एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण चर वाल्व समय (वीवीटी) सोलेनॉइड के लक्षण

खराब वीवीटी सोलनॉइड के सामान्य लक्षणों में शामिल हैं चेक इंजन लाइट ऑन होना, गंदा इंजन ऑयल, खराब इंजन आइडलिंग, और खराब ईंधन बचत।

1960 के दशक की शुरुआत में, अमेरिकी ऑटो दिग्गज क्रिसलर, फोर्ड और जनरल मोटर्स ने देश भर में सड़कों और राजमार्गों पर राज किया। जारी की गई प्रत्येक नई कार के साथ, बिग थ्री ने इंजन के प्रदर्शन के बारे में अधिक सीखा और वाल्व क्लीयरेंस और इग्निशन टाइमिंग को मैन्युअल रूप से समायोजित करके अपने इंजनों से हॉर्सपावर के हर औंस को कैसे निचोड़ा जाए। सबसे बड़ी प्रगति में से एक वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) का विकास था, एक नई प्रणाली जो उन्नत (उस समय के लिए) इलेक्ट्रॉनिक तकनीक का उपयोग करती है जो इग्निशन सिस्टम से वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड के माध्यम से वैरिएबल इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल की आपूर्ति करती है। आज, वीवीटी प्रणाली अमेरिका में बेचे जाने वाले लगभग सभी उत्पादन वाहनों में पाई जा सकती है।

प्रत्येक कार निर्माता की अपनी अनूठी वीवीटी प्रणाली होती है, लेकिन उनमें से अधिकतर चालू होने पर वीवीटी प्रणाली में तेल के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए पूरी तरह कार्यात्मक परिवर्तनीय वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व पर भरोसा करते हैं। यह प्रणाली आमतौर पर तब सक्रिय होती है जब इंजन भारी लोड होता है। इसके कुछ उदाहरणों में शामिल हैं जब वाहन अतिरिक्त भार ले जा रहा हो, ऊपर की ओर गाड़ी चला रहा हो, या जब थ्रॉटल नियंत्रण द्वारा त्वरण को तेज किया जा रहा हो। जब वीवीटी सोलनॉइड सक्रिय होता है, तो तेल को चर वाल्व टाइमिंग चेन और गियर असेंबली को लुब्रिकेट करने के लिए निर्देशित किया जाता है। यदि वीवीटी सोलनॉइड विफल हो जाता है या अवरुद्ध हो जाता है, तो उचित स्नेहन की कमी से समय से पहले पहनने या समय श्रृंखला और गियर की पूर्ण विफलता हो सकती है।

कई अन्य समस्याएं हैं जो तब हो सकती हैं जब वीवीटी सोलनॉइड खराब हो जाता है या टूट जाता है, जिससे इंजन पूरी तरह से विफल हो सकता है। इन गंभीर स्थितियों के होने की संभावना को कम करने के लिए, यहां कुछ चेतावनी संकेत दिए गए हैं जो वीवीटी सोलनॉइड के साथ समस्या का संकेत दे सकते हैं। यहाँ खराब या टूटे हुए VVT सोलनॉइड के कुछ संकेत दिए गए हैं।

1. चेक इंजन लाइट आती है।

चूंकि आधुनिक कारों को इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) द्वारा नियंत्रित किया जाता है, वस्तुतः सभी व्यक्तिगत घटकों को ईसीयू द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब एक भाग विफल होने लगता है, ECU एक विशिष्ट समस्या कोड संग्रहीत करता है जो स्कैनर का उपयोग करने वाले मैकेनिक को यह जानने देता है कि कोई समस्या है। एक बार कोड जनरेट हो जाने के बाद, यह विशिष्ट क्षेत्र के बारे में चेतावनी फ्लैश करके ड्राइवर को संकेत देगा। वीवीटी सोलनॉइड के विफल होने पर सबसे आम प्रकाश जो आता है वह चेक इंजन प्रकाश है।

इस तथ्य के कारण कि प्रत्येक कार निर्माता अलग-अलग कोड का उपयोग करता है, कार मालिक के लिए कार का निरीक्षण करने के लिए स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करना, सही निदान उपकरण के साथ कोड डाउनलोड करना और समस्या के सटीक स्रोत का निर्धारण करना बहुत महत्वपूर्ण है। वास्तव में, प्रत्येक कार निर्माता के लिए वस्तुतः दर्जनों व्यक्तिगत वीवीटी सोलनॉइड समस्या कोड हैं। एक बार मैकेनिक के पास यह प्रारंभिक जानकारी होने के बाद, वह विशिष्ट समस्या को हल करना शुरू कर सकता है।

2. इंजन का तेल गंदा है

यह एक लक्षण से अधिक एक कारण है। VVT ​​सोलनॉइड तब सबसे अच्छा काम करता है जब इंजन का तेल साफ होता है, मलबे से मुक्त होता है, या इसकी कुछ चिकनाई या चिपचिपाहट खो जाती है। जब इंजन का तेल मलबे, गंदगी, या अन्य विदेशी कणों से भर जाता है, तो यह सोलनॉइड से वीवीटी श्रृंखला और गियर के मार्ग को रोक देता है। यदि आपके इंजन ऑयल को समय पर नहीं बदला गया है, तो यह वीवीटी सोलनॉइड, वीवीटी सर्किट और गियर ट्रेन को नुकसान पहुंचा सकता है।

इस स्थिति से बचने के लिए, वाहन निर्माता की सिफारिशों के अनुसार अपने इंजन के तेल को बदलना सुनिश्चित करें। कम तेल का स्तर वीवीटी सोलनॉइड और समय प्रणाली के अन्य घटकों के साथ भी समस्या पैदा कर सकता है।

3. रफ आइडल इंजन

आम तौर पर, वीवीटी प्रणाली तब तक सक्रिय नहीं होगी जब तक कि इंजन उच्च आरपीएम में न हो या इसे ले जाने की स्थिति में लाया जाए, जैसे कि ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय। हालांकि, अगर वीवीटी सोलनॉइड दोषपूर्ण है, तो संभव है कि यह वीवीटी गियर्स को अतिरिक्त इंजन तेल की आपूर्ति करेगा। इससे असमान इंजन आइडलिंग हो सकता है, विशेष रूप से, सिस्टम के सक्रिय होने पर इंजन की गति में उतार-चढ़ाव होगा। यदि जल्दी से जांच नहीं की जाती है, तो इससे अतिरिक्त इंजन घटकों का समय से पहले घिसाव हो सकता है। यदि आपका इंजन निष्क्रिय होने पर अस्थिर है, तो जितनी जल्दी हो सके एक प्रमाणित मैकेनिक को देखें।

4. ईंधन की खपत में कमी

चर वाल्व समय का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि इंजन के प्रदर्शन को अधिकतम करने और ईंधन की खपत को कम करने के लिए वाल्व सही समय पर खुले और बंद हों। जब वीवीटी सोलनॉइड विफल हो जाता है, तो पूरे सिस्टम से समझौता किया जा सकता है, जिससे सेवन और निकास वाल्व गलत समय पर खुल और बंद हो सकते हैं। एक नियम के रूप में, इससे ईंधन की खपत में तेज कमी आती है।

यदि आप विफल या दोषपूर्ण चर वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व के उपरोक्त चेतावनी संकेतों में से किसी को देखते हैं, तो अपने स्थानीय AvtoTachki ASE प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें। वे आपके वाहन का निरीक्षण कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो तो वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड वाल्व को बदल सकते हैं, और आपके वाहन या ट्रक को सुचारू रूप से चालू रख सकते हैं।