घर पर इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?

इलेक्ट्रोमोबिलनी.पीएल सामाजिक अभियान के हिस्से के रूप में, एक आभासी तुलना तंत्र लॉन्च किया गया, जिससे घर पर इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने की लागत का अनुमान लगाना आसान हो जाता है। इस वर्ष जनवरी में ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि के बाद व्यक्तिगत ऑपरेटरों के टैरिफ का हिसाब-किताब करने का एक उपकरण।

तुलना तंत्र का उपयोग करना बहुत सरल है। यहां पोलैंड में बिक्री के लिए उपलब्ध सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के डेटाबेस से दिए गए वितरण प्रणाली ऑपरेटर (एनिया, एनर्जा, इनोजी, पीजीई, टॉरॉन) के टैरिफ, इलेक्ट्रिक वाहन के मेक और मॉडल, घोषित माइलेज का चयन करना पर्याप्त है। वाहन का और घर पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग का अनुमानित हिस्सा। इस तरह, हमें पता चलता है कि हमें अपनी इलेक्ट्रिक कार को मासिक और सालाना चार्ज करने में कितना खर्च आएगा। यह टूल आपको अन्य जरूरतों के लिए घरेलू ऊर्जा खपत दर्ज करने की भी अनुमति देता है, जिसकी बदौलत हम 2021 की नई वास्तविकताओं में इलेक्ट्रिक कार के साथ और उसके बिना, दोनों अनुमानित बिजली बिल आसानी से निर्धारित कर सकते हैं, और अन्य उपलब्ध टैरिफ विकल्पों के साथ बिल राशि की तुलना कर सकते हैं। . . वर्तमान टैरिफ के अलावा, टूल 2020 से टैरिफ को भी ध्यान में रखता है, जिसकी बदौलत हम बिजली बिल में वास्तविक वृद्धि की गणना कर सकते हैं।

- ऊर्जा नियामक प्राधिकरण इस साल 20 जनवरी। सभी लाभार्थी समूहों और ऊर्जा बिक्री शुल्कों के लिए स्वीकृत वितरण शुल्क, जिनका लगभग 60 प्रतिशत उपयोग किया जाता है। पोलैंड में घरों के एक समूह से ग्राहक। वितरण शुल्क में, विशेष रूप से, बिजली के लिए भुगतान और आरईएस के लिए भुगतान शामिल है। परिणामस्वरूप, 2021 में घरेलू बिजली बिलों में औसतन लगभग 9-10% की वृद्धि होगी। यह घर पर इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने की लागत को कितना प्रभावित करता है? हमने जो टूल लॉन्च किया है, वह इस सवाल का जवाब देता है, ”PSPA रिसर्च एंड एनालिटिकल सेंटर के जन विस्नियुस्की कहते हैं, जो नेशनल सेंटर फॉर क्लाइमेट चेंज के साथ मिलकर elektrobilni.pl अभियान को लागू करता है।

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तुलना साइट से पता चलता है कि G11 टैरिफ के मामले में, एक घर में इलेक्ट्रिक वाहन और बिजली को चार्ज करने की लागत में औसत वृद्धि 3,6% है। G12 टैरिफ के लिए, वृद्धि सबसे कम है और 1,4% है। दूसरी ओर, G12w टैरिफ में 9,8% की उच्चतम वृद्धि दर्ज की गई। परिवर्तनों के बावजूद, 2021 में, पारंपरिक गैस स्टेशनों पर आंतरिक दहन इंजन को ईंधन भरने की तुलना में घर पर इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करना अभी भी अधिक लाभदायक है।

एक कार को चार्ज करने में कितना खर्च आता है?

उदाहरण के लिए, यदि कॉम्पैक्ट वोक्सवैगन ID.3 को विश्लेषण में शामिल किया जाता है, तो पोलैंड में औसत वार्षिक माइलेज 13 किमी (केंद्रीय सांख्यिकी कार्यालय के आंकड़ों के आधार पर) और 426 प्रतिशत बिक्री है। घरेलू बिजली स्रोत का उपयोग करके चार्ज करने पर, कार के लिए बिजली की आवश्यकता 80 kWh होगी। PGE ऑपरेटर का G1488 टैरिफ चुनते समय, यह माना गया कि उल्लिखित 12 प्रतिशत। संचयन कम टैरिफ (रात के समय) के क्षेत्र में होगा। बदले में, G80w टैरिफ के साथ, 12 प्रतिशत स्वीकार किया गया। सप्ताहांत पर कम टैरिफ क्षेत्र के संचालन के कारण। सभी विश्लेषित विकल्पों में टैरिफ जी85 सर्वोत्तम निकला। फिर 12 किमी का किराया PLN 100 है. आंतरिक दहन इंजन वाली एक तुलनीय कार लगभग PLN 7,4 में यह दूरी तय करेगी। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक कार चलाने की लागत पारंपरिक कार के उपयोग की लागत का एक चौथाई है।

सार्वजनिक स्टेशनों पर चार्जिंग लागत कैलकुलेटर

किराया तुलना तंत्र elektrobilni.pl अभियान के हिस्से के रूप में लॉन्च किया गया एकमात्र उपकरण नहीं है जो आपको इलेक्ट्रिक कार की परिचालन लागत को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। अभियान वेबसाइट में एक सार्वजनिक चार्जिंग लागत कैलकुलेटर (एसी और डीसी) भी शामिल है, जिसकी बदौलत प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार चालक पोलैंड में अग्रणी इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरों (ग्रीनवे, पीकेएन ओआरएलएन) की सेवाओं का उपयोग करके गणना कर सकता है कि वह 100 किमी की यात्रा के लिए कितना भुगतान करेगा। , पीजीई नोवा एनर्जिया, ईवी+, रेवनेट, लोटस, इनोगी, जीओ+ईवावो और टॉरॉन)।

- तुलना पोलैंड में ईवी ड्राइवरों की अपेक्षाओं के अनुरूप है। PSPA न्यू मोबिलिटी बैरोमीटर के अनुसार, लगभग 97 प्रतिशत। पोल्स अपनी इलेक्ट्रिक कार को घर पर चार्ज करना चाहेंगे, लेकिन उनके पास तेज़ सार्वजनिक चार्जर तक भी पहुंच है। टैरिफ की तुलना करके, वे घर पर अपनी कार की बैटरी को रिचार्ज करने के लिए सबसे अच्छा सौदा चुन सकते हैं, और सार्वजनिक चार्जिंग लागत कैलकुलेटर फास्ट डीसी स्टेशनों पर रैंडम चार्जिंग की लागत की गणना करेगा - ईवी क्लब पोल्स्का से लुकाज़ लेवांडोव्स्की कहते हैं।

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