रियाई उद्यमी एमिल जेलिनेक ने डेमलर से प्रबलित इंजन के साथ 36 रेसिंग कारों के उत्पादन का आदेश दिया। पहले, उन्होंने दौड़ में भाग लिया और छद्म नाम के रूप में अपनी बेटी मर्सिडीज का नाम चुना।
प्रतियोगिताएँ सफल रहीं। इसलिए, व्यवसायी ने कंपनी के लिए एक शर्त रखी: नई कारों का नाम "मर्सिडीज" रखना। हमने ग्राहक के साथ बहस न करने का फैसला किया, क्योंकि इतना बड़ा ऑर्डर एक बड़ी सफलता थी। तब से, कंपनियों के विलय के बाद, मर्सिडीज-बेंज ब्रांड के तहत नई कारों का उत्पादन किया गया है।
1998 में, एक स्टार वाली कार ने जॉर्जियाई राष्ट्रपति एडुआर्ड शेवर्नडज़े को हत्या के प्रयास से बचाया था। वह S600 मॉडल चला रहा था।
सुबारू (जापान)
सबसे बड़ा जापानी वाहन निर्माता फ़ूजी हेवी इंडस्ट्रीज लिमिटेड का हिस्सा है, जिसकी स्थापना 1915 में विमान उपकरणों पर शोध करने के लिए की गई थी। 35 वर्षों के बाद, कंपनी को 12 विभागों में विभाजित कर दिया गया। उनमें से कुछ ने मिलकर मोनोकॉक बॉडी संरचना वाली पहली सुबारू 1500 कार जारी की। हुड के ऊपर स्थित गोल रियर-व्यू दर्पणों के कारण उपभोक्ताओं ने इसकी तुलना एक कीट से की। वे भिंडी के सींगों की तरह दिखते थे।
सबसे असफल ट्रिबेका मॉडल था। इसकी असामान्य ग्रिल के कारण इसकी काफी आलोचना हुई और 2014 में इसे बंद कर दिया गया। अब कई वर्षों से, सुबारू आउटबैक स्टेशन वैगन, सुबारू इम्प्रेज़ा सेडान और सुबारू फॉरेस्टर क्रॉसओवर कई वर्षों से रूस में बिक्री नेता रहे हैं।
सुबारू कार
नाम के साथ कंपनी का लोगो जुड़ा हुआ है. सुबारू शब्द का अर्थ है "वृषभ तारामंडल में प्लीएड्स तारा समूह"। ब्रांड को यह नाम कई डिवीजनों के विलय के बाद मिला। 1953 में, डिजाइनरों ने एक चांदी के अंडाकार के रूप में एक प्रतीक विकसित किया, जिसके किनारों से परे छह सितारे फैले हुए थे। 5 वर्षों के बाद, बैज सोने का हो गया और फिर लगातार आकार और रंग बदलता रहा।
क्रिसलर (यूएसए)
कंपनी 1924 में अस्तित्व में आई और जल्द ही मैक्सवेल और विलीज़-ओवरलैंड के साथ विलय करके अमेरिका की सबसे बड़ी कंपनी बन गई। 2014 से, दिवालियापन के बाद ब्रांड इतालवी वाहन निर्माता फिएट के पूर्ण नियंत्रण में रहा है। पैसिफिक और टाउन एंड कंट्री मिनीवैन, स्ट्रैटस कन्वर्टिबल, पीटी क्रूजर हैचबैक लोकप्रिय और बड़े पैमाने पर पहचाने जाने वाले मॉडल बन गए।
कंपनी की पहली कार हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस थी। फिर क्रिसलर 300 आया, जिसने उस समय 230 किमी/घंटा की रिकॉर्ड गति स्थापित की। कारों ने कई बार रिंग ट्रैक पर रेस जीती है।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कंपनी ने गैस टरबाइन इंजन की परियोजना पर ध्यान केंद्रित किया और 1962 में एक साहसिक प्रयोग शुरू किया। परीक्षण के लिए अमेरिकियों को 50 क्रिसलर टर्बाइन कार मॉडल दान करने का निर्णय लिया गया। मुख्य शर्त ड्राइवर का लाइसेंस और आपकी अपनी कार की उपस्थिति है। 30 हजार से अधिक लोग रुचि लेने निकले।
