स्कोडा सुपर्ब 2.0 टीएसआई 220 किमी स्पोर्टलाइन एक हाईवे क्रूजर है

आपको हमेशा शीर्ष पर रहने की आवश्यकता नहीं है। अगर हम एक तेज कार की तलाश में हैं, तो हमारा ध्यान पहले सबसे मजबूत और सबसे महंगे संस्करणों पर होगा। हालांकि, उनकी छाया में अक्सर ऐसी कारें होती हैं जो समान अनुभव प्रदान करती हैं लेकिन बहुत कम कीमत पर।

इन कारों में से एक स्कोडा सुपर्ब 2.0 एचपी के साथ 220 टीएसआई इंजन के साथ।. मूल्य सूची में इसके आगे, हम 280-अश्वशक्ति संस्करण देखेंगे। ऑल-व्हील ड्राइव भी एक मजबूत के पक्ष में बोलता है, क्योंकि यह आपको लगभग किसी भी स्थिति में बिजली का उपयोग करने की अनुमति देता है।

हालांकि, इन मॉडलों की कीमत में अंतर 18 हजार जितना है। ज़्लॉटी स्कोडा सुपर्ब के आधार मूल्य के लिए, जो "बेहतर" होगा, आप अधिक सुसज्जित संस्करण खरीद सकते हैं - केवल कमजोर 60 एचपी इंजन के साथ। क्या ऐसा संस्करण हमें मना सकता है?

स्पोर्टलाइन पैकेज के साथ

इससे पहले कि हम आगे बढ़ें, आइए संस्करण पर एक नज़र डालते हैं स्पोर्टलाइन हम पहले ऐसा नहीं कर पाए हैं।

स्पोर्टलाइन पैकेज लिमोसिन को अधिक स्पोर्टी चरित्र वाली कार में बदल देता है। यह मुख्य रूप से एक स्टाइलिंग पैकेज है जो बंपर को नया आकार देता है, डार्क ग्रिल स्टाइल को बरकरार रखता है, और हेडलाइट्स को एक डार्क इंटीरियर देता है। हालाँकि, यहाँ सबसे दिलचस्प तत्व 19-इंच के वेगा पहिए हैं। यह एक नई, काफी प्रभावी योजना है।

बदलाव इंटीरियर पर भी लागू होते हैं। सबसे पहले, स्पोर्टलाइन में हम एक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील और एकीकृत हेडरेस्ट वाली सीटें देखेंगे, जो कुछ हद तक ऑक्टेविया आरएस की याद दिलाती हैं। इंटीरियर में डेकोरेटिव डोर सिल्स, रेड और कार्बन फाइबर एक्सेंट, और एल्युमीनियम पेडल कैप भी हैं।

कार्यात्मक योजकों में एचएमआई स्पोर्ट सिस्टम है, जो आपको तेल, शीतलक के तापमान की निगरानी करने और अधिभार के स्तर की जांच करने की अनुमति देता है।

और जहां तक ​​दिखावे की बात है, यह है। मूल्य सूची में स्पोर्टलाइन संस्करण स्टाइल और लॉरिन एंड क्लेमेंट ट्रिम स्तरों के बीच स्थित हैं।

क्या यह संस्करण कोशिश करने लायक है?

2.0-हॉर्सपावर का 220 TSI इंजन काफी नुकसान में है। एक ओर, हमारे पास एक "स्टार" है - एक 280-मजबूत संस्करण। दूसरी ओर, हालांकि, एक सस्ता 1.8 TSI है जो 180 hp तक जाता है। हालाँकि, यह 220-अश्वशक्ति संस्करण तक पहुंचने लायक है। क्यों?

सबसे शक्तिशाली सुपर्ब और 220-हॉर्सपावर के बीच मुख्य अंतर एक अधिक शक्तिशाली ऑल-व्हील ड्राइव की उपस्थिति है। नतीजतन, त्वरण समय में अंतर पहली कार के पक्ष में 1,3 सेकंड जितना है। यह 5,8 सेकंड बनाम 7,1 सेकंड है।

हालांकि, दोनों मशीनों में 350 एनएम का समान टॉर्क है। अधिक शक्तिशाली स्कोडा में, यह 1600 आरपीएम चौड़ा उपलब्ध है। रेंज, जो उच्च गति पर कर्षण को भी प्रभावित करेगी। हालाँकि, अगर हम दौड़ रहे थे - लेकिन एक दौड़ की शुरुआत के साथ - त्वरण समय में 100 या 120 किमी / घंटा का अंतर इतना बड़ा नहीं होगा।

