दोषपूर्ण या दोषपूर्ण स्व बार लिंक के लक्षण

खराब बोलबाला बार लिंक के सामान्य संकेतों में टायर क्षेत्र में चीखना या खड़खड़ाहट, खराब हैंडलिंग और एक ढीला स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।

विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के तहत वाहन को स्थिर रखने और सुचारू रूप से संभालने की जिम्मेदारी स्टेबलाइजर बार, या एंटी-रोल बार के साथ होती है, जैसा कि अक्सर कहा जाता है। यह मैकेनिकल असेंबली वाहन बॉडी से एंटी-रोल बार बुशिंग और एंटी-रोल बार लिंक के साथ बॉडी सपोर्ट से जुड़ी होती है, जो फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म से जुड़ी होती है और एक चिकनी सवारी की सुरक्षा और सुनिश्चित करने के लिए लिंक के साथ बुशिंग होती है।

जब एंटी-रोल बार खराब होने लगते हैं, तो लक्षण सूक्ष्म से लेकर महत्वपूर्ण तक हो सकते हैं, और यदि आप एंटी-रोल बार को नहीं बदलते हैं, तो यह आपके वाहन के सामने के हिस्से को भयावह नुकसान पहुंचा सकता है और संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है। . .

नीचे कुछ चेतावनी के संकेत दिए गए हैं जो आपको बताएंगे कि स्व बार लिंक कब खराब होने लगे हैं और उन्हें एएसई प्रमाणित मैकेनिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

टायरों के चारों ओर खटखटाना या खड़खड़ाना

संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली अधिकांश घरेलू और विदेशी निर्मित कारों और ट्रकों के सामने एंटी-रोल बार लिंक निचले नियंत्रण शाखा से जुड़े होते हैं। कुछ वाहनों के पिछले हिस्से में एंटी-रोल बार भी होते हैं। हालांकि, जो सबसे अधिक नुकसान पहुंचाते हैं वे सामने हैं और सीधे बाएं और दाएं आगे के पहियों के पीछे स्थित हैं। यदि आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं और आपको खनखनाहट, खड़खड़ाहट, या धातु पर धातु की खरोंच सुनाई देने लगती है, तो स्वे बार लिंक शोर का कारण बन सकते हैं।

रबर की झाड़ियों को छोड़कर, स्टेबलाइजर लिंक अविश्वसनीय रूप से तंग होना चाहिए, बिना किसी खेल या विस्थापन के। जब लिंक खराब हो जाते हैं, तो स्टेबलाइज़र इन आवाज़ों को बनाना शुरू कर देगा, खासकर जब आप कोनों के आसपास ड्राइव कर रहे हों या स्पीड बम्प्स पर काबू पा रहे हों। यदि आप अपने वाहन के सामने से इन शोरों को सुनते हैं, तो एक प्रमाणित मैकेनिक को देखना सुनिश्चित करें और उन्हें एंटी-रोल बार लिंक और बुशिंग की जांच करने और बदलने के लिए कहें। इस काम के लिए ड्राइवर और यात्री दोनों पक्षों को एक ही समय में काम करने की आवश्यकता होती है।

खराब हैंडलिंग या झूलने वाला स्टीयरिंग व्हील

क्योंकि एंटी-रोल बार लिंक्स लोअर सस्पेंशन आर्म से जुड़े होते हैं, स्टीयरिंग और हैंडलिंग भी खराब होने पर खराब हो जाते हैं। ज्यादातर मामलों में, वास्तविक अपराधी झाड़ियाँ होती हैं, जिन्हें अधिकांश प्रभाव लेने और धातु के हिस्सों को पहनने से बचाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, झाड़ियाँ भी व्यापक जंग का कारण बन सकती हैं, खासकर अगर तेल, ग्रीस या अन्य मलबा एंटी-रोल बार पर लग जाता है। इन सभी समस्याओं का सीधा परिणाम यह है कि वाहन उस तरह से नहीं चलता जिस तरह से आप इस्तेमाल करते हैं। स्टीयरिंग व्हील "लटकता" महसूस करेगा, और एंटी-रोल बार लिंक्स और बुशिंग्स पर घिसाव के कारण शरीर बाएं से दाएं की ओर अधिक झूलेगा।

टायर बदलते समय या निलंबन का निरीक्षण करते समय जाँच करना

कार मालिकों के लिए अपने एंटी-रोल बार और फ्रंट सस्पेंशन को पहले से महत्वपूर्ण नुकसान से बचाने का एक शानदार अवसर है कि फ्रंट ब्रेक पैड बदलते समय, टायर बदलते समय, या अन्य फ्रंट काम करते समय एक प्रमाणित मैकेनिक का निरीक्षण किया जाए। जब वे फ्रंट एंड के नीचे देखते हैं, तो वे टाई रॉड्स, डैम्पर्स और स्ट्रट्स, सीवी जॉइंट्स और बूट्स के साथ-साथ फ्रंट एंटी-रोल बार लिंक्स, बुशिंग्स और अन्य फ्रंट एंड कंपोनेंट्स की भी जांच करते हैं। यह एक अच्छा विचार है कि फ्रंट स्टेबलाइजर लिंक और बुशिंग को पूरी तरह से उसी समय बदल दिया जाए जब अन्य फ्रंट काम कर रहे हों।

यह मैकेनिक को सटीक फ्रंट सस्पेंशन एलाइनमेंट करने की अनुमति देता है जो सस्पेंशन को सही ढंग से सेट करता है ताकि कार सुचारू रूप से चले, टायर समान रूप से घिसे, और जब आप ड्राइव करने की कोशिश करते हैं तो कार दाएं या बाएं नहीं खींचती है। सीधा।

जैसा कि किसी भी फ्रंट सस्पेंशन कार्य के साथ होता है, एक पेशेवर और एएसई प्रमाणित मैकेनिक से स्वे बार लिंक रिप्लेसमेंट करना हमेशा सबसे अच्छा होता है। यदि आप ऊपर दिए गए किसी भी चेतावनी संकेत या लक्षण को देखते हैं, तो AvtoTachki से संपर्क करें ताकि वे आपके एंटी-रोल बार लिंक और सहायक उपकरण की जांच कर सकें।