स्कारबॉर्ग फ्लोटिल F7

Saab JAS-39A/B ग्रिपेन 9 जून 1996 को सोटेनास में पूरी तरह से चालू हो गया, और दूसरा JAS-39C/D संस्करण 2012 में सामने आया जब अंतिम JAS-39A/B सेवानिवृत्त हो गए।

Sritenas में Skaraborg विंग में व्यस्त सुबह। छात्र मल्टीरोल फाइटर्स ग्रिपेन पर पहुंचते हैं, मंच पर अपने प्रशिक्षकों के साथ साइकिल चलाते हैं। AIM-39 AMRAAM और IRIS-T हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस चार JAS-120C विमान बाल्टिक सागर में अभ्यास के लिए उड़ान भरते हैं।

बेस सोटेनस, स्वीडन के दक्षिण में स्थित, ट्रोलहट्टन और लिडकोपिंग के बीच, वेनर्न झील पर, 1940 में खोला गया था। इसका स्थान बाल्टिक और उत्तरी समुद्र से समान दूरी पर है, जो अपेक्षाकृत स्वीडिश राजधानी के करीब है, इसे सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डों में से एक बनाता है। यहां पर आधारित पहला विमान Caproni Ca.313S जुड़वां इंजन वाले बमवर्षक थे। कई कमियों और कई दुर्घटनाओं के कारण, स्वीडिश निर्मित SAAB B1942 गोता लगाने वाले बमवर्षकों ने उन्हें 17 में पहले ही बदल दिया था। 1946 में शुरू होने वाले द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, SAAB B17 को बदले में, हमले वाले विमान के रूप में इस्तेमाल किए गए नए SAAB J-21 सेनानियों द्वारा बदल दिया गया था, और 1948 से, SAAB B18 ट्विन-इंजन बॉम्बर्स का उपयोग किया जाने लगा। 21 की शुरुआत में, सोटेनस ने SAAB J-1954R की शुरुआत के साथ जेट युग की शुरुआत की। पहले से ही 29 में, बहुत छोटी सेवा के बाद, उन्हें SAAB J-1956 टुन्नन विमान से बदल दिया गया था। यह प्रकार बहुत कम समय के लिए सोटेनास में भी काम करता था और इसे '32 में SAAB A-1973 लैनसेन द्वारा बदल दिया गया था। 37 में, SAAB AJ-1996 विगेन बहुउद्देश्यीय विमान सोटेनस बेस पर पहुंचा, जिसका उपयोग हमले और टोही सहित विभिन्न कार्यों को हल करने के लिए किया गया था। 39 में, पहला SAAB JAS-XNUMX ग्रिपेन मल्टी-रोल फाइटर बेस को दिया गया था, यह जल्द ही दो स्क्वाड्रन से लैस था, और बेस के कार्यों को पहली बार जमीनी लक्ष्यों और टोही से हवाई रक्षा पर हमला करने से बदल दिया गया था।

ग्रिपेन पालना

Saab JAS-39A/B ग्रिपेन 9 जून 1996 को सोटेनास में पूरी तरह से चालू हो गया, और दूसरा JAS-39C/D संस्करण 2012 में सामने आया जब अंतिम JAS-39A/B सेवानिवृत्त हो गए। कई पायलटों के लिए, बेस के इतिहास में प्रिय विगेन की वापसी एक दुखद क्षण था। हालांकि, श्रीटेनस में स्थित विंग और इसके दो लड़ाकू स्क्वाड्रनों के लिए, यह एक नए युग की शुरुआत थी, एक नई चुनौती। स्वीडिश वायु सेना ने इस इकाई को नई विमानन प्रौद्योगिकी की शुरूआत में एक नेता के रूप में पहचाना, और इस प्रकार आधार ग्रिपेन्स का पालना बन गया। इस प्रकार के विमानों का संचालन करने वाली इकाइयों को सौंपे गए सभी नए पायलटों को यहां छह महीने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। सैद्धांतिक भाग के अलावा, इसमें सिमुलेटर में 20 मिशन शामिल हैं, एक बहुउद्देश्यीय सिम्युलेटर में या एक जटिल पूर्ण-फ़ंक्शन सिम्युलेटर (एफएमएस) में। उसके बाद ही डबल JAS-39D पर उड़ानें शुरू होती हैं।