एक ड्रिफ्ट कार में कितने इलेक्ट्रॉनिक्स होते हैं?
एक बहाव कार में इलेक्ट्रॉनिक्स बहुत व्यापक है। कार के अंदर, हम 300 मीटर तक केबल पा सकते हैं जिनका वजन 10 किलोग्राम तक हो सकता है।
संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का दिल लिंक एक्सट्रीम कंट्रोलर है। वह इंजन के संचालन के लिए जिम्मेदार है, टर्बोचार्जर, ईंधन पंप और प्रशंसकों के दबाव को नियंत्रित करता है। तेल के दबाव, तरल पदार्थ के तापमान और दबाव को बढ़ावा देने जैसे मापदंडों को मॉनिटर और रिकॉर्ड करता है। "विफलता की स्थिति में, डेटा का उपयोग आंदोलन के पाठ्यक्रम को फिर से बनाने और आवश्यक रिकॉर्ड की जांच करने के लिए किया जा सकता है, जो आपको समस्या को जल्दी से ठीक करने की अनुमति देता है," ड्रिफ्ट कार डिजाइनर ग्रेज़गोर्ज़ चमीलोविएक कहते हैं।
तथाकथित ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) एक सार्वभौमिक उपकरण है। इसे व्यक्तिगत रूप से रेट्रोफिट किया जाना चाहिए और आपके इंजन और एक्सेसरीज के साथ ट्यून किया जाना चाहिए। इसके लिए धन्यवाद, चालक केवल ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित कर सकता है, और इंजन नियंत्रण इकाई बाकी सब कुछ का ख्याल रखती है। यह काफी महंगा डिवाइस है। इसकी कीमत लगभग आठ हजार पीएलएन है और आपको अतिरिक्त सेंसर खरीदने की जरूरत है।
विद्युत आग बुझाने की प्रणाली। इसे कार के अंदर स्थित एक बटन से शुरू किया जाता है। "स्विच ऐसी जगह पर स्थित है कि चालक आसानी से उस तक पहुंच सकता है, सीट बेल्ट के साथ बांधा जा रहा है और उदाहरण के लिए, छत पर कार के साथ झूठ बोल रहा है," डिजाइनर कहते हैं। - एक दूसरा बटन भी है जो इस सिस्टम को एक्टिवेट करता है। यह पावर स्विच के साथ, विंडशील्ड के बगल में, कार के बाहर स्थित है। इसके लिए धन्यवाद, कार को बुझाने की प्रक्रिया वाहन के बाहर किसी के द्वारा शुरू की जा सकती है, उदाहरण के लिए, चालक कार में फंस गया है। प्रणाली में छह नोजल होते हैं, जिसमें से बुझाने वाला माध्यम बहता है - तीन यात्री डिब्बे में और तीन इंजन डिब्बे में।
कार में भी संकेतक हैं, जिसके लिए आप तेल के दबाव और तापमान, बूस्ट प्रेशर या कूलेंट तापमान जैसे मुख्य मापदंडों की निगरानी कर सकते हैं। दो सेट हैं - एक एनालॉग और एक डिजिटल। पहले वाले में चार सेंसर और चार एनालॉग सेंसर होते हैं। दूसरे सेट में भी चार सेंसर होते हैं, और सभी रीडिंग डैशबोर्ड पर मल्टीफंक्शनल डिस्प्ले पर प्रदर्शित होते हैं। - यही डबल पॉइंटर्स के लिए हैं, ताकि एक सेट पर प्रस्तुत मापदंडों को गलत तरीके से पढ़ने के मामले में, उनकी तुलना दूसरे पर की जा सके। कभी-कभी ऐसे हालात होते हैं जब संकेतक कुछ असामान्य मान दिखाते हैं, और डबल डायलिंग के लिए धन्यवाद, हम जल्दी से इस डेटा की जांच कर सकते हैं और कार को अनावश्यक रूप से अलग करने पर समय बर्बाद नहीं कर सकते हैं, "ड्रिफ्ट कार डिजाइनर बताते हैं।
जिस किसी ने भी प्रमुख भूमिकाओं में कारों के साथ लोकप्रिय फिल्में देखीं या तथाकथित "कारों" में अभिनय किया, वह निश्चित रूप से नाइट्रो में आया होगा। वहां, योजना सरल थी - जब हम चाहते थे कि हमारी कार तेजी से आगे बढ़े, तो हमने "मैजिक" बटन दबाया, और कार तेजी से एक ग्रेहाउंड की तरह मुड़ गई, चीता में बदल गई, जो किसी भी बाधा पर ध्यान न देते हुए आगे बढ़ी। दहन कक्ष में नाइट्रस ऑक्साइड की वास्तविक डिलीवरी काफी अलग है। नाइट्रो के काम करने के लिए, तीन बुनियादी शर्तों को पूरा करना होगा। साथ ही, इंजन को एक निश्चित गति से चलना चाहिए, थ्रॉटल वाल्व पूरी तरह से खुला होना चाहिए और टर्बो दबाव अपेक्षित मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए, ग्रेज़गोरज़ चमीलोविएक बताते हैं। ड्रिफ्ट कार में प्रकाश व्यवस्था सबसे सरल है। कोई पार्किंग स्थान, फॉगलाइट और रोड लाइट नहीं हैं, केवल डूबा हुआ बीम और एक आपातकालीन गिरोह है।
