एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण समय श्रृंखला के लक्षण

खराब टाइमिंग चेन के सामान्य संकेतों में इंजन मिसफायरिंग, तेल में धातु की छीलन और निष्क्रिय होने पर इंजन की खड़खड़ाहट शामिल हैं।

आंतरिक दहन इंजन के आगमन के बाद से, एक निरंतरता बनी हुई है - उन सभी में एक टाइमिंग चेन या टाइमिंग बेल्ट है। अधिकांश बड़े विस्थापन इंजनों में टाइमिंग बेल्ट के बजाय टाइमिंग चेन होती है। श्रृंखला इंजन के सामने स्थित है और गियर और पुली के एक सेट से जुड़ी है जो क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट सहित कई यांत्रिक घटकों को चलाती है। आपके इंजन को शुरू करने के लिए, टाइमिंग चेन को बिना किसी हिचकिचाहट के गियर के चारों ओर आसानी से घूमना चाहिए। यद्यपि टाइमिंग चेन धातु से बना है, यह पहनने के अधीन है और निर्माता की सिफारिशों के अनुसार प्रतिस्थापित नहीं होने पर टूट सकता है।

एक टाइमिंग चेन साइकिल चेन पर पाए जाने वाले चेन लिंक की एक श्रृंखला से बनी होती है। लिंक क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के सिरों पर स्थित दांतेदार स्प्रोकेट पर चलते हैं, जो सिलेंडर हेड में वाल्व खोलने और बंद करने और दहन कक्ष में पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड के लिए जिम्मेदार होते हैं। टाइमिंग चेन समय के साथ खिंच सकती है और खराब हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप गलत इंजन टाइमिंग और कई चेतावनी संकेत मिलते हैं।

नीचे सूचीबद्ध समय श्रृंखला के 5 संकेत हैं। यदि आपको इनमें से कोई भी चेतावनी संकेत दिखाई देता है, तो सही कारण निर्धारित करने और यदि आवश्यक हो तो उचित मरम्मत करने के लिए जितनी जल्दी हो सके अपने स्थानीय मैकेनिक से संपर्क करना एक अच्छा विचार है।

1. इंजन का मिसफायर होना या खराब चलना

आंतरिक दहन इंजन में वाल्व टाइमिंग प्राप्त करने के दो तरीके हैं। पहली दो-चरण विधि है, जिसमें कैंषफ़्ट गियर से क्रैंकशाफ्ट का सीधा संबंध शामिल है। इस पद्धति का उपयोग अधिकांश प्रकार के भारी उपकरणों और बड़े ट्रकों में किया जाता है। उपभोक्ता वाहनों और उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों में चेन टाइमिंग विधि अधिक सामान्य है। समय के साथ, टाइमिंग चेन खिंच सकती है, जिससे कैम या क्रैंकशाफ्ट पर गियर छूट सकता है। इसके परिणामस्वरूप इंजन समय का गलत अंशांकन होता है और अक्सर मिसफायर होता है। इंजन भी खराब चल सकता है और त्वरण शक्ति की कमी हो सकती है।

यदि यह स्थिति होती है, तो समय श्रृंखला के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है और इसे जल्द से जल्द बदलने की आवश्यकता है। यदि टाइमिंग चेन टूट जाती है, तो इंजन के अंदर ढीली धातु लुढ़कने से इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है।

सभी कार निर्माता हर 3,000 से 5,000 मील पर इंजन ऑयल और फिल्टर बदलने की सलाह देते हैं। समय के साथ, तेल गर्म होने पर अलग होना शुरू हो जाता है और गैसोलीन में पाए जाने वाले प्राकृतिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में आ जाता है। यदि टाइमिंग चेन घिसने लगती है, तो धातु के छोटे टुकड़े चेन को तोड़ सकते हैं और तेल पैन में प्रवेश कर सकते हैं। जब आप अपना तेल बदल रहे हों और मैकेनिक आपको बताता है कि निकाले गए तेल या फिल्टर में धातु के छोटे टुकड़े थे, तो यह एक अच्छा संकेत है कि आपकी समय श्रृंखला विफल होने लगी है।

