एक दोषपूर्ण या असफल समय बेल्ट के लक्षण

सामान्य संकेतों में इंजन से आने वाली एक टिक-टिक की आवाज, एक इंजन जो शुरू नहीं होगा, एक मिसफायर, और एक पूर्व-इंजन तेल रिसाव शामिल है।

टाइमिंग बेल्ट एक आंतरिक इंजन घटक है जो इंजन कैम और क्रैंकशाफ्ट को समकालिक रूप से घुमाता है और यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक सिलेंडर सही समय पर आग लगे। टाइमिंग बेल्ट टाइमिंग कवर के नीचे स्थित है और इंजन के सामने स्थित है। यह आमतौर पर बेल्ट के जीवन को बढ़ाने के लिए नायलॉन प्रबलित डोरियों के साथ उच्च गुणवत्ता वाले रबर से बनाया जाता है। हालांकि, यह आपके इंजन के अंदर अविश्वसनीय ताकतों के अधीन है और अंततः इसे बदलने की आवश्यकता होगी। पूरी तरह कार्यात्मक टाइमिंग बेल्ट के बिना, आपका इंजन शुरू नहीं होगा।

सभी इंजनों में टाइमिंग बेल्ट नहीं होती है। टाइमिंग बेल्ट का इस्तेमाल आमतौर पर छोटे इंजन वाली कारों और एसयूवी में किया जाता है। जब किसी इंजन में बड़ा बोर और स्ट्रोक होता है, तो अधिकांश कार निर्माता टाइमिंग चेन सिस्टम का उपयोग करते हैं जिसमें रबर बेल्ट को धातु की चेन से बदल दिया जाता है। टाइमिंग चेन आमतौर पर टाइमिंग बेल्ट की तुलना में अधिक समय तक चलती हैं, और कुछ को वाहन के जीवन को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकांश कार निर्माताओं ने टाइमिंग बेल्ट को कब बदलना है, इसके लिए पूर्व निर्धारित सिफारिशें की हैं, लेकिन कुछ चेतावनी संकेतक हैं जो इंगित करते हैं कि कोई समस्या है।

नीचे सूचीबद्ध कुछ सामान्य संकेत हैं जो संकेत दे सकते हैं कि आपकी टाइमिंग बेल्ट खराब हो गई है या टूट गई है, जिसके लिए टाइमिंग बेल्ट को स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक द्वारा प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी और क्षति के लिए निरीक्षण किए गए अन्य आंतरिक इंजन घटकों की आवश्यकता होगी।

1. इंजन से आने वाली टिक-टिक की आवाज

टाइमिंग बेल्ट पुली की एक श्रृंखला द्वारा इंजन क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट से जुड़ी होती है। क्रैंकशाफ्ट इंजन की कनेक्टिंग रॉड्स को चलाता है, जो दहन कक्ष के अंदर पिस्टन से जुड़ी होती हैं। कैंषफ़्ट सिलेंडर हेड वाल्व और रॉकर आर्म असेंबली को नियंत्रित करता है, जो दहन कक्ष में ईंधन को निर्देशित करता है और कई गुना निकास से जली हुई गैसों को बाहर निकालता है। जैसे ही टाइमिंग बेल्ट खराब होने लगती है, यह इंजन के अंदर एक टिक की आवाज कर सकती है। यह चेतावनी संकेत इंजन में कम तेल के दबाव या अपर्याप्त स्नेहन का भी संकेत दे सकता है।

चूंकि टाइमिंग बेल्ट आपके वाहन के संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, यदि आपको यह चेतावनी संकेत दिखाई देता है, तो आपको जल्द से जल्द अपने मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए।

2. इंजन शुरू नहीं होगा

यदि टाइमिंग बेल्ट आंतरिक रूप से टूट जाती है, तो इंजन पलटने या आग पकड़ने में सक्षम नहीं होगा। जब आप चाबी घुमाते हैं, तो आप स्टार्टर के लगे होने की आवाज सुन सकते हैं, लेकिन क्योंकि टाइमिंग बेल्ट क्रैंक और कैंषफ़्ट को चलाती है, यह पलट नहीं जाएगा। जाहिर है, अगर कार स्टार्ट नहीं होगी, तो मैकेनिक को कॉल करना आमतौर पर पहला कदम होता है। हालाँकि, यदि समस्या टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट के कारण है, तो इससे इंजन के डिब्बे को अन्य आंतरिक क्षति भी हो सकती है। कई मामलों में, इंजन के चलने के दौरान टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है। टूटे हुए टाइमिंग बेल्ट वाले वाहन को होने वाली कुछ विशिष्ट क्षति में सिलेंडर हेड हार्डवेयर (रॉकर आर्म्स, पुशरोड्स, या वाल्व), क्रैंक बेयरिंग को नुकसान, या ऑयल पैन के अंदर ऑयल पंप को नुकसान शामिल है।

एक पेशेवर और अनुभवी मैकेनिक जानता है कि टाइमिंग बेल्ट को बदलने की आवश्यकता होने पर इन सभी सहायक घटकों की जांच कैसे करें।

3. इंजन मिसफायरिंग

एक घिसा हुआ टाइमिंग बेल्ट इंजन की गति को भी प्रभावित कर सकता है। टाइमिंग बेल्ट पुली से जुड़ी होती है जो क्रैंक और कैंषफ़्ट को चलाती है जैसा कि हमने ऊपर बताया है। हालांकि, कभी-कभी बेल्ट कैंषफ़्ट ड्राइव पर फिसल जाती है और एक सिलेंडर के खुलने या बंद होने का कारण बन जाता है। यह मिसफायरिंग का कारण बन सकता है और यदि जल्द ही इसे बदला नहीं गया तो यह भयावह इंजन क्षति का कारण बन सकता है।

4. इंजन के सामने तेल का रिसाव

इंजन के लिए टाइमिंग बेल्ट कवर से इंजन ऑयल का रिसाव होना भी विशिष्ट है। कवर नट और बोल्ट की एक श्रृंखला द्वारा आयोजित किया जाता है, जो समय के साथ ढीला हो सकता है। एक अन्य समस्या जो तेल के रिसाव का कारण बन सकती है, वह है जब इंजन ब्लॉक और टाइमिंग कवर के बीच का गैसकेट खराब हो जाता है, दरारें पड़ जाती हैं, या अनुचित तरीके से स्थापित और जकड़ी हुई होती हैं। टाइमिंग बेल्ट कवर से तेल का रिसाव भी आमतौर पर इंजन के गर्म होने और समय से पहले बेल्ट पहनने का परिणाम होता है।

टाइमिंग बेल्ट की समस्या का पता लगाना अक्सर मुश्किल होता है जब तक कि बहुत देर न हो जाए और वह टूट न जाए। हालांकि, आपको यह निर्धारित करने के लिए अपने वाहन निर्माता से जांच करनी चाहिए कि प्रतिस्थापन अंतराल कब निर्धारित किया गया है और टाइमिंग बेल्ट को एक पेशेवर मैकेनिक द्वारा बदल दिया गया है।