खराब या असफल क्लच केबल समायोजक के लक्षण
सामान्य लक्षणों में कठिन डिसइंगेजमेंट, एक ढीला क्लच पेडल, और एक अत्यधिक कसा हुआ क्लच केबल शामिल हैं।
क्लच केबल समायोजक मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों पर क्लच केबल के सुस्त और तनाव को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार तंत्र है। क्लच केबल को वांछित स्लैक में ठीक से समायोजित करना महत्वपूर्ण है ताकि क्लच पेडल दबाए जाने पर क्लच डिस्क को प्रभावी ढंग से बंद कर दे। यदि क्लच केबल ढीली है, तो पैडल के दबने पर केबल पूरी तरह से फैलने का कारण नहीं बनेगा, जिससे क्लच को बंद करने में समस्या होगी। आमतौर पर, एक खराब क्लच केबल समायोजक कई लक्षण पैदा करता है जो चालक को सेवा के लिए सतर्क कर सकता है।
1. मुश्किल क्लच डिसइंगेजमेंट
आमतौर पर खराब या दोषपूर्ण क्लच केबल एडजस्टर से जुड़े पहले लक्षणों में से एक मुश्किल क्लच डिसइंगेजमेंट है। यदि केबल सही ढंग से समायोजित नहीं है या तंत्र में कोई समस्या है, तो यह पैडल को सामान्य से कम केबल को वापस लेने का कारण बन सकता है। यह क्लच की समग्र केबल और लिंकेज यात्रा को कम कर देगा, जिससे पेडल के पूरी तरह से दबे होने पर भी क्लच खराब हो सकता है। यह शिफ्टिंग के दौरान पीसने वाली आवाज पैदा कर सकता है और एक ट्रांसमिशन भी जो गियर में नहीं रह सकता है।
2. ढीला क्लच पेडल
क्लच केबल समायोजक के साथ एक समस्या का एक और संकेत एक ढीला क्लच पेडल है। एक टूटी हुई या गलत तरीके से समायोजित केबल क्लच केबल में अत्यधिक सुस्ती का कारण बन सकती है। प्रतिरोध का सामना करने से पहले दबाए जाने पर पेडल को बहुत अधिक फ्री प्ले करने का कारण बनता है और केबल पीछे हटना शुरू कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप क्लच ठीक से या पूरी तरह से अलग नहीं होगा। यह गियर को शिफ्ट करने या गियर को अचानक बंद करने के दौरान ट्रांसमिशन को चीखने का कारण बन सकता है।
3. बहुत तंग क्लच केबल
क्लच केबल एडजस्टर के साथ एक संभावित समस्या का एक और संकेत एक ओवरटाइट क्लच केबल है। यदि समायोजक चिपक जाता है या बहुत तंग समायोजित किया जाता है, तो यह क्लच को हर समय थोड़ा अलग करने का कारण बनता है, भले ही पेडल उदास न हो। यह क्लच डिस्क पर त्वरित घिसाव का कारण बनेगा और इसके जीवन को छोटा करेगा।
अधिकांश क्लच पैडल को फ्री प्ले एडजस्टमेंट की कुछ मात्रा की आवश्यकता होती है, और यदि गलत तरीके से एडजस्ट किया जाता है, तो क्लच को उलझाने और अलग करने में समस्या होगी। इस कारण से, यदि आपको संदेह है कि आपके वाहन के क्लच केबल को समायोजित करने की आवश्यकता है, या यह कि तंत्र के साथ कोई समस्या हो सकती है, तो अपने वाहन के क्लच की जाँच AvtoTachki जैसे पेशेवर द्वारा करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि वाहन को क्लच केबल की आवश्यकता है या नहीं। नियामक प्रतिस्थापन।
एक टिप्पणी
टोरो टिबेरियस
Cumpărat cablu ambreiaj TRW cu autoreglaj conform VIN auto cu lungimile egale față de cel vechi . După montare la rece ” intra în toate treptele de viteză .La pornirea motorului și introducerea în treapta 1 a se auzea un huruit și nu intra deloc în nicio treaptă. Sa pus din nou cablul vechi și totul era normal ca funcționare . Din nou sa pus noul cablu dar față de acel zgomot de frecare ce dispăruse acum intra în viteze dar nu debraia . Sa bănuit a fi cablul defect pe partea de autoreglaj și dat retur . Momentan folosesc vechiul cablu vechi dar totuși odată cu schimb kit ambreiaj doresc a înlocui și cablul (unul nou). Simptomele apărute ce mă face a schimba kitul +cablu este că la un interval de c.c.a 3-4 zile rămâneam cu pedala rămasă la podea . Autoturism Citroen Xsara Coupe (benzină-109cp-2005) .