मेटल चिप्स को अक्सर सिलेंडर हेड वाल्व, होल्डर, रिटेनर और अन्य सिलेंडर हेड हार्डवेयर पर गंभीर पहनने के साथ देखा जाता है। यह जरूरी है कि एक मैकेनिक या तकनीशियन समस्या की जांच करे और जितनी जल्दी हो सके उचित मरम्मत करे।

3. इंजन स्टार्ट नहीं होता या चलता नहीं है

एक खुली समय श्रृंखला के कारण इंजन गाड़ी चलाते समय शुरू या विफल नहीं होगा। यदि बेल्ट पहले ही टूट चुकी है, तो इंजन में स्टार्ट करने के लिए पर्याप्त कम्प्रेशन नहीं होगा। यदि यह वाहन चलाते समय टूट जाता है या उछलता है, तो वाल्व के संपर्क में आने से पिस्टन क्षतिग्रस्त हो जाएगा। वाल्व स्वयं झुकेंगे और संभावित रूप से इंजन को नष्ट कर देंगे। यदि बेल्ट ढीली होने के कारण फिसल रही है, तो यह इंजन के अन्य भागों को भी ढीला और क्षतिग्रस्त कर सकती है। यदि आपका इंजन शुरू नहीं होता है या खराब चलना शुरू कर देता है, यह दर्शाता है कि यह विफल हो सकता है, एक प्रमाणित मैकेनिक जाँच और मरम्मत करवाएँ।

4. जांचें कि इंजन की रोशनी चालू है या नहीं

चेक इंजन की रोशनी कई कारणों से आ सकती है, जिनमें से एक टाइमिंग चेन की विफलता हो सकती है। कार का कंप्यूटर चेतावनी रोशनी प्रदर्शित करेगा जिसे समस्या के स्रोत को निर्धारित करने के लिए समस्या कोड के लिए जाँचने और स्कैन करने की आवश्यकता है। चेक इंजन की रोशनी तब आ सकती है जब ऑन-बोर्ड कंप्यूटर उत्सर्जन प्रणाली और इंजन के संचालन में कुछ गड़बड़ का पता लगाता है। एक विस्तारित समय श्रृंखला इंजन के प्रदर्शन को कम करने और उत्सर्जन को बढ़ाने में योगदान देती है जिससे चेक इंजन की रोशनी आती है और डीटीसी को स्टोर करती है। मैकेनिक को कोड की जांच करने और आवश्यक मरम्मत शेड्यूल करने की आवश्यकता होगी।

5. निष्क्रिय अवस्था में इंजन खड़खड़ाता है

असामान्य आवाजें भी आपके इंजन के अंदर किसी समस्या का एक सामान्य चेतावनी संकेत हैं। सामान्य परिस्थितियों में, इंजन को एक चिकनी, स्थिर ध्वनि का संकेत देना चाहिए जो यह दर्शाता है कि सब कुछ उसी तरह काम कर रहा है जैसा उसे करना चाहिए। हालाँकि, जब टाइमिंग चेन ढीली होती है, तो यह इंजन के अंदर कंपन पैदा कर सकती है, जिससे इंजन के निष्क्रिय होने पर तेज आवाज होगी। हर बार जब आप एक दस्तक सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि कुछ ढीला है और इसे टूटने से पहले ठीक करने की जरूरत है।

टाइमिंग चेन किसी भी इंजन का एक अभिन्न अंग है और इसके बिना आपकी कार बेकार हो जाती है। यदि ड्राइविंग करते समय टाइमिंग चेन टूट जाती है, तो आपके वाहन के इंजन को गंभीर क्षति हो सकती है। इंजन के गंभीर नुकसान की संभावना को कम करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि यदि आप ऊपर सूचीबद्ध किसी भी चेतावनी के संकेत को देखते हैं तो टाइमिंग चेन को एक पेशेवर मैकेनिक से बदल दें। सक्रिय और सतर्क रहकर, आप हजारों डॉलर बचा सकते हैं और अपने इंजन के जीवन को काफी बढ़ा सकते हैं।