चयन के परिणामस्वरूप, देश के निवासियों को ईंधन के भुगतान की शर्त के साथ 3 महीने के लिए क्रिसलर टर्बाइन कार प्राप्त हुई। कंपनी ने मरम्मत और बीमित घटनाओं के लिए मुआवजा दिया। अमेरिकी आपस में बदल गए, इसलिए 200 से अधिक लोगों ने परीक्षणों में भाग लिया।
क्रिसलर कार
1966 में, परिणाम घोषित किए गए, और मूंगफली के मक्खन और टकीला पर भी कार चलाने की क्षमता के बारे में जानकारी प्रेस में छपी। उसके बाद, कंपनी ने शोध जारी रखा। लेकिन मॉडलों के बड़े पैमाने पर लॉन्च के लिए ठोस वित्त की आवश्यकता थी, जो कंपनी के पास नहीं था।
परियोजना समाप्त हो गई, लेकिन क्रिसलर ने कारों का उत्पादन जारी रखा और 2016 में एक गैसोलीन और दो इलेक्ट्रिक इंजन के साथ हाइब्रिड के उत्पादन में भारी निवेश किया।
पोलस्टार (स्वीडन/चीन)
पोलस्टार ब्रांड की स्थापना 1996 में स्वीडिश रेसिंग ड्राइवर जान निल्सन ने की थी। कंपनी का लोगो एक चांदी का चार-नक्षत्र वाला सितारा है।
2015 में पूरी हिस्सेदारी वोल्वो को हस्तांतरित कर दी गई। साथ मिलकर, हम कारों की ईंधन प्रणाली को परिष्कृत करने और इसे उन स्पोर्ट्स कारों में पेश करने में कामयाब रहे, जिन्होंने 2017 में स्वीडिश चैंपियनशिप में रेस जीती थी। वोल्वो C30 के रेसिंग संस्करण जल्द ही बाजार में आ गए, और वाणिज्यिक वाहनों के डिजाइन में सफल प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया गया।
पोलस्टार मशीन
2018 में, ब्रांड ने पोलस्टार 1 स्पोर्ट्स कूप जारी किया, जो प्रसिद्ध टेस्ला मॉडल 3 का प्रतियोगी बन गया और बिना रिचार्ज के 160 किमी चला गया। कंपनी ने वोल्वो S60 मॉडल को आधार के रूप में लिया। लेकिन अंतर एक स्वचालित स्पॉइलर और एक ठोस कांच की छत का था।
2020 की शुरुआत में, इलेक्ट्रिक पोलस्टार 2 ने एक मनोरम छत, इलेक्ट्रॉनिक सहायक, एक बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील और आवाज नियंत्रण के साथ असेंबली लाइन को बंद कर दिया। एक चार्ज 500 किमी के लिए पर्याप्त है। स्टार बैज वाली कार ब्रांड की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल थी। लेकिन गिरावट में, बिजली आपूर्ति प्रणाली में खराबी के कारण कंपनी ने पूरे सर्कुलेशन को वापस ले लिया।
वेस्टर्न स्टार (यूएसए)
वेस्टर्न स्टार 1967 में एक प्रमुख अमेरिकी निर्माता डेमलर ट्रक्स उत्तरी अमेरिका की सहायक कंपनी के रूप में खोला गया। बिक्री गिरने के बावजूद ब्रांड जल्दी ही सफल हो गया। 1981 में, वोल्वो ट्रक्स ने पूरी हिस्सेदारी खरीद ली, जिसके बाद इंजन के ऊपर एक उच्च कैब वाले ट्रक उत्तरी अमेरिकी उद्देश्य से बाजार में प्रवेश करने लगे।
वेस्टर्न स्टार मशीन
आज, कंपनी 8 टन से अधिक की वहन क्षमता के साथ कक्षा 15 के हेवीवेट के साथ बाजारों में आपूर्ति करती है: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900। वे उपस्थिति, नियंत्रित धुरी के स्थान, इंजन की शक्ति, गियरबॉक्स के प्रकार, स्लीपिंग डिब्बे के आराम में भिन्न हैं।
