स्कोडा फैबिया वैगन 1.4 टीडीआई 90 सीवी डीएसजी, छोटा चेक स्टेशन वैगन टेस्ट - रोड टेस्ट
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स्कोडा फैबिया वैगन 1.4 टीडीआई 90 सीवी डीएसजी, छोटा चेक स्टेशन वैगन टेस्ट - रोड टेस्ट
पगेला
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स्कोडा फैबिया वैगन सामग्री पर ध्यान देने वालों के लिए एकदम सही पारिवारिक बच्चा है। सद्गुणों के धनी और दुर्गुणों के निर्धन : एक उत्कृष्ट यात्रा साथी।
La स्कोडा फैबिया वैगन एक विशिष्ट खंड से संबंधित है: खंड छोटे स्टेशन वैगन. उसके केवल दो प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी हैं ( रेनॉल्ट क्लियो स्पोर्टर और "चचेरा भाई" सीट इबीसा एसटी जिसके साथ यह कई यांत्रिक भागों को साझा करता है) और, हमारी राय में, अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में वस्तुगत रूप से कम आकर्षक होने के बावजूद, यह अपनी श्रेणी में सबसे अच्छी पेशकश है।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें संस्करण का परीक्षण करना होगा 1.4 टीडीआई 90 एचपी एक समृद्ध सेटिंग में शैली से सुसज्जित है कैंबियो स्वचालित डीएसजी a डबल क्लचआइए एक साथ पता करें ताकत и दोष के चेक परिवार का बच्चा.
शहर
In शहर la स्कोडा फैबिया वैगन वह अच्छी तरह से साथ हो जाता है: स्थान से स्प्रिंट में वह निराश नहीं करता है ("11,3-0" पर 100 सेकंड), और आप पार्किंग स्थल पर भरोसा कर सकते हैं सेंसर मानक के रूप में पीछे, बड़ी कांच की सतहों पर और अतिरंजित बाहरी आयामों के साथ नहीं (लंबाई 4,26 मीटर)।
Il इंजन 1.4 टर्बोडीजल टीडीआई da 90 CV और 230 एनएम का टॉर्क कम रेव्स पर काफी तैयार है, लेकिन विस्तार और बाएं में बहुत प्रतिभाशाली नहीं है निलंबन स्पष्ट वियोगों पर मुख्यालय बहुत तीव्र प्रतिक्रिया करता है।
शहर के बाहर
La स्कोडा फैबिया वैगन हमारी वस्तु सड़क परीक्षण कार चलाना सुखद है: लिंग लिंग से लिया गया है वोक्सवैगन पोलो - यह वोल्फ्सबर्ग के "बी-सेगमेंट" से भी अधिक उन्नत है क्योंकि इसमें सामने कुछ प्लेटफॉर्म तत्व हैं। एमक्यूबी से कम प्रयोग नहीं किया जाता गोल्फ़. लेकिन इतना ही नहीं: इलेक्ट्रॉनिक अंतर नियंत्रण भी मानक है। XDS जो उच्च गति से लिए गए कोनों में कर्षण में सुधार करता है और प्रक्षेप पथ को चौड़ा करने की प्रवृत्ति को कम करता है।
इन सबमें एक और जोड़ा गया है स्टीयरिंग वांछित बिंदु के प्रति संवेदनशील, इंजन लोचदार (लेकिन, जैसा कि हमने ऊपर लिखा है, थोड़े विस्तार के साथ) और कैंबियो स्वचालित डीएसजी a डबल क्लच सात गति: गियर बदलते समय बहुत तेज़ ट्रांसमिशन, असाधारण आराम प्रदान करता है। इसकी कीमत मैन्युअल संस्करण से 1.600 यूरो अधिक है: पैसा अच्छा खर्च हुआ।
हाइवे
हल्के अवसादों पर नरम, डीजल इंजन के लिए मौन (आप शायद ही ध्यान दें कि वहाँ है इंजन a तीन सिलेंडर) और एक अच्छे ध्वनिरोधी इंटीरियर के साथ: स्कोडा फैबिया वैगन लंबी यात्राओं के लिए अच्छा है.
