स्कोडा कारोक, अर्थात्। ड्राइवर की सेवा में इलेक्ट्रॉनिक्स

एसयूवी सेगमेंट की कारों की लोकप्रियता कम नहीं हो रही है। इस बाज़ार में सबसे नए मॉडलों में से एक स्कोडा कारोक है। यह कार उपकरणों में इलेक्ट्रॉनिक्स के व्यापक उपयोग का एक उदाहरण है जो ड्राइवर का समर्थन करती है और रोजमर्रा के काम को आसान बनाती है।

स्कोडा कारोक में अन्य सुविधाओं के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित 4×4 ड्राइव सिस्टम भी है। स्कोडा ने कई विकासों के साथ साबित किया है कि ऑल-व्हील ड्राइव से लैस इस ब्रांड की कारें उच्च स्तर की सुरक्षा और ड्राइविंग आनंद प्रदान करती हैं। 4x4 ड्राइव का मुख्य तत्व इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक नियंत्रण वाला मल्टी-प्लेट क्लच है, जो सभी पहियों पर टॉर्क के उचित वितरण को प्रभावित करता है।

सामान्य ड्राइविंग के दौरान, जैसे कि शहर में या सूखी कठोर सतहों पर, इंजन से 96% टॉर्क फ्रंट एक्सल पर जाता है। जब एक पहिया फिसलता है तो दूसरे पहिये को तुरंत अधिक टॉर्क प्राप्त होता है। यदि आवश्यक हो, तो मल्टी-प्लेट क्लच 90 प्रतिशत तक संचारित हो सकता है। रियर एक्सल को टॉर्क। हालाँकि, विभिन्न वाहन प्रणालियों और कार्यों के संयोजन में 85 प्रतिशत तक। टॉर्क को केवल एक पहिये तक प्रेषित किया जा सकता है। इस प्रकार, ड्राइवर को बर्फ़ के बहाव या कीचड़ से बाहर निकलने का मौका मिलता है।

इलेक्ट्रॉनिक्स में प्रगति ने इस प्रकार की ड्राइव को विभिन्न अतिरिक्त ड्राइविंग मोड में समाहित करना संभव बना दिया है, उदाहरण के लिए ऑफ-रोड स्थितियों में। यह मोड 0 से 30 किमी/घंटा तक संचालित होता है। इसका कार्य कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों में वाहन चलाते समय वाहन के कर्षण में सुधार करना है।

ड्राइवर द्वारा सेंटर कंसोल पर सेंट्रल डिस्प्ले को छूकर ऑफ-रोड मोड सक्रिय किया जाता है। चालू होने पर, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, इंजन और ट्रांसमिशन की प्रदर्शन विशेषताओं के साथ-साथ त्वरक पेडल की प्रतिक्रिया भी बदल जाती है। यदि इंजन 30 सेकंड से कम समय के लिए रुकता है, तो इंजन पुनः चालू होने के बाद भी फ़ंक्शन सक्रिय रहता है। यह मोड, दूसरों के बीच, किसी पहाड़ी पर चढ़ना शुरू करना आसान बनाता है।

ढलान पर गाड़ी चलाते समय यह स्वचालित रूप से वाहन की गति को स्थिर बनाए रखते हुए भी उपयोगी है। निर्माता के अनुसार, फ़ंक्शन 10% से अधिक के झुकाव पर काम करता है। ड्राइवर को ब्रेक के साथ वंश को नियंत्रित करने की आवश्यकता नहीं है, वह केवल कार के सामने के क्षेत्र को देखने पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।

ऑफ-रोड ड्राइविंग के बारे में उपयोगी जानकारी भी टचस्क्रीन पर प्रदर्शित की जा सकती है। ड्राइवर को हमले के कोण पर डेटा प्राप्त होता है, अर्थात। एक पैरामीटर जो वाहन की बाधाओं को दूर करने की क्षमता के साथ-साथ अज़ीमुथ और समुद्र तल से वर्तमान ऊंचाई के बारे में जानकारी देता है। कारोक अन्य इलेक्ट्रॉनिक समाधानों का भी उपयोग करता है जिनका उपयोग अभी तक किसी भी स्कोडा में नहीं किया गया है। उदाहरण के लिए, यह एक प्रोग्रामयोग्य डिजिटल डैशबोर्ड है। ड्राइवर की आंखों के सामने प्रदर्शित जानकारी को उसकी व्यक्तिगत इच्छा के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, वाहन में संभावित अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ कैपेसिटिव टचस्क्रीन से सुसज्जित दूसरी पीढ़ी की मॉड्यूलर इंफोटेनमेंट इकाइयाँ शामिल हैं। उदाहरण के लिए, कोलंबस नेविगेशन के साथ, सिस्टम को एलटीई मॉड्यूल से लैस किया जा सकता है, जिससे आप जितनी जल्दी हो सके इंटरनेट से जुड़ सकते हैं।

