खराब या असफल ट्रंक लिफ्ट सपोर्ट शॉक एब्जॉर्बर के लक्षण

सामान्य लक्षणों में ट्रंक ढक्कन को खोलना मुश्किल है, खुला नहीं रहता है, या बिल्कुल नहीं खुलता है।

स्प्रिंग-लोडेड हुड और ट्रंक लैचेस के आगमन से पहले, और एक मैनुअल हुड "नॉब" के बाद खुले हुडों का समर्थन करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, 1990 के दशक में बनी कई कारों, ट्रकों और एसयूवी में सपोर्ट डैम्पर्स की एक श्रृंखला थी जो हुड और ट्रंक को बनाए रखती है। खुला। . सुविधा के लिए। यांत्रिकी के लिए, स्प्रिंग-लोडेड सपोर्ट शॉक एब्जॉर्बर जो हुड को खुला रखते थे, एक अतिरिक्त लाभ था जिसने उन्हें धातु लीवर से टकराने के डर के बिना कार पर काम करने की अनुमति दी, जिससे हुड बिना किसी चेतावनी के बंद हो गया। हालाँकि, ये स्प्रिंग्स रियर ट्रंक पर भी थे। किसी भी अन्य स्प्रिंग लोडेड घटक की तरह, वे कई कारणों से पहनने या क्षति के अधीन रहे हैं।

ट्रंक लिफ्ट सपोर्ट शॉक अवशोषक क्या हैं?

ट्रंक लिफ्ट सपोर्ट शॉक एब्जॉर्बर ट्रंक को सीधा रखने में मदद करते हैं जब आप ट्रंक से आइटम निकालने की कोशिश कर रहे होते हैं या उन्हें ट्रंक में डालते हैं। कई कारों और एसयूवी पर यह बेहतर सुविधा आपको ट्रंक को पकड़ने से रोकती है और कई यात्राएं किए बिना आपको अपना सारा सामान ट्रंक से बाहर निकालने में मदद कर सकती है। आमतौर पर, धड़ लिफ्ट समर्थन के सदमे अवशोषक गैस से भरे हुए थे, जो धड़ को पकड़ने की कोशिश करते समय आवश्यक तनाव प्रदान करता है। कुछ मामलों में, गैस बाहर रिस सकती है, जिससे लिफ्ट लेग अनुपयोगी हो सकता है।

चाहे यह उन सामग्रियों के कारण हो जिनसे वे बने थे या वस्तुओं से टकराए जाने के कारण वाहन के मालिक ने ट्रंक में डालने की कोशिश की, इन ट्रंक सपोर्ट में पंक्चर या लीक काफी आम हैं। यदि एक ट्रंक लिफ्ट समर्थन क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसे एक मैकेनिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए जो इन समर्थन लिफ्टों के संचालन से परिचित हो और कार्य को कुशलतापूर्वक करने के लिए आवश्यक उपकरण रखता हो। जब वे विफल हो जाते हैं या खराब होने लगते हैं, तो वे ऐसे लक्षण दिखाते हैं जो आपको उन्हें जल्द से जल्द बदलने के लिए सचेत करना चाहिए। इनमें से कुछ लक्षण निम्नलिखित हैं जो ट्रंक लिफ्ट सपोर्ट शॉक अवशोषक के साथ समस्या का संकेत दे सकते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है।

1. ट्रंक का ढक्कन खोलना मुश्किल है

सदमे अवशोषक गैसों से भरे होते हैं, आमतौर पर नाइट्रोजन, जो समर्थन सदमे अवशोषक के भीतर एक सदमे अवशोषक को बैरल को दबाव में खुला रखने की अनुमति देता है। हालाँकि, कुछ मामलों में, गैसें अपने अंदर बहुत अधिक दबाव पैदा करती हैं, जिसके कारण वे प्रभाव के अंदर एक निर्वात पैदा करती हैं। इससे ट्रंक के ढक्कन को खोलना बहुत मुश्किल हो जाता है क्योंकि जब आप इसे खोलते हैं तो दबाव ढक्कन को बंद करने की कोशिश करता है। यह एक ऐसी समस्या है जिसे एक अनुभवी मैकेनिक को बदलना चाहिए।

2. टेलगेट खुला नहीं रहेगा

समीकरण के दूसरी तरफ, एक धड़ समर्थन सदमे अवशोषक जिसने अपने गैस चार्ज को निकाल दिया है, बैरल पर दबाव रखने के लिए अंदर का दबाव नहीं होगा। नतीजतन, बैरल वसंत बैरल को पकड़ नहीं पाएगा, और अगर हवा इसके खिलाफ चलती है या बैरल का वजन खुद को बंद करने का कारण बनता है तो बैरल गिर सकता है। फिर से, यह एक ऐसी स्थिति है जिसे सुधारा नहीं जा सकता; समस्या को ठीक से ठीक करने के लिए इसे बदलने की जरूरत है।

3. ट्रंक का ढक्कन बिल्कुल नहीं खुलेगा

सबसे खराब स्थिति में, ट्रंक लिफ्ट माउंट शॉक एब्जॉर्बर बंद स्थिति में जाम हो जाएगा, जिससे ट्रंक को खोलना बहुत मुश्किल हो जाएगा। यह स्थिति अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ है, लेकिन समाधान पीछे की सीट से ट्रंक में जाना है और ट्रंक को ट्रंक लिफ्ट समर्थन सदमे अवशोषक को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटाना है। यह ट्रंक को खोलने की अनुमति देगा और मैकेनिक इस कार्य को पूरा करने के बाद टूटे या जमे हुए सदमे अवशोषक को आसानी से बदल सकता है।

यदि आप उपरोक्त लक्षणों में से किसी को भी नोटिस करते हैं, तो अपने ट्रंक के साथ समस्या की जांच और निदान करने के लिए अपने स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक के पास जाना सुनिश्चित करें। कुछ मामलों में, समस्या ढीले कनेक्शन या फिटिंग के कारण होती है, और अन्य मामलों में, ट्रंक लिफ्ट माउंट शॉक अवशोषक को बदलने की आवश्यकता होगी।