स्कोडा ने सुपर्ब लाइनअप को अपडेट किया है।

सुपरब का नया 103 किलोवाट संस्करण 40,000 डॉलर से कम में अधिक किफायती होगा।

यह कदम स्कोडा को 10-ब्रांड वीडब्ल्यू मशीन में एक महत्वपूर्ण दल के रूप में मान्यता देता है और अब इसे पारिवारिक बाजार को लक्षित करने के लिए कार्टे ब्लैंच देता है जबकि वोक्सवैगन ब्रांड ऑडी के तहत अपनी जगह लेता है।

इस तथ्य के बावजूद कि सीट - वोक्सवैगन का स्पेनिश डिवीजन - एक निश्चित खंड के निर्माता के रूप में बना हुआ है, यह सब चेक स्कोडा के लिए अच्छी खबर है। विस्तार में इस साल के अंत में फ़ेबिया और यति की रिलीज़, 2013 तक नई ऑक्टेविया और बड़ी सुपर्ब कार के अन्य संस्करण शामिल हैं।

सुपर्ब को एक और इंजन विकल्प मिल रहा है, इस बार मौजूदा - और चल रही - 103kW 125-लीटर इकाई का 2kW संस्करण। एक शक्तिशाली फिनिश लागत में कटौती करने के लिए भी पर्याप्त है। स्कोडा ऑस्ट्रेलिया के बॉस मैथ्यू विस्नर का कहना है कि इसके फ्रंट-व्हील-ड्राइव प्रारूप से कीमत 30,000 डॉलर तक कम हो जाएगी।

वे कहते हैं, ''बड़े कार खरीदारों के लिए जो सेडान या स्टेशन वैगन में डीजल चाहते हैं, यह एक शानदार अवसर है।'' “बड़ी कार सेगमेंट में शानदार है, जिसकी बिक्री में 20 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, लेकिन मुझे लगता है कि इसका किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में स्थानीय बड़ी कारों की लोकप्रियता में गिरावट से अधिक लेना-देना है। सुपर्ब जिस तरह विकसित हो रहा है उससे मैं खुश हूं।"

विसनर का कहना है कि डीज़ल मिलना मुश्किल है। वह कहते हैं, ''हमारे पास पर्याप्त डीजल नहीं है।'' “शानदार हमारी कुल मात्रा का 35 प्रतिशत है। मॉडल रेंज में 65% रेलकार और 80% डीजल रेलकार शामिल हैं।

कम पावर का डीजल इंजन लाने का मकसद कीमत कम करना है। डेटाशीट पर, 125kW और 103kW के बीच पावर और टॉर्क में अंतर छोटा है। 

"हम जानते हैं कि 103kW मॉडल को अधिक किफायती बना देगा - इसकी लागत $40,000 से कम होगी - इसलिए यह व्यापक दर्शकों को पसंद आएगा," वे कहते हैं। “अब हमारे पास 125kW TDI इंजन है जो बेड़े के बाहर उच्च मांग में है।

"ऐसा कहने के बाद, हम बेड़े में होने के लाभ देखते हैं क्योंकि यह कार को संभावित खरीदारों के लिए सीधे उजागर करता है - यह "सीट में लोफर" मानसिकता है। इस कारण से, हमने यूरोपकार को लगभग 300 वाहन उधार दिए हैं और हमें इसमें कुछ सफलता मिली है, जिससे सुपर्ब और ऑक्टेविया की बिक्री हुई है।

103 किलोवाट डीजल अगस्त से फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण के रूप में उपलब्ध होगा, और फिर नए साल में ऑल-व्हील ड्राइव सेडान और स्टेशन वैगन संस्करण के रूप में उपलब्ध होगा। विस्नर का कहना है कि उन्हें स्कोडा की मार्केटिंग में सुबारू के साथ समानताएं दिखती हैं।

“सुबारू के पास लिबर्टी और आउटबैक है और हमारे पास सुपर्ब 2WD और 4WD है। इसी तरह, ऑक्टेविया 4WD स्टेशन वैगन को इम्प्रेज़ा और ऑक्टेविया स्काउट को फॉरेस्टर के बराबर माना जाएगा।