इंटरनेट एक्सेस का उपयोग स्कोडा कनेक्ट सिस्टम की मोबाइल ऑनलाइन सेवाओं द्वारा किया जाता है। इन्फोटेनमेंट ऑनलाइन फ़ंक्शन जानकारी प्रदान करते हैं और नेविगेशन के लिए उपयोग किए जाते हैं। उनके लिए धन्यवाद, आप मानचित्रों और वर्तमान ट्रैफ़िक मात्रा जैसी जानकारी का उपयोग कर सकते हैं। और केयर कनेक्ट सुविधाएँ आपको किसी दुर्घटना या खराबी की स्थिति में सहायता प्राप्त करने की अनुमति देती हैं। तकनीकी खराबी की स्थिति में, बस रियर-व्यू मिरर के पास स्थित बटन दबाएं और स्कोडा असिस्टेंस को समस्याओं के बारे में सूचित करें, और कार स्वचालित रूप से कार की वर्तमान स्थिति और उसकी तकनीकी स्थिति के बारे में जानकारी भेज देगी। दुर्घटना की स्थिति में, जब यात्री आपातकालीन सेवाओं को कॉल करने में असमर्थ होते हैं, तो कार स्वयं मदद के लिए कॉल करेगी।

आगे के ऑनलाइन फ़ंक्शन आपके स्मार्टफ़ोन पर स्कोडा कनेक्ट ऐप के रूप में उपलब्ध हैं। इसके साथ, उदाहरण के लिए, आप दूर से कार की जांच कर सकते हैं और ढूंढ सकते हैं और उपलब्ध कार्यों को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। आप अपने स्मार्टफोन को अपनी कार से भी कनेक्ट कर सकते हैं। कार मेनू आपको एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले और मिररलिंक का उपयोग करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, फोनबॉक्स के जरिए फोन को वायरलेस तरीके से चार्ज किया जा सकता है।

कारॉक कई ड्राइवर सहायता प्रणालियों जैसे पार्किंग सहायता, लेन सहायता या ट्रैफिक जाम सहायता के साथ आता है। यह लेन असिस्ट को अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण के साथ जोड़ता है। 60 किमी/घंटा तक की गति पर, व्यस्त सड़कों पर धीमी गति से गाड़ी चलाते समय सिस्टम ड्राइवर का पूरा नियंत्रण ले सकता है। इस तरह, कार स्वयं सामने वाली कार से दूरी की निगरानी करती है, इसलिए चालक सड़क की स्थिति की निरंतर निगरानी से मुक्त हो जाता है।

अन्य चीजों के अलावा, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्ट वाहन पहचान फ़ंक्शन, पैदल यात्री सुरक्षा के साथ फ्रंट असिस्ट रिमोट मॉनिटरिंग और आपातकालीन सहायक ड्राइवर मॉनिटरिंग द्वारा उन्नत ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान की जाती है। वाहन के उपकरण में वाहन के सामने पैदल चलने वालों का पता लगाने पर पैदल यात्री मॉनिटर आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम, म्यूलिकोलिशन ब्रेक टकराव बचाव प्रणाली या पैंतरेबाज़ी को उलटते समय पैंतरेबाज़ी सहायता स्वचालित ब्रेकिंग फ़ंक्शन जैसे उपकरण भी शामिल हैं। अंतिम दो फ़ंक्शन न केवल राजमार्ग या शहर में गाड़ी चलाते समय उपयोगी होंगे, बल्कि कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों पर काबू पाने के लिए भी उपयोगी होंगे।

स्कोडा कारोक एक ऐसी कार का उदाहरण है जिसके उपकरण, हाल तक, उच्च श्रेणी की कारों के लिए आरक्षित थे, जिसका अर्थ था कि यह अधिक महंगी और कम सुलभ थी। वर्तमान में, उन्नत प्रौद्योगिकियां खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए भी उपलब्ध हैं।