खराब या दोषपूर्ण एक्सल शाफ्ट सील के लक्षण

यदि रिसाव के संकेत हैं, द्रव का गड़गड़ाहट, या एक्सल शाफ्ट पॉप आउट हो जाता है, तो आपको अपनी कार के एक्सल शाफ्ट सील को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

सीवी एक्सल शाफ्ट सील एक रबर या धातु की सील होती है जो उस स्थान पर स्थित होती है जहां वाहन का सीवी एक्सल ट्रांसमिशन, डिफरेंशियल या ट्रांसफर केस से मिलता है। यह तरल पदार्थ को ट्रांसमिशन या डिफरेंशियल हाउसिंग से बाहर निकलने से रोकता है क्योंकि जब वाहन गति में होता है तो सीवी एक्सल घूमता है। कुछ वाहनों में, एक्सल शाफ्ट सील ट्रांसमिशन के साथ एक्सल शाफ्ट को उचित संरेखण में रखने में भी मदद करती है।

सीवी एक्सल शाफ्ट सील आमतौर पर उस सतह के साथ स्थित होती हैं जहां सीवी एक्सल फ्रंट-व्हील-ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) वाहनों के लिए या रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) वाहनों के लिए अंतर में प्रवेश करती है। वे एक सरल लेकिन महत्वपूर्ण उद्देश्य की पूर्ति करते हैं, और जब वे विफल होते हैं, तो वे उस वाहन के लिए समस्याएँ पैदा कर सकते हैं जिसकी सर्विसिंग की आवश्यकता होगी। आमतौर पर, जब सीवी एक्सल शाफ्ट सील विफल हो जाती है, तो वाहन कुछ लक्षण उत्पन्न करेगा जो चालक को सूचित कर सकता है कि कोई समस्या हो सकती है।

1. सील के आसपास रिसाव के निशान

सीवी एक्सल शाफ्ट को बदलने की आवश्यकता वाले पहले संकेतों में से एक लीक की उपस्थिति है। जैसे ही सील पहनना शुरू होता है, यह धीरे-धीरे रिसाव करना शुरू कर सकता है और सील के आसपास के क्षेत्र को तुरंत गियर तेल या संचरण द्रव की एक पतली परत के साथ कवर कर सकता है। एक छोटा या मामूली रिसाव एक पतली परत छोड़ देगा, जबकि एक बड़ा रिसाव काफी अधिक मात्रा में छोड़ देगा।

2. द्रव का गड्ढा

वाहन के एक्सल शाफ्ट सील में से एक के साथ समस्या के सबसे आम और सबसे ध्यान देने योग्य संकेतों में से एक तरल पदार्थ का एक पोखर है। जब एक्सल शाफ्ट सील विफल हो जाती है, तो गियर ऑयल या ट्रांसमिशन द्रव ट्रांसमिशन या डिफरेंशियल से लीक हो सकता है। सील के स्थान और रिसाव की गंभीरता के आधार पर, एक खराब सील कभी-कभी अंतर या संचरण तरल पदार्थ को पूरी तरह से बाहर निकालने का कारण बन सकती है। एक रिसाव वाली सील को जल्द से जल्द संबोधित किया जाना चाहिए, क्योंकि एक रिसाव के कारण तरल पदार्थ पर कम संचरण या अंतर अति ताप से जल्दी से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

3. एक्सल शाफ्ट बाहर निकलता है

सीवी एक्सल शाफ्ट सील के साथ एक संभावित समस्या का एक अन्य लक्षण एक्सल का लगातार बाहर निकलना है। कुछ वाहनों में, एक्सल शाफ्ट सील न केवल ट्रांसमिशन और एक्सल मेटिंग सतहों को सील करती है, बल्कि यह सीवी एक्सल के लिए समर्थन के रूप में भी काम करती है। यदि सील किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो यह न केवल रिसाव करना शुरू कर सकती है, बल्कि यह धुरी को सही ढंग से सहारा देने में भी सक्षम नहीं हो सकती है और इसके परिणामस्वरूप बाहर निकल सकती है या ढीली हो सकती है। एक शाफ्ट जो ढीला हो गया है, उसे फिर से ड्राइव करने से पहले शाफ्ट को सही ढंग से स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

क्योंकि सीवी एक्सल शाफ्ट सील वे हैं जो तरल पदार्थ को ट्रांसमिशन और डिफरेंशियल में रखते हैं, तरल पदार्थ के विफल होने पर रिसाव शुरू हो सकता है, जो ट्रांसमिशन या डिफरेंशियल को ओवरहीटिंग और क्षतिग्रस्त होने के खतरे में डाल देगा। इस कारण से, यदि आप नोटिस करते हैं कि आपका सीवी एक्सल सील लीक हो रहा है या संदेह है कि इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है, तो एक पेशेवर तकनीशियन, जैसे कि AvtoTachki से, निर्धारित करें कि कार्रवाई का सही तरीका क्या हो सकता है। जरूरत पड़ने पर वे आपके लिए सीवी एक्सल शाफ्ट सील को बदल सकेंगे या जरूरत पड़ने पर कोई अन्य मरम्मत कर सकेंगे।