दोषपूर्ण या विफल व्हील बियरिंग्स के लक्षण

सामान्य संकेतों में टायर का असामान्य घिसाव, टायर क्षेत्र में घिसना या गर्जना, स्टीयरिंग व्हील कंपन और व्हील प्ले शामिल हैं।

ड्राइव एक्सल और स्टीयरिंग असेंबली के सबसे कम, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण भागों में से एक पहिया बीयरिंग हैं। आपकी कार का प्रत्येक पहिया एक हब से जुड़ा होता है, और उस हब के अंदर लुब्रिकेटेड व्हील बियरिंग का एक सेट होता है जो आपके टायर और पहियों को बहुत अधिक गर्मी पैदा किए बिना स्वतंत्र रूप से घूमने देता है। वे बहुत लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन समय के साथ वे अपनी चिकनाई खो देते हैं, खराब हो जाते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। वे व्हील हब असेंबली के अंदर पहनने के कारण ढीले भी हो सकते हैं। यदि वे पूरी तरह से टूट जाते हैं, तो यह पहिया और टायर के संयोजन को वाहन से तेज गति से गिरने का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बहुत ही असुरक्षित ड्राइविंग स्थिति होती है।

1997 से पहले, अमेरिका में बनी और बेची जाने वाली अधिकांश कारों, ट्रकों और एसयूवी के प्रत्येक पहिए पर एक आंतरिक और बाहरी असर होता था जिसे हर 30,000 मील पर सर्विस करने की सिफारिश की जाती थी। जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी में सुधार हुआ, नई कारों में "रखरखाव मुक्त" एकल पहिया बीयरिंग लगाए गए, जिन्हें रखरखाव की आवश्यकता के बिना पहिया असर जीवन का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। समय-समय पर, ये "अविनाशी" पहिया बीयरिंग खराब हो जाते हैं और विफल होने से पहले उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।

यहां 4 चेतावनी संकेत दिए गए हैं जिन्हें पहचानना काफी आसान है और खराब हो चुके व्हील बेयरिंग को इंगित करते हैं जिन्हें बदलने की आवश्यकता है।

1. असामान्य टायर पहनना

कई अलग-अलग यांत्रिक समस्याएं हैं जो असामान्य टायर पहनने का कारण बन सकती हैं, जिनमें कम या अधिक मुद्रास्फीति, सीवी जोड़, स्ट्रट्स और डैम्पर्स, और निलंबन प्रणाली का गलत संरेखण शामिल है। हालांकि, असमान टायर पहनने के सबसे आम स्रोतों में से एक घिसे हुए व्हील बेयरिंग हैं। व्हील बीयरिंग शायद ही कभी समान रूप से पहनते हैं। इस प्रकार, यदि बायाँ टायर अधिक घिसता है, तो यह बाएँ पहिये के असर के साथ समस्या का संकेत हो सकता है। हालाँकि, व्हील बेयरिंग को एक साथ बदला जाना चाहिए; यदि समस्या एक तरफ है, तो उसी एक्सल पर दूसरे व्हील बेयरिंग को बदलना आवश्यक है। यदि आप या आपका टायर फिटर नोटिस करते हैं कि आपके वाहन के टायरों का एक हिस्सा दूसरे की तुलना में तेजी से घिस रहा है, तो सड़क परीक्षण के लिए एक एएसई प्रमाणित मैकेनिक को देखें और उस टायर के पहनने के कारण का निदान करें। कई मामलों में यह कुछ और या मामूली हो सकता है, लेकिन आप पहिया असर विफलता का जोखिम नहीं उठाना चाहते हैं।

2. टायरों के क्षेत्र में गर्जना या पीसने की आवाज

खराब व्हील बेयरिंग का पता लगाना बहुत मुश्किल है क्योंकि ऐसा अक्सर नहीं होता है और जब वे खराब हो जाते हैं तो यह जल्दी हो सकता है। ऐसा कहा जा रहा है कि घिसे-पिटे पहिये के चेतावनी संकेतों में से एक आपके वाहन के टायर क्षेत्र से तेज पीसने या गर्जना की आवाज आना है। यह व्हील बियरिंग के अंदर अतिरिक्त गर्मी के निर्माण और उसके अधिकांश चिकनाई गुणों को खोने के कारण होता है। मूल रूप से, आप एक धात्विक ध्वनि सुनते हैं। असमान पहनने का संकेत देते हुए एक ही समय में दोनों पक्षों के बजाय इसे एक विशेष पहिये से सुनना भी आम है। उपरोक्त समस्या की तरह, यदि आपको यह चेतावनी संकेत दिखाई देता है, तो जितनी जल्दी हो सके एक एएसई प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें ताकि वे इस ध्वनि के स्रोत का निदान कर सकें और सुरक्षा समस्या बनने से पहले इसे ठीक कर सकें।

आप क्लिकिंग, पॉपिंग या क्लिकिंग ध्वनि भी सुन सकते हैं, जो खराब व्हील बियरिंग का संकेत दे सकता है। हालांकि यह आमतौर पर सीवी संयुक्त पहनने का संकेत है, अनुचित असर क्लैंपिंग के कारण एक क्लिकिंग या पॉपिंग ध्वनि हो सकती है। तंग मोड़ बनाते समय यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य हो सकता है।

3. स्टीयरिंग व्हील कंपन

अन्य यांत्रिक ड्राइव और स्टीयरिंग समस्याओं का एक अन्य सामान्य लक्षण स्टीयरिंग व्हील कंपन है, जो घिसे हुए व्हील बियरिंग्स के कारण हो सकता है। टायर संतुलन के मुद्दों के विपरीत, जो आमतौर पर उच्च गति पर दिखाई देते हैं, खराब बियरिंग के कारण स्टीयरिंग व्हील कंपन कम गति पर ध्यान देने योग्य होगा और धीरे-धीरे वाहन के तेज होने पर बढ़ जाएगा।

4. पहियों में अतिरिक्त खेल

औसत कार मालिक को अक्सर निदान नहीं करना पड़ता है। हालाँकि, यदि आपका टायर ऊपर है या कार हाइड्रोलिक लिफ्ट पर है, तो आप इसे स्वयं जाँच सकते हैं। पहिया को विपरीत दिशाओं में पकड़ें और इसे आगे और पीछे हिलाने का प्रयास करें। यदि व्हील बियरिंग अच्छी है, तो व्हील "डगमगाने" वाला नहीं होगा। हालाँकि, यदि टायर/व्हील असेंबली आगे और पीछे चलती है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि घिसे हुए व्हील बेयरिंग के कारण, जिसे जल्द से जल्द बदल दिया जाना चाहिए।

इसके अलावा, यदि आप देखते हैं कि क्लच दबने या वाहन के न्यूट्रल में होने पर वाहन को रोल करने में मुश्किल होती है, तो यह घिसे हुए व्हील बियरिंग के कारण हो सकता है, जो घर्षण पैदा करता है और विफल हो सकता है।

जब भी आप घिसे-पिटे या असफल व्हील बेयरिंग के उपरोक्त लक्षणों में से किसी को देखते हैं, तो एक विश्वसनीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक को देखें, जो आवश्यकतानुसार व्हील बियरिंग का परीक्षण, निदान और प्रतिस्थापन करेगा।