220 hp, केवल फ्रंट एक्सल को मारना, अभी भी टायरों के लिए बहुत कुछ है - फिसलन वाली सड़कों पर, कर्षण नियंत्रण प्रणाली को अधिक बार हस्तक्षेप करना पड़ता है। ऐसी स्थितियों में, चार पहिया ड्राइव पहले से ही काम आ सकता है, लेकिन हम चरम खेलों के बारे में बात कर रहे हैं - बारिश में, कुछ भी आपको इस कार को जल्दी से चलाने से नहीं रोकता है।

और लगभग सबसे तेज सुपर्ब तेज हो सकता है। कोनों में, XDS + सिस्टम को तुरंत महसूस किया जाता है, जो ब्रेक की मदद से सीमित-पर्ची अंतर के काम का अनुकरण करता है। अंदर का पहिया ब्रेक लगा हुआ है और हम कार के आगे के हिस्से को मोड़ में खींचने के प्रभाव को महसूस करते हैं। यह ड्राइविंग आत्मविश्वास को बढ़ाता है और सुपरबा को बहुत ही घुमावदार सड़कों पर भी आश्चर्यजनक रूप से चुस्त बनाता है। उन्हें खाबोवका (क्राको से नोवी टार्ग तक का मार्ग) में प्रसिद्ध "पान" से कोई समस्या नहीं थी।

हालांकि, इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि स्कोडा सुपर्ब सैकड़ों किलोमीटर के लिए एक क्रूजर ट्रैक्टर है - और एक संकटमोचक नहीं है जिसे हमेशा साबित करना होता है कि वह सबसे तेज है। स्पोर्टलाइन सीटें लंबी यात्राओं के लिए आरामदायक हैं, और कम्फर्ट मोड में निलंबन काफी अच्छी तरह से धक्कों को संभाल सकता है - हालाँकि यह बहुत अधिक उछाल वाला होता है - केवल शहर और राजमार्ग के उपयोग के लिए अच्छा है।

थोड़ा कमजोर इंजन का निस्संदेह लाभ कम ईंधन की खपत होगी। निर्माता के अनुसार, यह 1 लीटर/100 किमी की औसत खपत पर औसतन 6,3 लीटर/100 किमी की बचत करेगा। व्यवहार में, यह बहुत समान है, हालांकि हम आमतौर पर बड़ी मात्रा में काम करते हैं। राजमार्ग पर परीक्षण मॉडल को लगभग 9-10 l / 100 किमी और शहर में 11 से 12 l / 100 किमी की आवश्यकता होती है। यह 280-अश्वशक्ति संस्करण की आवश्यकता से लगभग एक लीटर कम है।

बचाना?

स्कोडा सुपर्ब सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण एक लिमोसिन है। सबसे शक्तिशाली संस्करण के लिए भी, ट्रैक दूसरा घर नहीं बनेगा। यह एक ऐसी कार है जिसे चालक के साथ लंबी दूरी तक ले जाना चाहिए। यहां 220 एचपी 280 hp जितना अच्छा होगा। हम कौन सा संस्करण चुनते हैं यह सीधे हमारे बजट के साथ-साथ हमारी अपनी प्राथमिकताओं पर भी निर्भर करेगा। कोई वास्तव में ऐसी कार की सवारी करना चाहता है जो 6 सेकंड से भी कम समय में "सैकड़ों" तक पहुंच जाए। एक और दूसरा अंतर आपको परेशान नहीं करता।

हम दोनों इंजन सबसे बुनियादी सुपरबा संस्करण, एक्टिव में प्राप्त करेंगे। 2.0 TSI 220 KM की कीमतें PLN 114 से शुरू होती हैं और PLN 650 से 2.0 TSI 280 KM के लिए। स्कोडा की ओर से यह एक दिलचस्प प्रक्रिया है - जरूरी नहीं कि टॉप-एंड उपकरण के साथ टॉप-एंड संस्करण पेश करना।

हालाँकि, स्पोर्टलाइन की कीमत 141 hp संस्करण के लिए PLN 550 है। बेशक, इसके उपकरण सक्रिय स्तर से बेहतर हैं, लेकिन स्टाइलिंग पैकेज यहां एक बड़ी भूमिका निभाता है। अगर हम चाहते हैं कि हमारा स्कोडा "तेज़" दिखे, तो यही एकमात्र तरीका है।