दोषपूर्ण या दोषपूर्ण विंडशील्ड वॉशर ट्यूब के लक्षण

सामान्य संकेतों में गायब वाइपर द्रव स्प्रे, लाइनों में ढालना, और फटा, कट या पिघला हुआ ट्यूब शामिल हैं।

विंडशील्ड वॉशर ट्यूब का काम जलाशय से वॉशर तरल पदार्थ को पंप के माध्यम से इंजेक्टर और अंत में विंडशील्ड तक पहुंचाना है। चाहे आप उन्हें ट्यूब कहें या होज़, उनका पार्ट और काम एक ही है। आमतौर पर, वॉशर ट्यूब स्पष्ट प्लास्टिक होज़ होते हैं, जो किसी भी अन्य नली की तरह, उम्र के कारण, तत्वों के संपर्क में आने या कार के हुड के नीचे अत्यधिक गर्मी के कारण खराब हो सकते हैं। यदि वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो उन्हें अक्सर एएसई प्रमाणित मैकेनिक द्वारा बदल दिया जाता है।

यूएस में बेची जाने वाली अधिकांश कारें, ट्रक और एसयूवी दो स्वतंत्र विंडशील्ड वॉशर ट्यूब से सुसज्जित हैं जो पंप से इंजेक्टर तक चलती हैं। वे अक्सर हुड के नीचे से जुड़ी ध्वनि गतिरोधी सामग्री के नीचे स्थित होते हैं, जिससे उन्हें इन्सुलेशन सामग्री को खोले बिना देखना बहुत मुश्किल हो जाता है। जब वे खराब हो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो वे अक्सर कई चेतावनी संकेत या लक्षण प्रदर्शित करते हैं जो वाहन मालिक को विंडशील्ड वॉशर सिस्टम को और नुकसान से बचने के लिए जल्द से जल्द बदलने के लिए सचेत करते हैं।

खराब या दोषपूर्ण विंडशील्ड वॉशर ट्यूब के कुछ सामान्य लक्षण निम्नलिखित हैं।

1. विंडशील्ड वॉशर द्रव छींटे नहीं मारता

वॉशर ट्यूब के साथ समस्या के लिए सबसे आम संकेत विंडशील्ड पर वॉशर नोजल से द्रव का छिड़काव नहीं करना है। जब वॉशर ट्यूब क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो वे द्रव का रिसाव करते हैं और नोजल को द्रव का निरंतर प्रवाह प्रदान करने में असमर्थ होते हैं। ट्यूब विभिन्न कारणों से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

2. लाइनों पर ढालना

विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड में कई तत्व होते हैं जो जलाशय के अंदर मोल्ड बनने की संभावना को कम करते हैं। मोल्ड नम और गर्म वातावरण में पनपता है। क्योंकि विंडशील्ड वॉशर जलाशय अक्सर कार के इंजन के पास स्थापित होता है, यह बहुत अधिक गर्मी एकत्र करता है, जिससे यह फफूंदी के विकास के लिए मक्का बन जाता है। एक सामान्य गलती जो कार मालिक करते हैं वह है टैंक को भरा रखने के लिए वॉशर द्रव के बजाय सादे पानी का उपयोग करना। यह कई समस्याओं का कारण बनता है जैसे ठंडी जलवायु में जमना (जिससे टैंक में दरार आ सकती है) लेकिन टैंक, पंप और पाइप में फफूंदी के विकास को भी तेज कर सकता है। यदि ट्यूबों के अंदर मोल्ड बढ़ता है, तो यह मानव शरीर के अंदर एक कठोर धमनी की तरह बन जाता है, जिससे वॉशर जेट्स में तरल पदार्थ का प्रवाह सीमित हो जाता है।

3. विस्फोटक पाइप

वॉशर तरल पदार्थ के बजाय पानी का उपयोग करने का एक और आम दुष्प्रभाव यह है कि ठंड के मौसम में पाइप के अंदर का पानी जम जाता है। जब ऐसा होता है, तो प्लास्टिक की टयूबिंग भी जम जाती है और फैल जाती है, जिससे टयूबिंग टूट सकती है, जिससे पंप चालू होने पर फट सकता है। यदि ऐसा होता है, तो आप देख सकते हैं कि कार के नीचे पानी रिस रहा है, या जब आप हुड उठाते हैं, तो सुरक्षात्मक शीट के नीचे एक गीला स्थान होगा जहां पाइप फट जाएगा।

4. ट्यूबों को काटें

ज्यादातर मामलों में, वॉशर ट्यूबों को काटने से बचाया जाता है, लेकिन कई जगहों पर ट्यूबों को उजागर किया जाता है (विशेषकर जब वे पंप से हुड तक जाते हैं)। कभी-कभी यांत्रिक कार्य के दौरान, वॉशर ट्यूब गलती से कट या कट सकती है, जिसके परिणामस्वरूप धीमी गति से रिसाव हो सकता है। इसका सबसे आम लक्षण अपर्याप्त लाइन दबाव के कारण विंडशील्ड में वॉशर द्रव का प्रवाह कम होना है।

5. पिघला हुआ पाइप

वॉशर ट्यूब क्लैम्प से जुड़े होते हैं जो हुड से जुड़े होते हैं। कभी-कभी ये क्लैंप टूट जाते हैं या ढीले हो जाते हैं, खासकर जब वाहन बजरी वाली सड़कों पर या कठिन सड़क की स्थिति में लगातार चलता रहता है। जब ऐसा होता है, तो वे इंजन से गर्मी के संपर्क में आ सकते हैं। क्योंकि ट्यूब प्लास्टिक से बनी होती है, यह आसानी से पिघल सकती है, जिससे ट्यूब में छेद हो सकता है और रिसाव हो सकता है।

इनमें से अधिकांश समस्याओं से बचने का सबसे अच्छा तरीका है कि जलाशय भर जाने पर केवल वॉशर द्रव का उपयोग किया जाए। इस तरह, पंप ठीक से लुब्रिकेटेड हो जाएगा, टैंक फ्रीज या क्रैक नहीं होगा, और वॉशर ट्यूबों के अंदर मोल्ड दिखाई नहीं देगा। यदि आप देखते हैं कि आपका वॉशर द्रव छिड़काव नहीं कर रहा है, तो यह उपरोक्त वॉशर ट्यूब समस्याओं में से किसी एक के कारण हो सकता है। अन्य विंडशील्ड वॉशर घटकों को और नुकसान से बचाने के लिए विंडशील्ड वॉशर ट्यूबों को जल्द से जल्द एक स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।