वेनुशिया (चीन)
2010 में डोंगफेंग और निसान ने वेनुसिया वाहनों का उत्पादन शुरू किया। इस ब्रांड की कारों पर पांच-बिंदु वाला सितारा प्रतीक है। वे सम्मान, मूल्यों, सर्वोत्तम आकांक्षाओं, उपलब्धियों, सपनों का प्रतीक हैं। आज, ब्रांड इलेक्ट्रिक सेडान और हैचबैक का उत्पादन करता है।
वेनुशिया कार
चीन में, Venucia R50 (निसान Tiida की एक प्रतिकृति) और टर्बो इंजन और एक इलेक्ट्रिक सुपरस्ट्रक्चर के साथ Venucia Star हाइब्रिड विशेष रूप से लोकप्रिय हैं। अप्रैल 2020 में, कंपनी ने वेन्यूसिया जिंग क्रॉसओवर (चीनी से "स्टार" के रूप में अनुवादित) की प्री-सेल खोली। कार ब्रांड का पूरी तरह से स्वतंत्र विकास है। डायमेंशन के मामले में इसका मुकाबला जानी-मानी Hyundai Santa Fe से है। मॉडल एक पैनोरमिक सनरूफ, टू-टोन व्हील्स, एक इंटेलिजेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस है।
जेएसी (चीन)
जेएसी को ट्रकों और वाणिज्यिक वाहनों के आपूर्तिकर्ता के रूप में जाना जाता है। इसकी स्थापना 1999 में हुई थी और आज यह शीर्ष 5 सबसे बड़ी चीनी कार फैक्ट्रियों में से एक है। जेएसी रूस को बसें, फोर्कलिफ्ट, ट्रक निर्यात करती है।
2001 में, निर्माता ने हुंडई के साथ एक समझौता किया और बाजार में रिफाइन नामक H1 मॉडल की एक प्रति की आपूर्ति शुरू की। जेएसी ब्रांड के तहत, पहले जारी ट्रकों के इलेक्ट्रिक संस्करण सामने आए। 370 किमी तक की स्वायत्तता वाले हेवीवेट प्रस्तुत किए जाते हैं। कंपनी प्रबंधन के मुताबिक, बैटरी खराब होने की दर 1 लाख किलोमीटर है।
जेएसी मशीन
ब्रांड यात्री इलेक्ट्रिक वाहन भी बनाता है। सबसे प्रसिद्ध मॉडल JAC iEV7s है। यह विशेष स्टेशन से 1 घंटे में और घरेलू नेटवर्क से 7 घंटे में चार्ज हो जाती है।
प्रारंभ में, कंपनी का लोगो पांच-नक्षत्र वाले तारे वाला एक वृत्त था। लेकिन रीब्रांडिंग के बाद, कारों की ग्रिल को बड़े अक्षरों में ब्रांड नाम के साथ ग्रे अंडाकार से सजाया गया है।
पोंटियाक (यूएसए)
पोंटियाक ने 1926 से 2009 तक कारों का उत्पादन किया और अमेरिकी कंपनी जनरल मोटर्स का हिस्सा था। इसे ओकलैंड के "छोटे भाई" के रूप में स्थापित किया गया था।
पोंटियाक ब्रांड का नाम एक भारतीय जनजाति के नेता के नाम पर रखा गया था। इसलिए, शुरुआत में कारों की ग्रिल को भारतीय सिर के रूप में लोगो से सजाया गया था। लेकिन 1956 में नीचे की ओर इशारा करने वाला लाल तीर प्रतीक बन गया। अंदर प्रसिद्ध 1948 पोंटियाक सिल्वर स्ट्रीक के सम्मान में एक सिल्वर स्टार है।
पोंटियाक कार
कंपनी कई बार दिवालिया होने की कगार पर पहुंची. पहले महामंदी के कारण, फिर द्वितीय विश्व युद्ध के बाद। लेकिन 1956 में, प्रबंधन बदल गया और आक्रामक डिजाइन वाले बजट मॉडल बाजार में दिखाई दिए।
एंग्लॉन (चीन)
