स्कोडा सिटिगोई IV - ड्राइविंग इलेक्ट्रिक समीक्षा [वीडियो]

ड्राइविंग इलेक्ट्रिक चैनल ने स्कोडा सिटीगोई iV / वास्तव में: स्कोडा सिटीगो की समीक्षा प्रकाशित की^e चतुर्थ/. इलेक्ट्रिक स्कोडा को एक शानदार सिटी कार और इलेक्ट्रिक दुनिया में एक शानदार प्रवेश के रूप में वर्णित किया गया है। कमियां मामूली थीं: मल्टीमीडिया टचस्क्रीन की कमी और सामान्य से थोड़ी अधिक निलंबन कठोरता।

याद रखें कि समीक्षा किस प्रकार की कार के बारे में है। स्कोडा सिटीगोई iV की तकनीकी विशेषताएं:

• खंड: ए (सिटी कार),
• बैटरी की क्षमता: 32,3 kWh (कुल: 36,8 kWh)
• शक्ति: 61 किलोवाट (82 एचपी)
• टोक़: 210 एनएम
• वास्तविक सीमा: ~ 220 किमी संयुक्त (260 डब्लूएलटीपी इकाइयाँ)
• कीमत: पीएलएन 81 से

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स्कोडा सिटिगो इलेक्ट्रिक कार - इलेक्ट्रिक कार चलाने पर राय

कार चलाना "वास्तव में सुखद" के रूप में वर्णित किया गया था।. पावर स्टीयरिंग मजबूत है, इसलिए यह शहर और राजमार्ग दोनों पर काम करता है। एकमात्र छोटी सी असुविधा ड्राइविंग में आराम हो सकती है: कार में आप फर्श के नीचे फंसी बैटरियों का एक बड़ा समूह देख सकते हैं, जिससे शॉक अवशोषक को निपटना पड़ता है। परिणामस्वरूप, दहन इंजन संस्करण की तुलना में निलंबन अधिक सख्त है।

ड्राइविंग इलेक्ट्रिक के अनुसार, कागज पर, त्वरण 12,3 सेकंड से 100 मील प्रति घंटे तक चौंका देने वाला नहीं हो सकता है। कार बिल्कुल भी धीमी नहीं हैविशेष रूप से 65-80 किमी/घंटा तक। यह अनुमान लगाना आसान है कि यह इंजन की शक्ति (टॉर्क) और कार के द्रव्यमान का अनुपात है।

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उच्च गति पर, इंजन में निर्मित क्षमता कम हो जाती है, इसलिए अधिकतम संभव 130 किमी / घंटा है। लगभग 110-115 किमी / घंटा तक, कार अच्छी तरह से चलती है अगर हम राजमार्गों के साथ लंबी दूरी पर ध्यान केंद्रित नहीं करते हैं। स्कोडा सिटिगोई आईवी किआ ई-नीरो जैसे बड़े मॉडल के रूप में लंबी यात्रा के लिए परिपक्व नहीं लगती है।

उपकरण के परीक्षण किए गए संस्करण में इंटीरियर की गुणवत्ता अच्छी आंकी गई. तस्वीर से पता चलता है कि केबिन में बहुत सारा प्लास्टिक है, और दरवाजा धातु की शीट से ढका हुआ है, लेकिन केबिन तत्वों की व्यवस्था का स्तर और उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की गुणवत्ता स्वीकार्य लगती है। एक छोटी सी कमी मल्टीमीडिया टच स्क्रीन की कमी और दूसरे विमान में स्टीयरिंग व्हील को गहराई में समायोजित करने में असमर्थता थी।

अच्छा उपकरण एक फायदा है: हमें चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील, डिजिटल रेडियो और स्वचालित एयर कंडीशनिंग मानक के रूप में मिलता है।

पीछे उचित ऊंचाई के दो लोग आसानी से फिट हो सकते हैं। उनके पीछे भी 250 लीटर सामान रखने की जगह और केबल कम्पार्टमेंट के सबसे छोटे विवरण पर विचार किया गया।

देखने लायक:

संपादकीय नोट www.elektrowoz.pl: जबकि हम पूरी मोटर वाहन दुनिया के लिए दिशा निर्धारित करने वाली टेस्ला के लिए अपनी उंगलियाँ क्रॉस करते रहते हैं, हमें यह आभास होता है कि यह सिर्फ इतना छोटा है, और शायद यह विशेष मॉडल, स्कोडा सिटीगोई iV भी है। जो पोलैंड के विद्युतीकरण के लिए जिम्मेदार होगा।

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