La छोटा स्टेशन वैगन ट्रैक पर सीईसीए हवा के पार्श्व झोंकों से प्रभावित नहीं होता है और इसमें शक्तिशाली ब्रेक होते हैं। के लिएस्वराज्य पूर्वी यूरोपीय निर्माता 1.184 किमी का दावा करता है, लेकिन वास्तव में यह 1.000 मीटर से अधिक नहीं हो सकता।
बोर्ड पर जीवन
La स्कोडा फैबिया वैगन यह निश्चित रूप से छोटे बच्चों जितना ट्रेंडी नहीं है एसयूवी इन दिनों बहुत ट्रेंडी है, लेकिन निश्चित रूप से बहुत अधिक बहुमुखी है: ट्रंक विशाल (530 लीटर, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.395 लीटर हो जाता है), पीछे बैठे यात्रियों के सिर के लिए कई सेंटीमीटर होते हैं, और बोर्ड पर हमें एक छोटा सा मिलता है корзина के लिए कचरा दरवाजे में बने भंडारण डिब्बे में, आगे की सीटों के नीचे दो अतिरिक्त डिब्बे और खुरचनी के लिए बर्फ़ (ठंड के दिनों में उपयोगी) टैंक एक्सेस हैच में छिपा हुआ।
La डैशबोर्ड - कठोर प्लास्टिक में ढके होने के बावजूद - अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर दिखता है रेनॉल्ट क्लियो स्पोर्टर: सबसे पहले, अच्छी तरह से तैयार किए गए निर्माण के लिए धन्यवाद।
कीमत और लागत
Il कीमत से स्कोडा फैबिया 1.4 टीडीआई 90 सीवी डीएसजी स्टाइल हमारे सड़क परीक्षण यह कम नहीं है 21.580 евро - तथा मानक उपकरण मध्यम श्रेणी के अंतर्गत आता है: बिना चाबी इग्निशन, एमपी3 यूएसबी कार रेडियो, सामने का आर्मरेस्ट, मिश्र धातु के पहिए 16 से", एयर कंडीशनर हाथ से किया हुआ, क्रूज नियंत्रण गति अवरोधक के साथ कोहरे की रोशनी, ऊंचाई समायोजन के साथ आगे की सीटें, प्रकाश संवेदक, पार्कट्रोनिक पीछे और रंग-बिरंगी पिछली खिड़कियाँi.
La Garanzia केवल देय वर्ष असीमित माइलेज के साथ (कानून द्वारा आवश्यक न्यूनतम), सेवन रिकॉर्ड-ब्रेकिंग नहीं हैं (26,3 किमी/लीटर का दावा किया गया है, बहुत मध्यम ड्राइविंग शैली के साथ 20 से ऊपर रहना संभव है) और मूल्य का संरक्षण वह छोटा है: छोटे परिवार के सदस्य सेकेंड-हैंड बाज़ार में बहुत लोकप्रिय नहीं हैं।
सुरक्षा
एयर बैग सामने, किनारे और पर्दा, स्टेबलाइजर और टो हिच, स्वचालित ब्रेकिंग, सीट की स्थिति Isofix टॉपटेदर बाहरी पिछली सीट और टायर दबाव निगरानी प्रणाली के साथ: बस इतना ही सुरक्षा उपकरण से स्कोडा फैबिया वैगन 1.4 टीडीआई 90 सीवी डीएसजी स्टाइल हमारे सड़क परीक्षण.
La छोटा स्टेशन वैगन Mladá Boleslav द्वारा एक सुरक्षित कार है: असाधारण स्थिरता और एक शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ मोड़ लेते समय चुस्त और आत्मविश्वासी। औसत दृश्यता।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | टर्बोडीज़ल, एक पंक्ति में 3 सिलेंडर |
| विस्थापन | 1.422 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 66 kW (90 HP) 3.000 वज़न पर |
| अधिकतम टोक़ / क्रांति | 230 एनएम से 1.750 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| गियरबॉक्स / कर्षण | 7-स्पीड ऑटोमैटिक/फ्रंट |
बिजली
| Ствол | 530 / 1.395 लीटर |
| टैंक | 45 लीटर |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 184 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | 11,3 सेकंड |
| विपक्ष। urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.184 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 99 जी / किमी |
उपयोग की लागत
аксессуары
| ऑटोरेडियो एमपी3 यूएसबी | धारावाहिक |
| 16 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| कोहरे की रोशनी | धारावाहिक |
| चमड़े का इंटीरियर | मदद नहीं की। |
| उपग्रह नेविगेटर | 940 евро |
| प्रकाश संवेदक | धारावाहिक |
| वर्षा संवेदक | 220 евро |
| पार्किंग सेंसर संदेश. | धारावाहिक |
| मनोरम दृश्य के साथ एक छत | 710 евро |
| धात्वीय रंग | 480 евро |