Englon Geely का एक उप-ब्रांड है और 2010 से पारंपरिक ब्रिटिश शैली में कारों का उत्पादन कर रहा है। उन्हें हेराल्डिक अर्थ वाले लोगो से सजाया गया है। आइकन दो भागों में विभाजित एक वृत्त के रूप में बना है। बाईं ओर, नीले रंग की पृष्ठभूमि पर, 5 सितारे हैं, और दाईं ओर, एक पीली महिला आकृति है।
एंग्लॉन मशीन
चीन में, TX5 टैक्सी मॉडल एक मनोरम कांच की छत के साथ क्लासिक कैब के रूप में लोकप्रिय है। सेल फोन और वाई-फाई राउटर को चार्ज करने के लिए अंदर एक पोर्ट है। क्रॉसओवर SX7 भी जाना जाता है। प्रतीक पर सितारों वाली कार मल्टीमीडिया सिस्टम की एक बड़ी स्क्रीन और कई धातु जैसे तत्वों से लैस है।
अस्कम (तुर्किये)
निजी कंपनी एस्कैम 1962 में सामने आई, लेकिन इसके 60% शेयर क्रिसलर के स्वामित्व में थे। निर्माता ने अपने साझेदार की सभी तकनीकों को अपनाया और 2 साल बाद चार-पॉइंट स्टार लोगो वाले "अमेरिकन" फ़ार्गो और डेसोटो ट्रकों ने बाज़ार में प्रवेश किया। उन्होंने प्राच्य रूपांकन के साथ उज्ज्वल डिजाइन को आकर्षित किया।
आस्कम मशीन
सहयोग 1978 तक चला। फिर कंपनी ने ट्रकों का उत्पादन जारी रखा, लेकिन पूरी तरह से राष्ट्रीय धन की कीमत पर। ट्रक ट्रैक्टर, फ्लैटबेड ट्रक थे। हालाँकि, व्यावहारिक रूप से अन्य देशों को कोई निर्यात नहीं था।
बर्कले (इंग्लैंड)
ब्रांड का इतिहास 1956 में शुरू हुआ, जब डिजाइनर लॉरेंस बॉन्ड और बर्कले कोचवर्क्स ने साझेदारी की। मोटरसाइकिल इंजन वाली बजट स्पोर्ट्स कारें बाजार में दिखाई दीं। उन्हें ब्रांड के नाम, 5 सितारों और बीच में बी अक्षर के साथ एक चक्र के रूप में एक प्रतीक के साथ सजाया गया था।
बर्कले
सबसे पहले, कंपनी को ज़बरदस्त सफलता मिली और उसने तत्कालीन लोकप्रिय मिनी के साथ प्रतिस्पर्धा की। जानी-मानी कार निर्माता कंपनी फोर्ड भागीदार बनी है। लेकिन 4 साल बाद बर्कले दिवालिया हो गया और उसने खुद को दिवालिया घोषित कर दिया।
फेसल वेगा (फ्रांस)
फ्रांसीसी कंपनी ने 1954 से 1964 तक कारों का उत्पादन किया। शुरुआत में, उन्होंने विदेशी कारों के लिए बॉडी बनाई, लेकिन फिर प्रमुख जीन डैनिनोस ने कारों के विकास पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया और तीन दरवाजे वाला एफवीएस मॉडल जारी किया। ब्रांड का नाम लायरा तारामंडल के तारे वेगा (वेगा) के नाम पर रखा गया था।
1956 में, कंपनी ने पेरिस में एक बेहतर फेसल वेगा एक्सीलेंस पेश किया। इसमें बिना बी-पिलर के चार दरवाजे थे जो एक-दूसरे से खुलते थे। मशीन का उपयोग करना आसान हो गया, लेकिन डिज़ाइन नाजुक हो गया।
फेसल वेगा मशीन
एक और मॉडल बड़े पैमाने पर जाना जाता है - फेसल वेगा HK500। उसका डैशबोर्ड लकड़ी का बना था। डिजाइनरों ने कार का प्रतीक विकसित किया - ब्रांड के दो अक्षरों के साथ एक काले और पीले घेरे के चारों ओर सितारे।
1964 में, जीन डैनिनोस ने कंपनी को ख़त्म कर दिया। एक अच्छा कारण घरेलू भागों से एक नई कार की रिहाई के कारण बिक्री में भारी गिरावट थी। फ्रांसीसी मोटर अविश्वसनीय निकली, खरीदारों ने शिकायत करना शुरू कर दिया। लेकिन आज फिर से ब्रांड के पुनरुद्धार की बात हो रही है।
